傳感器
面對不斷擴(kuò)大的市場規(guī)模，傳感器的創(chuàng)新研發(fā)能力和優(yōu)越性能是制造商所需的硬核實力。科思創(chuàng)聚碳酸酯用于傳感器鏡頭與罩體的解決方案，以優(yōu)越性能和專業(yè)服務(wù)，助力制造商打造行業(yè)尖端產(chǎn)品。
從目前汽車智能傳感器的發(fā)展來看，毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭傳感器將是未來發(fā)展的主要方向。科思創(chuàng)材料解決方案已經(jīng)應(yīng)用在激光雷達(dá)罩體中，并實現(xiàn)量產(chǎn)。
Makrolon? AX2675 ST
色號 978001
材料優(yōu)勢：
● 黑色不透明，紅外波段透過
● 2mm 厚度，紅外透過率在905nm 處至少89%
● 高純等級
● 優(yōu)異的批次穩(wěn)定性
● 高抗沖擊強(qiáng)度
● 與聚硅氧烷硬化涂層結(jié)合佳，可提高耐磨及耐刮性能
● 適用于內(nèi)部電子發(fā)熱的環(huán)境
五款硬核材料，各有所長
外飾使用
透明
（或者深灰色）
聚碳酸酯
外飾使用
黑色
透傳感器功能波段的聚碳酸酯
內(nèi)飾使用
透明
（或者深灰色）
PC+ABS、PC+ASA
天線罩體，多種填料體系
高韌性，低Dk Df
PC+PBT、PC+PET
天線罩體，礦物填充
低 CLTE，低Dk Df
科思創(chuàng)材料解決方案
可應(yīng)用于多種傳感器或汽車部件
激光雷達(dá)
激光雷達(dá)光罩
集成傳感器的格柵
集成傳感器的天窗
集成傳感器的立柱
毫米波雷達(dá)
集成雷達(dá)的車標(biāo)
可見外飾雷達(dá)外罩
光學(xué)傳感器
集成顯示器
中控臺罩體
頭頂控制面板罩體
智能后視鏡
天線
天線底座 C2X、
GPS
4G、5G、WiFi
天窗罩體
上擾流板罩體
專業(yè)服務(wù)，助力企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
科思創(chuàng)材料解決方案提供的不僅僅是性能優(yōu)越的材料，更是優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)體系：
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傳感器相關(guān)的材料、工藝及工程專業(yè)知識 |
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應(yīng)用開發(fā)支持 |
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周邊材料或工藝的專業(yè)知識 （如涂層、除冰、薄膜嵌件注塑……） |
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5G、毫米波雷達(dá)和激光有關(guān)的實驗測試能力 |
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專門負(fù)責(zé)傳感器相關(guān)應(yīng)用的團(tuán)隊 |
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與零部件及主機(jī)廠保持長期合作，致力于幫助客戶實現(xiàn)車規(guī)級傳感器及其集成方案的量產(chǎn)落地 |
從汽車內(nèi)飾材料到傳感器材料，與科思創(chuàng)一起，迎接汽車行業(yè)新變革！
行業(yè)關(guān)鍵詞：#汽車傳感器 #Makrolon? AX2675 ST #5G #雷達(dá) #激光 #天線
活動推薦：
邀請函：2020年汽車毫米波雷達(dá)與車標(biāo)工藝技術(shù)高峰論壇（11月12日，上海嘉定）
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時間 |
議題 |
演講嘉賓 |
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8:45~9:00 |
開場致辭 |
艾邦智造創(chuàng)始人江耀貴 |
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9:00~9:30 |
汽車毫米波雷達(dá)中的陣列信號處理 |
西安電子科技大學(xué)羅豐教授 |
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9:30~10:00 |
塑料激光焊接在毫米波雷達(dá)上的應(yīng)用 |
華焯激光總經(jīng)理助理郭林華 |
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10:00~10:30 |
茶歇 Tea break |
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10:30~11:00 |
車載毫米波雷達(dá)測試解決方案 |
北京理工雷科電子信息技術(shù)有限公司模擬仿真事業(yè)部副總經(jīng)理 盛蒙 |
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11:00~11:30 |
傳統(tǒng)汽車標(biāo)牌再創(chuàng)新開發(fā)設(shè)計應(yīng)用案例 |
四維爾ACC設(shè)計部長胡光遠(yuǎn) |
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11:30~12:00 |
毫米波雷達(dá)車標(biāo)膜厚檢測技術(shù)進(jìn)展與挑戰(zhàn) |
博曼分析儀器產(chǎn)品經(jīng)理鄭鎮(zhèn)凱 |
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12:15~13:30 |
午餐 |
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13:30~14:00 |
毫米波雷達(dá)罩的射頻性能測試 |
羅德與施瓦茨產(chǎn)品專家 于飛 |
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14:00~14:30 |
毫米波雷達(dá)、車標(biāo)材料及其車標(biāo)等測試系統(tǒng) |
KEYCOM Corp 社長鈴木洋介：林道榮（中國銷售兼翻譯） |
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14:30~15:00 |
車載毫米波雷達(dá)解析及其應(yīng)用 |
楚航科技有限公司 CTO 張我弓 |
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15:00~15:30 |
可穿透毫米波雷達(dá)波車標(biāo)應(yīng)用案例 |
敏實集團(tuán)技術(shù)總監(jiān) 謝力峰 |
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15:30~16:00 |
茶歇 Tea break |
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16:00~16:30 |
通往安全駕駛之路-雷達(dá)信號加速器在高性能車載雷達(dá)中的應(yīng)用 |
恩智浦大中華區(qū)產(chǎn)品市場經(jīng)理楊昌 |
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16:30~17:00 |
SABIC毫米波雷達(dá)整體解決方案 |
SABIC 特材事業(yè)部業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理羅磊 |
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17:00~17:30 |
ACC車標(biāo)應(yīng)用場景和工藝技術(shù)的發(fā)展瓶頸介紹 |
從事汽車OEM配套三十多年的職業(yè)經(jīng)理人 聞興國 |
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17:30~18:00 |
PVD技術(shù)在毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的應(yīng)用 |
羽項 PVD部門經(jīng)理陸曉忠 |
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18:00~20:00 |
晚宴 dinner |
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原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：“汽車之眼”——汽車傳感器的升級與變革