國瓷上半年凈利潤同比增加52.68%；國巨上半年營收創(chuàng)新高；三星電機獲博世供應商獎

一、國瓷材料（SZ 300285）上半年凈利潤同比增加52.68%

國瓷材料（SZ 300285）7月27日晚間發(fā)布半年度業(yè)績報告稱，2021年上半年營業(yè)收入約14.73億元，同比增長36.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約3.94億元，同比增加52.68%。

上半年業(yè)績表 圖源自巨潮資訊網

二、國巨：上半年營收凈利創(chuàng)新高，高雄大發(fā)三廠將有40-50％MLCC產能切入車用領域

圖源自網絡

國巨董事長陳泰銘26日表示，2021～2022年仍是MLCC擴產高峰，高雄大發(fā)三廠積極備戰(zhàn)，新廠將有接近一半產能會切入車用市場。

毛利率高達41％

國巨第二季毛利率達41％。國巨董事長陳泰銘表示，國巨過去的產品不夠聚焦，合并普思、基美是走向大市場的絕佳機會，未來毛利率達40%會是長期目標，相比于國際一線被動元件廠平均35～38％的毛利率，反映出國巨高端、高階應用比重提升至75％的優(yōu)勢。

國巨認為車用MLCC技術超越日商

圖源自國巨官網

基美的MLCC約有60～80％集中在車用，推升國巨整體MLCC車用占比突破40％，比重還超過日商村田，執(zhí)行長王淡如評比，基美的車用MLCC技術超越日廠，可靠性毫無疑問高居全球第一；國巨本身的技術則與日廠有1～1.5年的差距，國巨將通過追加研發(fā)費用的方式，填平與日商的技術差距，研發(fā)經費將從3％增至4％。

陳泰銘強調，基美在技術開發(fā)、產品質量上處于地位，但是產能擴充比較保守。基美被國巨收購之后，2021～2022年進入擴產高峰期，預期資本支出占EBITDA（稅前息前折舊攤銷前凈利率）比率各約33％、25～30％，2023年則降至20％以下。

高雄新廠將一半產能切入車用

同時，陳泰銘也宣布，高雄大發(fā)三廠將有40-50％產能切入車用領域，

高雄新廠明年落成，并預計新廠預計2022年試量產，除了基美的車用MLCC之外，國巨自己的車用MLCC也會通過認證，成為高雄大發(fā)三廠主要的高階應用之一。

三星電機(代表理事Kyung Kyehyun社長)表示獲得 “2021 Bosch Global Supplier Award(以下稱‘博世全球優(yōu)秀供應商獎’)”。

博世作為全球最大的汽車零件、機械生產企業(yè)，綜合評價其全球供應商的質量、技術能力和可持續(xù)性等，向優(yōu)秀企業(yè)授予“博世全球優(yōu)秀供應商獎”。此獎項2年頒發(fā)一次，企業(yè)間競爭十分激烈，今年以 23,000家企業(yè)為對象進行評審，最終選定 46家。

三星電機正在開發(fā)并生產制動裝置(ABS)、 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及動力總成用 MLCC等多種汽車用 MLCC。

汽車用 MLCC是直接關乎安全的零件，特別要確保高水平的可靠性。三星電機表示，其汽車用 MLCC的產品壽命、產品穩(wěn)定性(DC-BIAS特性: 施加直流電壓時產品容量減少的特性)、耐電壓(不因電壓損壞，能承受的最高電圧) 特性可以說是業(yè)界最高水平。 

三星電機車用MLCC市場約占全球6%，目前該領域主要被村田、TDK、太陽誘電占據(jù)。3月底，宣布將延長與村田MLCC專利授權合同的消息，不過并沒有透露合同的細節(jié)。