尼龍是最重要的工程塑料，產(chǎn)量在五大工程塑料中居首位。在尼龍材料改性中，加玻纖進行增強的應(yīng)用尤為廣泛， 特別是增強尼龍6和尼龍66在其領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位。
吸水性問題
翹曲問題
塑料在流動的時候，玻璃纖維會沿著流動方向取向，從而導(dǎo)致這個方向的收縮比較困難，因為有玻纖支撐住了；而在垂直流動方向，相對就容易收縮一些，從而導(dǎo)致兩個方向收縮率的不一致。在材料學(xué)來說，這個就是各向異性，這就導(dǎo)致了材料的翹曲。具體可以參考下圖：
浮纖問題
螺桿的磨損
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演講時間 |
演講議題 |
報告單位 |
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8:50- 9:00 |
開場介紹 |
艾邦高分子 江耀貴 創(chuàng)始人 |
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9:00- 9:30 |
奧升德Starflam?新型阻燃尼龍為高低壓電子電氣設(shè)備保駕護航 |
奧升德 盧瑜 亞太區(qū)市場開發(fā)經(jīng)理 |
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9:30- 10:00 |
熱塑性聚酰胺彈性體開發(fā)及應(yīng)用 |
鄭州大學(xué) 付鵬 材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授 |
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10:00- 10:30 |
協(xié)同創(chuàng)新-ELASTAMINE?聚醚胺賦予尼龍增韌、抗靜電等特性 |
亨斯邁功能產(chǎn)品 張瑜 高級研究員 |
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10:30- 11:00 |
茶歇 |
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11:00- 11:30 |
尼龍材料在軌道交通中的應(yīng)用 |
時代工塑 胡天輝 總工 |
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11:30- 12:00 |
手機/筆電等消費電子連接器對尼龍的需求 |
富士康 張工 材料開發(fā)主管 |
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12:00- 13:30 |
午餐 |
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13:30- 14:00 |
高溫尼龍的現(xiàn)狀與趨勢 |
廣東龍杰 涂坤坤 高級經(jīng)理 |
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14:00- 14:30 |
高性能尼龍材料在高效內(nèi)燃機和新能源汽車的應(yīng)用 |
馬勒汽車 王道遠(yuǎn) 生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開發(fā)總監(jiān) |
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14:30- 15:00 |
輻射技術(shù)在改性尼龍中的應(yīng)用 |
中科院上海應(yīng)用物理研究所 吳國忠 研究員 |
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15:00- 15:30 |
新能源汽車充電口對PA/GF材料的選用要求 |
ITW 鐘鴻鵬 材料高級工程師 |
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15:30- 16:00 |
茶歇 |
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16:00- 16:30 |
PA6I在改性工程塑料中的應(yīng)用 |
山東祥龍 李天津 副總經(jīng)理 |
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16:30- 17:00 |
新型膦酸鹽實現(xiàn)PA的高效無鹵阻燃 |
威海海潤 孟凡旭 總工 |
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17:00- 17:30 |
高性能納米增強澆鑄尼龍的開發(fā)應(yīng)用 |
青島科技大學(xué) 闞澤 副教授 |
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18:00- 20:00 |
晚宴 |
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