隨著80后90后乃至00后成為消費(fèi)市場(chǎng)的活躍人群,汽車消費(fèi)群體也越來(lái)越年輕化。年輕一代更追求個(gè)性化、時(shí)尚化的風(fēng)格與標(biāo)簽。燈具做為汽車的顏值擔(dān)當(dāng),被賦予了更多的期待。
汽車投影燈,也被稱為照地?zé)?、Logo迎賓燈、迎賓光毯,屬于車外氛圍燈,自問(wèn)世以來(lái),就吸引了廣大年輕人的關(guān)注。其在夜間投射出來(lái)的圖案,不僅可以起到尋車和照亮車前路面的功能,其與眾不同的 logo 或圖案,還能彰顯顯車主身份,提升逼格、科技感、儀式感, 提升夜間迎賓效果 。而隨著技術(shù)的進(jìn)步,其同時(shí)又被賦予了信號(hào)指示和信息交互等更多功能。這種個(gè)性化的彰顯方式使其越來(lái)越受到燈具廠、主機(jī)廠、終端消費(fèi)者的重視 ,具有巨大的市場(chǎng)空間 。
投影燈一般安裝在迎賓踏板、外后視鏡等部位,我們按照成像原理的不同,將其分為菲林鏡片式、MLA式、DLP式三種。
菲林鏡片式投影燈
MLA式投影燈
DLP式投影燈
菲林鏡片式投影燈
菲林鏡片式投影燈是依靠透鏡成像的原理,其與膠片電影放映機(jī)類似,一般由聚光系統(tǒng)、菲林鏡片、成像系統(tǒng)組成。它將菲林片中的圖案經(jīng)過(guò)放大,投射到特定區(qū)域,光學(xué)路徑如圖1 所示。LED發(fā)出的光經(jīng)過(guò)透鏡1和2形成的聚光系統(tǒng),將錐形的LED光線轉(zhuǎn)換為均勻平行光線。通過(guò)菲林片的遮擋,只有含有圖案位置的光線透過(guò)該區(qū)域,經(jīng)由透鏡 3 、 4 、 5 成的成像系統(tǒng),將菲林片上的倒立的小圖案投影形成放大的正立的大圖案 。
圖一 光學(xué)原理圖
圖二 實(shí)物拆解圖
前期比較廣泛使用的是 PET 基材的膠片菲林,利用膠片照相機(jī)的成像拍照原理,曝光將LOGO 圖案刻印到膠片菲林上,由于耐熱和老化方面性能較差,現(xiàn)在已基本被璃菲林片取代了,其表面的圖案經(jīng)過(guò)成像系統(tǒng) 形成放大幾十倍甚至幾百倍的圖像 ,菲林片上任何小的缺陷和誤都會(huì)被倍放大顯示,因此車投影燈菲林片的公差有著常嚴(yán)格的要求,可達(dá)到微米級(jí)別 , 以保證投射出來(lái)的圖案不會(huì)產(chǎn)生缺陷和偏差。
菲林鏡片式投影燈結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性好,圖案清晰,成本低。但其投影的LOGO/圖案取決于加工到菲林片上的圖片,而該圖案是固定不變的,所以投影無(wú)法更新,更無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)效果。
微透鏡陣列技術(shù)(MLA)
提到投影燈,就不能繞開(kāi)寶馬汽車迎賓燈“天使之翼”,正是“天使之翼”
的出現(xiàn),推動(dòng)動(dòng)了汽車迎賓燈的發(fā)展,引起了人們對(duì)微透鏡陣列技術(shù)(MLA)的關(guān)注。
基于MLA的投影照明組件由LED光源、準(zhǔn)直透鏡和微透鏡陣列組成。該陣列為定制設(shè)計(jì)的模塊;典型MLA的尺寸為11.4mm x 10.7mm x 3.0mm(參見(jiàn)下圖)。
MLA的成像原理是將微透鏡陣列中每個(gè)小透鏡對(duì)應(yīng)的圖像投影在地面的同一位置。例如,在由64個(gè)微透鏡組成的MLA中,所查看的圖像實(shí)際上是64個(gè)重疊在一起的投影圖像,其關(guān)鍵在于完美的疊加。此工作原理的實(shí)施帶來(lái)了相當(dāng)大的技術(shù)困難。即使是投影到平坦垂直的屏幕上,陣列內(nèi)每個(gè)微透鏡從單個(gè)光源的折射角度都會(huì)略有不同。因此,每一個(gè)微透鏡需要彼此微微偏置,每個(gè)微透鏡都需精確成型并定位,達(dá)到納米級(jí)制造的水準(zhǔn),從而將單個(gè)銳聚焦圖像投射到離投影儀一定距離的表面。
在沒(méi)有偏置的情況下,通過(guò)透鏡陣列投影的圖像很模糊。
(圖片來(lái)源:艾邁斯半導(dǎo)體)
偏置圖像“幻燈片”在目標(biāo)平面上精確重疊銳聚焦圖像。
(圖片來(lái)源:艾邁斯半導(dǎo)體)
任何給定MLA組件和圖像的照明區(qū)大小也有限制。但照明區(qū)可通過(guò)并行安裝多個(gè)基于MLA的投影燈來(lái)擴(kuò)展,即一個(gè)投影圖像的邊緣與另一個(gè)投影圖像再進(jìn)行一次疊加。在這種情況下,必須為各投影儀的透鏡陣列創(chuàng)建單獨(dú)的滑動(dòng)掩模,增加了投影儀系統(tǒng)的總成本。這種多掩模投影儀系統(tǒng)可用于創(chuàng)建3D和動(dòng)態(tài)效果。
MLA投影技術(shù)還可通過(guò)投影圖標(biāo)和信號(hào)燈指示標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)車輛到駕駛員、車輛到車輛以及車輛到行人的通信,是一種相對(duì)低成本的解決方案。
?
DLP投影技術(shù)
DLP技術(shù)是車燈行業(yè)比較火熱的投影技術(shù),相關(guān)文章很多,這里就不再過(guò)多介紹了。DLP優(yōu)勢(shì)很明顯,就相當(dāng)于安裝了一個(gè)微型投影儀,全色彩、全動(dòng)態(tài)、可OTA升級(jí)、可自定義,是未來(lái)投影燈的發(fā)展方向,唯一需要解決的是成本問(wèn)題。
總結(jié):
投影燈作為一個(gè)能提升汽車科技感、儀式感的配置,帶給客戶的優(yōu)勢(shì)也是比較直觀明顯的,其迎合了當(dāng)代年輕人的需求,將越來(lái)越多的成為汽車配置的選項(xiàng)。菲林鏡片式仍是當(dāng)前市場(chǎng)主流的投影燈形式。MLA可以實(shí)現(xiàn)一定的動(dòng)態(tài)效果,成本也比較適中,但其技術(shù)和專利主要集中在海拉、AMS等大公司手里。DLP是未來(lái)投影燈的發(fā)展方向,成本問(wèn)題解決后具有很大的想象空間。

時(shí)間安排 |
議題 |
演講嘉賓 |
8:45~9:00 |
歡迎致辭 |
艾邦創(chuàng)始人江耀貴 |
9:00~9:30 |
汽車數(shù)字化時(shí)代燈具造型美學(xué)與設(shè)計(jì)趨勢(shì) |
中央美術(shù)學(xué)院 王舒同 |
9:30~10:00 |
新能源汽車的數(shù)字化智能車燈技術(shù)發(fā)展之路 |
威馬汽車 車燈經(jīng)理 朱興俊 |
10:00~10:30 |
茶歇 |
|
10:30~11:00 |
汽車前照燈太陽(yáng)光聚焦仿真分析與研究 |
大茂偉瑞柯 CAE主管 周永新 |
11:00~11:30 |
英迪芯頭燈矩陣芯片在智能車燈的解決方案介紹 |
無(wú)錫英迪芯微電子科技 VP 莊健 |
11:30~12:00 |
BVT微米級(jí)光學(xué)產(chǎn)品在汽車車燈領(lǐng)域的控制和應(yīng)用 |
深圳市康煜科技有限公司 陳礁 |
12:00~13:30 |
午餐 |
|
13:30~14:00 |
貫穿式尾燈的技術(shù)挑戰(zhàn)和應(yīng)用案例 |
星宇車燈 技術(shù)專家 朱彩萍 |
14:00~14:30 |
博瑞特一貫式尾燈模具設(shè)計(jì)以及光學(xué)產(chǎn)品的解決方案 |
博瑞特汽車部件集團(tuán) |
14:30~15:00 |
耐高溫PC和特殊視覺(jué)效果的車燈材料解決方案 |
SABIC 技術(shù)專家 |
15:00~15:30 |
車用LED及Micro LED在車燈照明技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 |
陳量科技股份有限公司 VP 吳勝雄 |
15:30~16:00 |
茶歇 |
|
16:00~16:30 |
永豪光電汽車前大燈光學(xué)非球面透鏡在智能車燈的應(yīng)用 |
永豪光電 董事長(zhǎng) 姚銘 |
16:30~17:00 |
比亞迪車用LED解決方案在智能車燈的應(yīng)用案例介紹 |
比亞迪股份 第六事業(yè)部 VP 劉傳虎 |
17:00~17:30 |
OLED技術(shù)在豪華汽車車燈的應(yīng)用案例介紹 |
翌光科技 許顯斌 博士 |
17:30~18:00 |
數(shù)字化時(shí)代車燈電子應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì) |
曼德電子 總監(jiān) 汪佳 |
18:00~20:00 |
晚宴 |
姓名 |
職位 |
公司 |
孫** |
整車總監(jiān) |
愛(ài)馳汽車 |
楊** |
外飾功能件經(jīng)理 |
愛(ài)馳汽車 |
戴** |
燈具負(fù)責(zé)人 |
愛(ài)馳汽車 |
W** |
Body Exterior Engineering Manager |
福特汽車工程研究(南京)有限公司 |
J** |
Exterior Lighting Supervisor |
福特汽車工程研究(南京)有限公司 |
C** |
車燈工程師 |
福特汽車工程研究(南京)有限公司 |
李** |
燈具工程師 |
華人運(yùn)通 |
王** |
工程師 |
華為技術(shù)有限公司 |
萬(wàn)** |
外部照明開(kāi)發(fā)主任工程師 |
吉利 |
梁** |
主任工程師 |
吉利寧波研究總院 |
牛** |
前瞻 |
吉利汽車 |
袁** |
采購(gòu) |
吉利汽車 |
劉** |
主管工程師 |
吉利汽車 |
吳** |
職員 |
吉利汽車 |
張** |
技術(shù)專家 |
吉利汽車 |
張** |
職員 |
吉利汽車股份有限公司 |
趙** |
內(nèi)飾燈設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程師 |
吉利汽車集團(tuán) |
魏** |
內(nèi)飾燈具系統(tǒng)主管 |
吉利汽車領(lǐng)克研究院 |
夏** |
功能開(kāi)發(fā) |
吉利汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司 |
潘** |
工程師 |
吉利汽車研究院 |
陳** |
高級(jí)技術(shù)專家 |
吉利汽車研究院 |
黃** |
燈具電子主管工程師 |
吉利汽車研究院 |
袁** |
前沿技術(shù)科科長(zhǎng) |
吉利汽車研究院 |
許** |
吉利品牌研究院燈具科長(zhǎng) |
吉利汽車研究院(寧波)有限公司 |
隋** |
副部長(zhǎng) |
吉利汽車研究總院 |
余** |
高級(jí)技術(shù)專家 |
吉利汽車研究總院 |
V** |
智能座艙主管 |
南京福特 |
師** |
燈具工程師 |
牛創(chuàng)新能源 |
胡** |
車燈工程師 |
奇瑞 |
寧** |
經(jīng)理 |
奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
童** |
設(shè)計(jì)師 |
奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
戴** |
設(shè)計(jì)師 |
奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
陳** |
模具工程 |
上海熹辰科技 |
馬** |
項(xiàng)目經(jīng)理 |
上汽大通 |
李** |
SQE |
上汽通用汽車 |
王** |
燈具資深工程師 |
天際汽車科技有限公司 |
王** |
SQ |
通用汽車中國(guó) |
陳** |
電子電氣專家 |
蔚來(lái)中國(guó) |
丁** |
供應(yīng)商質(zhì)量管理總監(jiān) |
長(zhǎng)城汽車股份有限公司 |
王** |
主管采購(gòu) |
浙江吉利汽車零部件采購(gòu)有限公司 |
孫** |
主任工程師 |
|
Z** |
engineer |
Huawei |
J** |
設(shè)計(jì)師 |
常州博蘊(yùn)車業(yè)有限公司 |
惲** |
業(yè)務(wù) |
丹陽(yáng)永益車燈有限公司 |
歐** |
銷售 |
法雷奧 |
郁** |
業(yè)務(wù)副總 |
廣明源光科技股份有限公司 |
陳** |
研發(fā) |
華為 |
吳** |
開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng) |
江蘇海德萊特汽車部件有限公司 |
喬** |
線束工程師 |
上海均諾電子有限公司 |
王** |
項(xiàng)目 |
斯坦雷 |
金** |
總經(jīng)理 |
浙江信弈車燈股份有限公司 |
黃** |
技術(shù)部 |
浙江信弈車燈股份有限公司 |
陳** |
技術(shù)質(zhì)量經(jīng)理 |
重慶佧愛(ài) |
李** |
監(jiān)事 |
重慶市歐榮萊科技有限公司 |
胡** |
cto |
傳感技術(shù)有限公司 |
王** |
產(chǎn)品經(jīng)理 |
華燦光電股份有限公司 |
李** |
項(xiàng)目經(jīng)理 |
昆山翌興通光電科技有限公司 |
吳** |
市場(chǎng)部經(jīng)理 |
南京芯視元電子有限公司 |
何** |
CEO |
南京芯視元電子有限公司 |
尹** |
副總經(jīng)理 |
寧波升譜光電股份有限公司 |
顧** |
General Manager |
上海晨斐電子科技有限公司 |
劉** |
副總經(jīng)理 |
上海海鯨光電科技有限公司 |
古** |
運(yùn)營(yíng)總監(jiān) |
蘇州市鼎道電子有限公司 |
楊** |
市場(chǎng)部經(jīng)理 |
葳天科技股份有限公司 |
唐** |
總經(jīng)理 |
溫州奧蒂卡光電有限公司 |
李** |
市場(chǎng) |
無(wú)錫英迪芯微電子科技股份有限公司 |
莊** |
共同創(chuàng)始人 |
無(wú)錫英迪芯微電子科技股份有限公司 |
盧** |
CTO |
武漢華美晨曦光電有限責(zé)任公司 |
劉** |
總經(jīng)理 |
武漢華美晨曦光電有限責(zé)任公司 |
高** |
業(yè)務(wù)處長(zhǎng) |
揚(yáng)州艾特光電有限公司 |
金** |
首席技術(shù)官 |
永豪光電(中國(guó))有限公司 |
費(fèi)** |
市場(chǎng)部經(jīng)理 |
常鷹電子有限公司 |
劉** |
研發(fā)部經(jīng)理 |
常州利瑞光電有限公司 |
寶** |
研發(fā)總監(jiān) |
上海晶合光電科技有限公司 |
彭** |
營(yíng)業(yè)部長(zhǎng) |
上海佐慶實(shí)業(yè)有限公司 |
胡** |
總經(jīng)理 |
溫州峰碩模具科技有限公司 |
蘭** |
五軸鉆銑復(fù)合編程 |
百康 |
陳** |
總經(jīng)理 |
常州市眾心成模具科技有限公司 |
陳** |
副總 |
杭州當(dāng)虹科技股份有限公司 |
楊** |
投資經(jīng)理 |
極米 |
趙** |
經(jīng)理 |
昆山瑪冀電子 |
賴** |
總經(jīng)理 |
寧波艾文特汽車零部件有限公司 |
侯** |
總經(jīng)理 |
深圳市光譜斯科技有限公司 |
唐** |
FAE |
蘇州興锝電子有限公司 |
朱** |
技術(shù)總監(jiān) |
臺(tái)州市黃巖精匠模塑有限公司 |
顧** |
產(chǎn)品項(xiàng)目 |
臺(tái)州思摹塑業(yè) |
J** |
銷售經(jīng)理 |
長(zhǎng)新精密 |
鄭** |
執(zhí)行董事兼總經(jīng)理 |
浙江鴻合祥塑膠科技有限公司 |
宋** |
技術(shù)經(jīng)理 |
SGS |
郝** |
銷售經(jīng)理 |
第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu) |
梁** |
銷售經(jīng)理 |
恩格爾(常州)注塑機(jī)械有限公司 |
鄭** |
銷售經(jīng)理 |
廣東伊之密精密注壓科技有限公司 |
張** |
銷售 |
普洛賽斯(蘇州)智能裝備有限公司 |
周** |
市場(chǎng)總監(jiān) |
喬治費(fèi)歇爾精密機(jī)床(上海)有限公司 |
何** |
區(qū)域銷售總監(jiān) |
喬治費(fèi)歇爾精密機(jī)床(上海)有限公司 |
陳** |
銷售 |
喬治費(fèi)歇爾精密機(jī)床(上海)有限公司 |
V** |
行業(yè)經(jīng)理 |
喬治費(fèi)歇爾精密機(jī)床(上海)有限公司 |
馮** |
銷售 |
深圳鵬瑞智能科技有限公司 |
郝** |
副總 |
蘇州斯富特電子有限公司 |
楊** |
高級(jí)技術(shù)支持工程師 |
威猛巴頓菲爾 |
陳** |
董事長(zhǎng) |
無(wú)錫視美樂(lè)激光顯示科技有限公司 |
V** |
GM |
Gore |
蕾** |
RD |
RCT |
陳** |
General Manager |
vista |
A** |
Dirctor |
WPG |
張** |
技術(shù)支持 |
北京啟風(fēng)電子科技有限公司 |
史** |
總經(jīng)理 |
丹陽(yáng)市科爾精密電子有限公司 |
楊** |
副總經(jīng)理 |
東莞市康納電子科技有限公司 |
周** |
大客戶銷售經(jīng)理 |
杭州安普魯薄膜科技有限公司 |
黃** |
副經(jīng)理 |
華島貿(mào)易(上海)有限公司 |
曾** |
工程 |
惠州中茂橡膠有限公司 |
何** |
銷售經(jīng)理 |
利德(中國(guó))有限公司 |
肖** |
銷售總監(jiān) |
賽特萊特(佛山)塑膠制品有限公司 |
F** |
KA |
上海徠木電子股份有限公司 |
謝** |
市場(chǎng)經(jīng)理 |
深圳市明正宏電子有限公司 |
胡** |
客戶經(jīng)理 |
深圳市信絡(luò)電子有限公司 |
黃** |
總經(jīng)理 |
蘇州川本電子材料有限公司 |
黃** |
經(jīng)理 |
武漢利之達(dá)科技 |
成** |
技術(shù)經(jīng)理 |
禹鶴貿(mào)易(上海)有限公司 |
黃** |
業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理/技術(shù)服務(wù)經(jīng)理 |
禹鶴貿(mào)易(上海)有限公司 |
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中穎電子 |
z** |
Ningbo |
Zoe |
陳** |
工程 |
常州 |
芮** |
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常州豪爵智能科技有限公司 |
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馳興國(guó)際 |
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工程師 |
華南理工大學(xué) |
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研究員 |
開(kāi)源證券 |
胡** |
銷售副總 |
深圳市持創(chuàng)捷宇電子科技有限公司 |
陳** |
業(yè)務(wù)經(jīng)理 |
仙橙科技 |


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