在智能汽車中，車載鏡頭是車輛感知周邊環(huán)境的重要媒介，相當(dāng)于車的眼睛。隨著汽車智能化的加速發(fā)展，車載攝像頭不管是從使用數(shù)量還是單一品質(zhì)上都在逐漸上升。2022年車載鏡頭已成為最具增長確定性的行業(yè)之一。
車載鏡頭規(guī)格升級，800萬像素攝像頭開始批量出貨
關(guān)于道路感知，不管是特斯拉靠單一攝像頭的純視覺方案，還是求穩(wěn)的多傳感融合。攝像頭都是十分重要的組成部分。而從自動駕駛向高級別發(fā)展的趨勢來看，攝像頭的功能需要提升，進而對像素、體積、功耗、可靠性等方面都提出了更高的要求。
蔚來800萬像素高清攝像頭，感知的核心是視覺，而分辨率決定了視覺的高下。相較于120萬像素產(chǎn)品，800萬像素高清攝像頭，感知距離更遠(yuǎn)，感知內(nèi)容更精細(xì)。來源蔚來官網(wǎng)
理想汽車官網(wǎng)對于800萬像素感知攝像頭介紹，截取自理想汽車官網(wǎng)
高清攝像頭便是成為目前行業(yè)的一個重要熱點：
蔚來汽車超感系統(tǒng)介紹，來源蔚來官網(wǎng)
隨著相關(guān)車型的交付，800萬像素攝像頭開始批量出貨。而在理想、蔚來等主流熱點車企的應(yīng)用，相信國內(nèi)其他友商也將快速跟進，800萬像素或?qū)⒊蔀榻酉聛淼囊粋€風(fēng)口。
800萬像素鏡頭先行者——聯(lián)創(chuàng)電子
目前，在800萬像素的高端車載鏡頭領(lǐng)域，上市公司聯(lián)創(chuàng)電子（股票代碼002036）是領(lǐng)先企業(yè)之一。接下來，我們一起來簡單了解下。
聯(lián)創(chuàng)電子800萬像素先發(fā)，且模造玻璃的光學(xué)精密模具為自研
受工作環(huán)境影響，高像素ADAS鏡頭需要應(yīng)用模造玻璃，而模造玻璃技術(shù)的核心體現(xiàn)在光學(xué)精密模具上。而模造玻璃的制造具有較高的技術(shù)壁壘，需要具備深厚的光學(xué)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐。目前聯(lián)創(chuàng)電子的光學(xué)模具大部分為自研，公司模造玻璃的產(chǎn)能位居全球前列，僅次于日本豪雅。
聯(lián)創(chuàng)電子光學(xué)精密模具：采用特殊鋼材，經(jīng)過精加工、納米超精加工形成亞微米級形狀精度、納米級表面粗糙度的光學(xué)精密模具。包括非球面玻璃鏡片模具、塑料鏡片模具和塑料結(jié)構(gòu)件模具。
車載鏡頭和攝像頭模組具備較高的護城河，ADAS領(lǐng)域是車載鏡頭領(lǐng)域一個門檻比較高、生命周期比較長的領(lǐng)域，通過認(rèn)證需要2-3年時間，車廠要路測1000-3000個小時以后才會批量采購，訂單一旦確定未來5-8年不會有太大變化，并且產(chǎn)能和良率不是一時就能跟上的。
聯(lián)創(chuàng)電子已在800萬像素產(chǎn)品上具備先發(fā)優(yōu)勢。去年年底，聯(lián)創(chuàng)電子還在車載攝像頭領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破，已開始量產(chǎn)800萬像素的車載攝像頭模組。
聯(lián)創(chuàng)電子10億投車載光學(xué)項目，預(yù)計2025年底前達產(chǎn)
2021年10月18日，聯(lián)創(chuàng)電子與合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會指定主體共同出資設(shè)立項目公司。公司擬以無形資產(chǎn)（包括但不限于專利、專有技術(shù)等）及現(xiàn)金方式合計出資10.2億元，合肥高新管委會指定主體以現(xiàn)金方式出資9.8億元，共同設(shè)立項目公司合肥聯(lián)創(chuàng)光學(xué)有限公司。
合作擬在園區(qū)落戶車載光學(xué)產(chǎn)業(yè)園項目，利用聯(lián)創(chuàng)電子雄厚的光學(xué)、光電子產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，建設(shè)車載鏡頭／影像模組產(chǎn)品生產(chǎn)線，擬于2025年底前達產(chǎn)，形成0.5億顆車載鏡頭、0.5億顆車載影像模組的研發(fā)、生產(chǎn)能力。該項目的實施將有效提升聯(lián)創(chuàng)電子車載光學(xué)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，滿足市場對車載光學(xué)產(chǎn)品持續(xù)增長的需求，并對其未來業(yè)務(wù)布局與發(fā)展具有積極推動作用。
關(guān)于聯(lián)創(chuàng)電子
聯(lián)創(chuàng)電子成立于2006年，一直專注于光學(xué)鏡頭的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，自2015年開始布局車載領(lǐng)域，當(dāng)年通過了車規(guī)認(rèn)證，2016年進入特斯拉供應(yīng)鏈，2017年實現(xiàn)量產(chǎn)，2018年公司就配合英偉達、Mobileye等頭部算法方案公司開發(fā)800萬像素高端車載鏡頭，并獲得認(rèn)證。
聯(lián)創(chuàng)電子官網(wǎng)的產(chǎn)品介紹
聯(lián)創(chuàng)電子是最早布局車載鏡頭領(lǐng)域高端產(chǎn)品的公司之一，與國際知名智能駕駛方案平臺商Mobileye、Nvidia、華為、Aurora、大疆等開展戰(zhàn)略合作，持續(xù)發(fā)力智能駕駛、智能座艙車載鏡頭的開發(fā)。2017年底為車載影像傳感器領(lǐng)導(dǎo)品牌安森美開發(fā)出全球第一款800萬像素車載鏡頭。
聯(lián)創(chuàng)電子車載鏡頭產(chǎn)品
如今，聯(lián)創(chuàng)電子車載光學(xué)業(yè)務(wù)從鏡頭端延伸到車載模組，與多家國際知名汽車電子廠和新能源車廠合作開發(fā)的多款自動駕駛車載系列鏡頭被Valeo、Magna、Aptiv、Mcnex、Tesla、蔚來等知名客戶定點簽約，部分客戶產(chǎn)品陸續(xù)開始量產(chǎn)出貨。
聯(lián)創(chuàng)自從2016年與Tesla合作以來，深度合作參與了Telsa安全駕駛系統(tǒng)鏡頭產(chǎn)品的開發(fā)，有望成為特斯拉車載鏡頭的第一大供應(yīng)商。
https://finance.eastmoney.com/a/202202202282333120.html
https://laser.ofweek.com/2021-10/ART-8120-2400-30530347.html
更多關(guān)于車載攝像頭的行業(yè)資訊，請加入艾邦車載攝像頭交流群，上汽、長城、吉利、比亞迪、德賽西威、華陽、維寧爾、大陸、博世、航盛、舜宇、歐菲、聯(lián)創(chuàng)、信利、同致電子、聯(lián)合光學(xué)、鳳凰光學(xué)、水晶光電、sunex、艾邁斯、豪威科技、漢高、3M、日東、羅姆化學(xué)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)均有加入，歡迎掃描下方二維碼進行探討。
推薦閱讀：
2022年第二屆車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇
The 2nd Automotive Camera Industry Chain Summit Forum in 2022
4月14日 上海卓越鉑爾曼大酒店
14th april.2022
Pullman Shanghai Qingpu Excellence
一、會議議題
|
NO.
|
議題Topic
|
邀請嘉賓 Invited speakers
|
|
1
|
車載攝像頭相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)解讀及測試方案
|
中國汽車工程研究院 高級工程師 李林峰
|
|
2
|
電子后視鏡的技術(shù)發(fā)展路徑與應(yīng)用前景介紹
|
東風(fēng)集團 科技創(chuàng)新部 王子豪
|
|
3
|
車載攝像頭在智能汽車時代的應(yīng)用場景解讀
|
智己汽車 鈕晨霄
|
|
4
|
新豪威-自動駕駛賦能者
|
豪威集團 汽車電子業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) 孫磊
|
|
5
|
可支持夜間以及低能見度下行駛的攝像頭感知系統(tǒng)
|
軒轅智駕 產(chǎn)品經(jīng)理 劉濤
|
|
6
|
高算力視覺芯片在車載攝像頭的應(yīng)用方案
|
地平線
|
|
7
|
水汽捕集泵在攝像頭真空鍍膜領(lǐng)域的應(yīng)用
|
北京天地精儀科技 總經(jīng)理 宋艷霞
|
|
8
|
車載攝像頭的核心部件光學(xué)鏡片的工藝技術(shù)介紹
|
麗景科技
|
|
9
|
寶理材料在攝像頭產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例與技術(shù)解析
|
擬邀請：寶理材料
|
|
10
|
虹軟視覺技術(shù)賦能智能汽車安全駕駛
|
擬邀請：虹軟科技
|
|
11
|
CCD攝像頭激光焊接工藝
|
擬邀請：三束激光
|
|
12
|
自動駕駛時代視覺傳感器的應(yīng)用案例介紹
|
擬邀請：Momenta，知行科技
|
|
13
|
電子后視鏡的技術(shù)發(fā)展路徑與應(yīng)用前景介紹
|
擬邀請：常州 斯伯銀
|
|
14
|
連接技術(shù)解決方案在車載攝像頭鏡頭組的應(yīng)用案例
|
擬邀請：安費諾
|
|
15
|
車載攝像頭膠合材料-UV膠的材料應(yīng)用介紹：
|
擬邀請：漢高，道康寧
|
|
16
|
基于FPGA攝像頭圖像采集顯示系統(tǒng)介紹
|
擬邀請：京微齊力（北京）科技
|
|
17
|
車載攝像頭CMOS圖像傳感器解決方案介紹
|
擬邀請：sony
|
|
18
|
ADAS鏡頭與標(biāo)定做法實例介紹
|
擬邀請：珠海華亞，德賽自動化，珠海廣浩捷
|
二、收費標(biāo)準(zhǔn)
|
參會人數(shù)
|
1~2個人
|
3個人及以上
|
|
3月13日前付款
|
3000元/人
|
2800元/人
|
|
4月13日前付款
|
3300元/人
|
3000元/人
|
|
現(xiàn)場付款
|
3500元/人
|
3300元/人
|
★費用包括會議門票、全套會議資料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；
三、報名方式
報名方式一：
演講或贊助：
范先生：15800874409（微信同號）
auto@aibang.com
請加微信了解詳情報名：
鄧小姐：15817337805（微信同號）
掃描上方二維碼即可在線報名
閱讀原文即可報名
原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：800 萬像素車載鏡頭先行者-聯(lián)創(chuàng)電子（002036）
