前言:隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發(fā)展,汽車流媒體后視鏡也被越來越多的企業(yè)所重視,隨著UN-R46在2016年6月正式更新后,其技術(shù)同2009年版本發(fā)生了很大的提升,在技術(shù)指標(biāo)和試驗方法方面得到全面的完善,有其將攝像頭-監(jiān)視器系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定納入到標(biāo)準(zhǔn)中,在日本及歐洲國家已經(jīng)開始應(yīng)用此項技術(shù)。

同時,GB15084-2013標(biāo)準(zhǔn)實施5年來,暴露了一些問題,如測試方法不完善、引用標(biāo)準(zhǔn)版本更新、不能適應(yīng)當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展等問題。為了規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)提升,達到同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的目的,規(guī)范和提高國內(nèi)汽車間接視野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,2018年12月,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下,啟動了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修訂工作。

本文主要是解讀此次標(biāo)準(zhǔn)的更新,文章分為三部分:

一、GB15084標(biāo)準(zhǔn)研究背景情況
二、GB15084標(biāo)準(zhǔn)介紹
三、新舊標(biāo)準(zhǔn)差異化分析

一、GB15084標(biāo)準(zhǔn)研究背景情況


與GB15084-2013相比《機動車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》相比,新標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)變化如下:

——修改了I類視鏡反射面邊緣應(yīng)包于保護框體內(nèi)的要求;
——增加了凸出高度小于5mm的外表面零件的棱邊應(yīng)倒角的要求;
——增加了凸出高度測量方法;
——修改了廣角外視鏡的尺寸要求;
——修改了間接視野裝置進行掃描、成像并返回至初始位置所需的總時間要求;
——增加了Ⅰ至Ⅳ類間接視野裝置電磁兼容的要求;
——增加了CMS凸出高度要求及突出高度的測量方法;
——增加了Ⅰ至Ⅳ類CMS的功能性要求,修改了Ⅴ類和Ⅵ類CMS的功能性要求;
——增加了對于CMS的撞擊要求及試驗方法;
——修改了間接視野裝置最少安裝數(shù)量和視野要求;
——修改了Ⅱ類和Ⅲ類間接視野裝置視野范圍要求;
——修改了Ⅴ類間接視野裝置的視野范圍要求;
——增加了視鏡之外的間接視野裝置的安裝要求;

二、GB15084 標(biāo)準(zhǔn)介紹


1、標(biāo)準(zhǔn)概述


汽車間接視野裝置是車輛的主動安全重要部件,是車輛上用于觀察直接視野無法觀察到的車輛臨近交通區(qū)域的裝置,幫助駕駛員觀察了解汽車左、右方及后方的交通情況或路面狀況,對于車輛的安全行駛具有十分重要的作用。GB15084定義了M和N類以及至少駕駛室被部分封閉的L類機動車間接視野裝置的性能和安裝要求。

汽車間接視野分類:

  • Ⅰ類:內(nèi)后視野裝置

  • Ⅱ、Ⅲ類:主外后視野裝置

  • Ⅳ類:廣角外視野裝置

  • Ⅴ類:補盲外視野裝置

  • Ⅵ類:前視野裝置

  • Ⅶ類:至少駕駛室被部分封閉的L類機動車輛的視鏡


電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

2、間接視野安裝要求——L類


電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

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3、間接視野安裝要求——M類


電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

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4、間接視野安裝要求——N類


電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

備注:在將Ⅴ類補盲視鏡和Ⅵ類前視鏡安裝在車輛上時,應(yīng)保證,當(dāng)車輛處于最大設(shè)計滿載質(zhì)量條件下,這些鏡面或其托架(不論其調(diào)整位置如何)的任何部分距離地面的高度不應(yīng)小于2m。但是,對于駕駛室高度無法符合這一要求的車輛,不應(yīng)安裝這兩類視鏡。在這種情況下,不要求安裝其他間接視野裝置。

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5、間接視野要求——內(nèi)后視野裝置(Ⅰ類)


視野應(yīng)滿足,駕駛員借助內(nèi)后視野裝置應(yīng)能在水平路面上看見一段寬度至少為20m的視野距離,其中心平面為車輛縱向基準(zhǔn)面,并從駕駛員眼點后60m出延伸至地平線。

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6、間接視野要求——主外后視野裝置(Ⅱ類)


視野應(yīng)滿足以下要求:駕駛員至少能看到5m寬、由平行于車輛縱向基準(zhǔn)面并且通過駕駛員或乘員一側(cè)車輛最遠點的平面所界定,并從駕駛員眼點后方30m出外延至地平線的水平路面部分。同時,駕駛員應(yīng)能看到從通過駕駛員兩眼點的垂直后方4m的點開始、寬1m,由平行于車輛縱向基準(zhǔn)面并通過車輛最遠點的平面所限定的路面,如下圖所示:

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7、間接視野要求——主外后視野裝置(Ⅲ類)


視野應(yīng)滿足以下要求:駕駛員至少能看到4m寬,由平行于車輛縱向基準(zhǔn)面并且通過駕駛員或乘員一側(cè)車輛最遠點的平面所界定,并從駕駛員眼點后方20m處延伸至地平線的水平路面部分。同時,駕駛員應(yīng)能看到從通過駕駛員兩眼點的垂面后方4m的點開始、寬1m,由平行于車輛縱向基準(zhǔn)面并通過車輛最遠點的平面所限定的路面,如下圖所示:

電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

8、間接視野要求——廣角外視野裝置(Ⅳ類)


視野應(yīng)滿足以下要求:駕駛員至少能看到15m寬、由平行于車輛縱向基準(zhǔn)面并且通過駕駛員或乘員一側(cè)車輛最遠點的平面所界定,并延伸至駕駛員眼點后方至少10m至25m的水平路面部分。同時,駕駛員應(yīng)能夠看到從通過駕駛員兩眼點的垂面后方1m的點開始、寬4.5m由平行于車輛縱向基準(zhǔn)面并通過車輛最遠點的平面所限定的路面,如下圖所示;

電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

9、間接視野要求--補盲外視野裝置(V類)


視野應(yīng)滿足以下要求:駕駛員借助補盲外視野裝置(V類)能在水平路面上看到的路段,其界限由下列垂直平面來確定:通過乘員一側(cè)駕駛室最外端的平面向外2m,通過駕駛員兩眼點的垂面后方1.75m、垂面前方1 m;

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備注:如果通過IV類廣角視野裝置以及VI類前視野裝置可以獲得圖中所給出的視野,那么不強制要求安裝V類補盲外視野裝置

10、間接視野要求--前視野裝置(VI類)


駕駛員的視野范圍借助前視野裝置能在水平路面上看到的路段,其視野范圍由以下限定:

a)過車身前部最外端前點的橫向垂直平面;
b)上述a)平面前2m的橫向垂直平面;
c)過駕駛員一側(cè)駕駛室最外端點平行于車輛縱向基準(zhǔn)面的縱向垂直平面:
d)過副駕駛員一側(cè)駕駛室最外端點平行于車輛縱向基準(zhǔn)面的縱向垂直平面,再向外2m的縱向垂直平面;
e)在車身前和離副駕駛員一側(cè)駕駛室最外端點2m處的視野區(qū)域,允許半徑2m的圓角過渡;

電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

此前視野裝置規(guī)定適用于N2>7500kg的平頭駕駛室車輛及N3類平頭駕駛室車輛

三、GB15084新舊標(biāo)準(zhǔn)差異分析


標(biāo)準(zhǔn)條款變化情況


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電子后視鏡CMS標(biāo)準(zhǔn)解讀:GB 15084《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》

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總結(jié):


1新增了攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)(CMS)的功能要求試驗方法和安裝要求;

2增加了IV、V、VI類視鏡可組合安裝方式,優(yōu)化了試驗方法;

本文由中國汽車工程研究院解讀,合作請聯(lián)系下方
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二、收費標(biāo)準(zhǔn)


參會人數(shù)

1~2個人

3個人及以上

3月13日前付款

2700元/人

2600元/人

4月13日前付款

2800元/人

2700元/人

現(xiàn)場付款

3000元/人

2800元/人

 

費用包括會議門票、全套會議資料、午餐、茶歇等,但不包括住宿;


三、報名方式


報名方式一:


演講或贊助:

范先生:15800874409(微信同號)

auto@aibang.com


請加微信了解詳情報名:


鄧小姐:15817337805(微信同號)

ab010@aibang.com
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