輕量化是目前汽車、消費(fèi)電子等行業(yè)的新趨勢(shì)和關(guān)注點(diǎn),在保證安全性的前提下,汽車采用輕質(zhì)金屬或非金屬材料打造車身結(jié)構(gòu),無(wú)人機(jī)和可穿戴設(shè)備也在外殼上進(jìn)行減重來(lái)達(dá)到輕量化。
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新品速遞 | JONES輕量化低密度導(dǎo)熱凝膠

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外,膠粘劑和導(dǎo)熱材料的輕量化也有助于減輕設(shè)備整體重量,以JONES的新品低密度導(dǎo)熱凝膠產(chǎn)品21-335LD為例,3.5W/m·K的導(dǎo)熱系數(shù),相比同等導(dǎo)熱性能的導(dǎo)熱材料密度降低25%以上,可以助您更好地應(yīng)對(duì)產(chǎn)品輕量化的挑戰(zhàn)。
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可靠性測(cè)試中,在振動(dòng)平臺(tái)和140℃高溫測(cè)試條件下,產(chǎn)品沒(méi)有出現(xiàn)垂流開(kāi)裂現(xiàn)象。同時(shí),其點(diǎn)膠性能在測(cè)試要求下,流速在17~18g/min區(qū)間。
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JONES低密度導(dǎo)熱凝膠產(chǎn)品
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那么這種輕量化、低密度導(dǎo)熱凝膠還具有哪些特性呢?

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
? 低密度

? 裝配過(guò)程中極低應(yīng)力

? 導(dǎo)熱系數(shù):3.5 W/m-K

? 易于點(diǎn)膠

? 電絕緣

? 低熱阻

應(yīng)用
? 電池包

? LED固態(tài)照明

? 汽車電子

? 內(nèi)存模塊

? 家庭和小型辦公室網(wǎng)絡(luò)

? 大容量存儲(chǔ)設(shè)備

? 電信硬件

? 無(wú)人機(jī)

? 電力電子設(shè)備

? LCD和PDP平板

? 可穿戴設(shè)備

? GPS導(dǎo)航和其他便攜式設(shè)備

JONES低密度導(dǎo)熱凝膠產(chǎn)品具有單組份和雙組份兩種規(guī)格,適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景,單組份產(chǎn)品可一直保持良好的凝膠態(tài),而雙組份產(chǎn)品適用于多震動(dòng)等要求后固化的環(huán)境。
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以頭戴式設(shè)備為例,頭戴式設(shè)備需要保證沉浸式體驗(yàn)感,笨重的頭盔長(zhǎng)時(shí)間佩戴會(huì)增加體驗(yàn)者的不適,用低密度導(dǎo)熱凝膠替換傳統(tǒng)導(dǎo)熱凝膠,有助于達(dá)成頭戴式設(shè)備的減重設(shè)計(jì),提升佩戴舒適度。
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02
導(dǎo)熱材料研究新趨勢(shì)

目前關(guān)于導(dǎo)熱材料的研發(fā)大多是針對(duì)“高導(dǎo)熱系數(shù)”來(lái)討論的,但是“更高導(dǎo)熱+更低密度”才是未來(lái)趨勢(shì),要達(dá)到更低的密度、更高的導(dǎo)熱系數(shù)以及合理的性價(jià)比是擺在研發(fā)人員面前的挑戰(zhàn)。

原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(JONES):新品速遞 | JONES輕量化低密度導(dǎo)熱凝膠

隨著電子設(shè)備朝著小型化、高功率密度、多功能化等方向發(fā)展,電子產(chǎn)品的迭代升級(jí)對(duì)于導(dǎo)熱散熱材料的性能提出更高的要求。過(guò)去僅依靠單一材料的散熱方案已逐漸無(wú)法滿足其高效率的散熱需求,新型材料+組合化、多元式的散熱材料方案逐漸成為市場(chǎng)主流。艾邦建有散熱材料交流群,歡迎掃碼加入:

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作者 gan, lanjie

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