3月30日消息,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 公司30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至2月,全球氫能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為2269輛,較去年同期增長(zhǎng)20.3%。

現(xiàn)代氫能車(chē)2022年前兩個(gè)月銷(xiāo)量位列全球第一,市場(chǎng)份額達(dá)48.5%

其中,現(xiàn)代汽車(chē)氫能車(chē)型今年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量位列全球第一。現(xiàn)代第一代 NEXO 等車(chē)型表現(xiàn)突出,售出1100輛,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35%,并以48.5%的市場(chǎng)份額成為領(lǐng)頭羊。
IT之家了解到,去年同期銷(xiāo)量第一的豐田的銷(xiāo)量同比下滑18.2%至728輛,市場(chǎng)份額縮水至32.1%。分析認(rèn)為,這主要受日本自然災(zāi)害釀成的供應(yīng)鏈瓶頸致年初供應(yīng)量減少影響。另一日系車(chē)企本田的同期銷(xiāo)量下滑9.1%至70輛,以3.1%的份額躋身三甲。
SNE Research 預(yù)測(cè),過(guò)去三年引領(lǐng)氫能車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)代汽車(chē)今后一段時(shí)間將繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。
文章來(lái)源:IT之家
 

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作者 li, meiyong

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