據(jù)《華爾街日報》4月27日報道，LG新能源（LG Energy Solution）計劃今年投資7萬億韓元（約合人民幣362億元?），用于擴大公司在全球的電動汽車電池生產(chǎn)。
LG新能源在發(fā)布財報后的電話會議上表示，上述計劃的工廠投資是為了在中國和美國建立或擴大電動車電池廠，以滿足兩國不斷增長的需求。該公司表示，其計劃到2025年全球產(chǎn)能提高一倍多，從2022年的200吉瓦時增至520吉瓦時。
2021年，LG新能源動力電池裝機量達60.2GWh，占全球20.3%的市場份額，是世界第二大動力電池生產(chǎn)商。今年，LG新能源毫不松懈，依然在全球?qū)ふ覕U大產(chǎn)能的機會。
2022年4月19日，LG新能源牽頭韓國財團在印尼投資90億美元，建立一條完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。印尼是世界鎳礦產(chǎn)量最高的國家，韓國財團在印尼投資，有助于LG新能源更便利地獲取生產(chǎn)電池的鎳原料，推進LG新能源的電池產(chǎn)能擴大。
此前，LG新能源就宣布2024年前將投資1.7萬億韓元，在美國亞利桑那州建立電池工廠。這次再次斥資7萬億韓元，LG動力電池產(chǎn)能未來將增加更多。
LG新能源目前主要聚焦于電池制造、新能源原動設備制造等業(yè)務。此次加大在電動汽車電池生產(chǎn)上的投資，旨在進一步搶占電動汽車電池市場。從目前市場發(fā)展趨勢來看，電動車正在成為汽車市場新一代“角斗場”。
眾多汽車生產(chǎn)商著眼轉(zhuǎn)型電動汽車生產(chǎn)，動力電池供不應求。動力電池的制作不同于發(fā)動機，其集成性更強、加工環(huán)節(jié)更為繁瑣，材料成本占比高達80%。這就要求電池廠從基礎的鋰、錳等礦產(chǎn)到正負極等主材料上都有所布局，才能保證產(chǎn)量和降低價格。
目前，LG新能源正在與通用汽車在美國建設三家合資電動車電池廠，同時也與Stellantis NV在加拿大建設一家電池工廠。此外，LG新能源在美國還有另外兩家全資電動車工廠。
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：362億！LG新能源計劃在中美擴產(chǎn)動力電池！
