導(dǎo)讀:近日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)與喬治亞州達(dá)成協(xié)議,將斥資55.4億美元在美國(guó)建立其第一個(gè)專用的電動(dòng)汽車和電池工廠。

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現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在美國(guó)建造電動(dòng)車和電池廠
近日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)與喬治亞州達(dá)成協(xié)議,將斥資55.4億美元在美國(guó)建立其第一個(gè)專用的電動(dòng)汽車和電池工廠。其電動(dòng)車工廠的年產(chǎn)能為30萬輛。據(jù)了解,新工廠將于2023年初破土動(dòng)工,并在2025年上半年投產(chǎn)。
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現(xiàn)代汽車未來的電動(dòng)汽車和電池工廠將位于布萊恩縣,占地2923英畝(約11.8平方公里),投資約55.4億美元,該地點(diǎn)距離薩凡納港不到31英里(50公里)?,F(xiàn)代指出,該港口是“美國(guó)最大、增長(zhǎng)最快的集裝箱碼頭”,這似乎表明該公司可能將出口放在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
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據(jù)悉,該公司將于2023年初破土動(dòng)工,目標(biāo)是在2025年上半年投產(chǎn)。電動(dòng)汽車工廠的年生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)為30萬輛。另一方面,電池工廠將通過戰(zhàn)略合作方式建設(shè),具體細(xì)節(jié)稍后公布。
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現(xiàn)代汽車表示,這些工廠的目標(biāo)是為美國(guó)客戶生產(chǎn)各種電動(dòng)汽車。另一方面,電池工廠希望在美國(guó)建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,建立健康的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。此外,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將創(chuàng)造約8100個(gè)新就業(yè)崗位。
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現(xiàn)代沒有透露生產(chǎn)哪些車輛,但之前的報(bào)告表明,該設(shè)施的任務(wù)是制造現(xiàn)代Ioniq 7和起亞EV9。
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現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行主席鄭義順(Euisun Chung)表示:“作為世界上最成功和最先進(jìn)的移動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)者之一,我們非常自豪地分享我們?cè)诿绹?guó)開設(shè)第一家專用全電動(dòng)汽車和電池制造設(shè)施的計(jì)劃。”他補(bǔ)充說:“美國(guó)在集團(tuán)的全球戰(zhàn)略中一直占據(jù)重要地位,我們很高興與佐治亞州合作,以實(shí)現(xiàn)我們?cè)诿绹?guó)電氣化流動(dòng)性和可持續(xù)性的共同目標(biāo)。”
來源:電池聯(lián)盟
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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(鋰電產(chǎn)業(yè)通):現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在美國(guó)建造電動(dòng)車和電池廠

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作者 li, meiyong

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