亞洲復(fù)合材料銷量占全球市場(chǎng)約50%

《JEC觀察者》指出，美洲和EMEA（歐洲、中東、非洲）市場(chǎng)的附加值仍高于亞洲市場(chǎng)，作為北美和歐洲大型應(yīng)用市場(chǎng)的運(yùn)輸和航空航天領(lǐng)域可以體現(xiàn)這一點(diǎn)。作為高價(jià)值市場(chǎng)：運(yùn)輸和航空航天領(lǐng)域的價(jià)格指數(shù)分別為120和1722（與基礎(chǔ)指數(shù)為100的建筑復(fù)合材料價(jià)格相比，是一個(gè)非常高的水平）。然而，《JEC觀察者》還強(qiáng)調(diào)，運(yùn)輸和航空航天領(lǐng)域這兩個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)受新冠疫情的沖擊最大，復(fù)蘇緩慢。

風(fēng)能也具有很高的附加值：其復(fù)合材料價(jià)格指數(shù)達(dá)到162，值得注意的是，中國(guó)和其他亞洲國(guó)家在渦輪葉片制造方面非?；钴S。全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）在其《2022年全球風(fēng)能報(bào)告》中的市場(chǎng)情報(bào)顯示，在35家全球風(fēng)力渦輪機(jī)供應(yīng)商中，有23家位于亞太地區(qū)，主要分布在中國(guó)和印度。西方三大渦輪機(jī)原始設(shè)備制造商——維斯塔斯、西門子歌美颯和GE可再生能源公司——與亞太區(qū)當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒘巳蚝献麝P(guān)系。中國(guó)是風(fēng)力渦輪機(jī)部件制造的主要基地，也是發(fā)電機(jī)、葉片和齒輪箱的全球出口中心。

因此，《JEC觀察者》預(yù)測(cè)，在未來(lái)，新興亞洲將推動(dòng)復(fù)合材料行業(yè)的增長(zhǎng)。中國(guó)的年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將超過(guò)5%，高于歐洲和美國(guó)，而印度、菲律賓、印度尼西亞和馬來(lái)西亞的增長(zhǎng)速度也應(yīng)該相當(dāng)。

報(bào)告指出，全球復(fù)合材料市場(chǎng)的發(fā)展與各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相關(guān)。隨著新冠病毒危機(jī)的爆發(fā)，地區(qū)之間的增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)性差異得到了證實(shí)。2019年至2021年間，中國(guó)和新興亞洲一直保持著復(fù)合材料行業(yè)主要增長(zhǎng)動(dòng)力的地位。

從長(zhǎng)期來(lái)看，市場(chǎng)指標(biāo)看起來(lái)很強(qiáng)勁，因?yàn)閺?fù)合材料與可持續(xù)發(fā)展進(jìn)展推動(dòng)的新應(yīng)用有著不可分割的聯(lián)系，如電動(dòng)汽車、制氫和儲(chǔ)氫、風(fēng)能、水管理和新型混凝土材料用鋼筋?！禞EC觀察者》宣布，除了亞洲及其強(qiáng)大的潛力外，北美和歐洲的增長(zhǎng)還應(yīng)受到交通運(yùn)輸?shù)耐苿?dòng)，預(yù)計(jì)該應(yīng)用市場(chǎng)將在2023年復(fù)蘇。這種積極的前景是由于電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車的發(fā)展，它們?cè)趶?fù)合材料方面更加密集。