今日據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已就在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)接近達(dá)成一致。據(jù)悉，在與上海市達(dá)成相關(guān)協(xié)議后，特斯拉將可在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)工廠，知情人士透露，該協(xié)議最早或在本周內(nèi)達(dá)成，不過由于更多細(xì)節(jié)仍在敲定中，因此最后宣布的時(shí)間還有可能發(fā)生變化。
之前的消息：
2016年6月，曾有媒體報(bào)道稱上海金橋集團(tuán)已經(jīng)與特斯拉簽訂了一項(xiàng)非約束性備忘錄，雙方各投入300億元人民幣（45億美元），不過該傳聞并未獲得特斯拉方面的確認(rèn)。
今年2月，又有報(bào)道稱特斯拉將與中方合資，在上海臨港建設(shè)年產(chǎn) 50 萬輛的生產(chǎn)基地，雙方出資各占一半。對(duì)此，上海臨港2月7日曾公告稱，經(jīng)該公司向?qū)嶋H控制人——上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司核實(shí)，臨港集團(tuán)迄今為止未與特斯拉（TESLA）就其在中國(guó)建廠事項(xiàng)簽署合作協(xié)議，亦未參與相關(guān)投資。
更早之前，還有消息稱特斯拉將選擇蘇州作為中國(guó)工廠的所在地，但這一說法也被特斯拉證偽。
目前特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)采用全進(jìn)口模式，若實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)則可以省去高達(dá)25%的進(jìn)口稅，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已將進(jìn)一步提升。
分析人士指出，根據(jù)中國(guó)現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，特斯拉入華需要選擇至少一家本土合作伙伴并設(shè)立合資公司，但目前還不清楚誰(shuí)會(huì)成為特斯拉的合資伙伴。
來源：騰訊汽車
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