交通運(yùn)輸：新能源時(shí)代
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2020至2021年間，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了一倍，而這僅僅是開(kāi)始。受歐洲、北美和亞洲對(duì)氣候和能源危機(jī)日益積極的應(yīng)對(duì)政策推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車的銷售量將達(dá)到15%，2030年將達(dá)到32%。
未來(lái)十年內(nèi)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車將會(huì)是全球移動(dòng)出行的主要工具。全球所有大型制造商和主機(jī)廠均參與到了這場(chǎng)變革中。如Stellantis集團(tuán)宣布，預(yù)計(jì)到2030年，集團(tuán)在歐洲售出的所有汽車均為純電動(dòng)車型，在美國(guó)售出的汽車中將有50%為純電動(dòng)車型。
未來(lái)10年面臨的主要挑戰(zhàn)是提高電動(dòng)汽車的能效和里程，優(yōu)化資源，減少汽車碳足跡。
阿科瑪將在技術(shù)變革中發(fā)揮重要作用，公認(rèn)的專業(yè)知識(shí)及獨(dú)特的高性能材料組合使阿科瑪成為加速向新能源時(shí)代過(guò)渡的解決方案貢獻(xiàn)者。
鋰離子電池：領(lǐng)先材料制造商的解決方案和愿景
阿科瑪在電動(dòng)汽車發(fā)展方面擁有全球領(lǐng)先的悠久研發(fā)歷史。我們提供一系列頂尖的材料，改善當(dāng)前電池性能，為下一個(gè)技術(shù)突破做好準(zhǔn)備。
電池組件內(nèi)部
01 母排絕緣層：
RILSAN? 或KEPSTAN? ，值得信賴的解決方案
為保護(hù)與電池連接的銅排（母排），絕緣層的性能至關(guān)重要。阿科瑪有Rilsan??PA 11粉末及粒料可供選擇，以滿足浸涂、擠出以及注塑的加工要求。兩種產(chǎn)品都具有熱穩(wěn)定性、阻燃性和電氣絕緣性，并得到了越來(lái)越多制造商測(cè)試和認(rèn)可。隨著一些國(guó)家的防火標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，Kepstan??PEKK提供了替代性解決方案，500oC耐高溫時(shí)間長(zhǎng)達(dá)五分鐘以上。
02 冷卻技術(shù)：保持領(lǐng)先一步
Rilsan??PA 11是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的汽車?yán)鋮s管路的可靠性材料解決方案，其銷售量已占較大比重，在2030年的增長(zhǎng)需求強(qiáng)勁。同時(shí)阿科瑪正積極研發(fā)以應(yīng)對(duì)下一代浸入式冷卻的材料解決方案。
電池核心
01 電極片和隔膜涂層：
KYNAR? PVDF的可持續(xù)增長(zhǎng)
聚偏二氟乙烯（PVDF）是鋰離子電池的一種重要材料，對(duì)于保護(hù)正負(fù)極之間的隔膜有至關(guān)重要的作用，PVDF不僅保證安全，還能延長(zhǎng)電池的壽命。
PVDF使活性粒子與正極結(jié)合以提高電池的能效。目前，阿科瑪是PVDF主要生產(chǎn)商之一，旗下Kynar?品牌對(duì)特種牌號(hào)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已超過(guò)25年。
阿科瑪在電動(dòng)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期的兩位數(shù)年增長(zhǎng)，通過(guò)加強(qiáng)在電動(dòng)汽車的三個(gè)主要地區(qū)（歐洲、北美和亞洲）的生產(chǎn)和研發(fā)，保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。因此，阿科瑪集團(tuán)決定2022年將Kynar? PVDF在中國(guó)的產(chǎn)能增幅提高到50%，并在2023年前將其位于法國(guó)Pierre-Bénite工廠的產(chǎn)能提高50%。
02 創(chuàng)新粘結(jié)劑：展望正負(fù)極材料的未來(lái)
目前Kynar? PVDF廣泛應(yīng)用于鋰離子正極粘結(jié)劑，為正極活性材料提供很好的粘結(jié)作用，同時(shí)保持穩(wěn)定的電化學(xué)穩(wěn)定性。
下一代鋰離子電池將采用石墨/硅負(fù)極，彌補(bǔ)當(dāng)前粘結(jié)劑的不足之處。這一新興技術(shù)將于2030年占領(lǐng)市場(chǎng)，阿科瑪將在專利樹(shù)脂的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)特級(jí)粘結(jié)劑，創(chuàng)造巨大的增長(zhǎng)潛力。
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專注電池研發(fā)的卓越中心：阿科瑪創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要資產(chǎn)
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電池卓越中心開(kāi)幕式于2021年11月19日舉行，阿科瑪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Thierry Le Hénaff以及眾多客戶和合作伙伴出席了開(kāi)幕式。阿科瑪集團(tuán)在位于法國(guó)Pierre-Bénite的研究中心設(shè)立了應(yīng)用于綠色出行的電池卓越中心。
阿科瑪團(tuán)隊(duì)正與學(xué)術(shù)和工業(yè)伙伴合作解決一系列短期和中期技術(shù)挑戰(zhàn)：用于下一代活性材料的粘結(jié)劑（高鎳或高錳）、富硅負(fù)極、高壓電池和“固態(tài)”電池。
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阿科瑪投資Verkor公司，助力建設(shè)法國(guó)電池生態(tài)系統(tǒng)
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2021年，阿科瑪為Verkor公司提供了數(shù)百萬(wàn)歐元投資，用于開(kāi)發(fā)高性能、低碳電池。通過(guò)這項(xiàng)屬于技術(shù)合作的投資，阿科瑪集團(tuán)計(jì)劃為這個(gè)高度創(chuàng)新的項(xiàng)目提供專業(yè)知識(shí)和材料解決方案，以加強(qiáng)法國(guó)和歐洲的電池生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。
電池壽命結(jié)束：現(xiàn)在就要做好準(zhǔn)備
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隨著電動(dòng)汽車出行的快速發(fā)展，電池使用壽命結(jié)束時(shí)應(yīng)采取什么行動(dòng)也成為了人們關(guān)注的問(wèn)題。阿科瑪制定創(chuàng)新政策時(shí)也將這一重大環(huán)境問(wèn)題考慮在內(nèi)。結(jié)合VirtucycleTM 回收計(jì)劃，阿科瑪集團(tuán)正研發(fā)電池中Kynar? PVDF的回收及循環(huán)工藝。
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（阿科瑪高性能聚合物）：零碳出行1.0 | 阿科瑪特種材料優(yōu)化電動(dòng)汽車電池性能，提高可持續(xù)性