2019年7月-2022年5月，用不到三年的時(shí)間，跑出了近45萬公里，蔚來用戶駕駛ES6摘得蔚來總里程之冠，同時(shí)“收獲了更廣闊的世界”。
蔚來整車工程副總裁Danilo表示，“45萬公里，意味著可以覆蓋絕大多數(shù)用戶可能達(dá)到的里程，而ES6如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，正是我們?cè)谀途眯院涂煽啃苑矫娼o予用戶的品質(zhì)承諾”。
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汽車之家對(duì)該車內(nèi)飾拆解時(shí)，發(fā)現(xiàn)了“一個(gè)隱藏的驚喜”，后座椅底板總成竟全部由碳纖維材質(zhì)構(gòu)成！
“內(nèi)飾拆解時(shí)，發(fā)現(xiàn)后座椅底板總成全部由碳纖維材質(zhì)構(gòu)成，與全鋁車身一起，構(gòu)成了整車極致輕量化；此外，碳纖維也為整個(gè)后排帶來良好的抗撞擊強(qiáng)度。用姚嘉的話說，這是「一個(gè)隱藏的驚喜」「極具價(jià)值」”。
而這樣的驚喜，正出自于飛澤復(fù)材的智能化工廠。飛澤復(fù)材始終秉承“用XIN SHI 干”的核心價(jià)值觀，為客戶提供兼顧“質(zhì)量、成本、效率”的復(fù)合材料產(chǎn)品，截至2022年10月，已累計(jì)下線ES6碳纖維后地板14萬臺(tái)/套，暨碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料零部件56萬件。
文章來源：飛澤復(fù)材
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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦復(fù)合材料網(wǎng)）：蔚來ES6隱藏的驚喜：后座椅底板總成全部由碳纖維材質(zhì)打造