Tri-Mack塑料制造公司開發(fā)了一種新工藝，僅使用八層單向碳纖維增強熱塑性復合材料（TPC）膠帶生產(chǎn)非常輕便，高強度的外殼，厚度僅為0.040英寸。
在上個月的CAMX展會上推出的外殼是使用Tri-Mack的自動鋪帶，整合和沖壓成型工藝制造的，可以在幾分鐘內(nèi)生產(chǎn)零件，而不是熱固性塑料通常需要的幾個小時，該公司在新聞發(fā)布會上分享。
工藝工程經(jīng)理說，從TPC中形成大而深的覆蓋層是一項技術(shù)挑戰(zhàn)?！笆褂脝蜗虿牧?，您可以堆疊在整個零件中朝向不同方向的層，”他解釋道?！耙赃@種方式制作復雜的形狀需要單獨的層在成型時相互滑動。讓他們按照您想要的方式生產(chǎn)一個一致、無皺的零件需要戰(zhàn)略性的疊層和工具設(shè)計，以及加工過程中材料處理的微妙之處。
銷售和營銷副總裁認為，新的TPC蓋可以滿足對堅固，輕便外殼的需求，這些外殼可以屏蔽飛機，無人機和其他工業(yè)用途的功能部件?！俺俗钶p的重量外，強度和耐用性是優(yōu)先考慮的，連續(xù)纖維TPC是首選材料。它比熱固性塑料更脆，強度是注塑成型部件的十倍，并且與我們的外殼相比，重量減輕了30%，“他說。
新的外殼也可以使用玻璃纖維和不同的基礎(chǔ)樹脂生產(chǎn)，包括PAEK，PEEK和PEI，提供各種可定制的性能和解決方案。該公司表示，新外殼制造工藝的另一個好處是，它允許增加功能，通過嵌入EMI屏蔽來創(chuàng)建“智能復合材料”，或通過量身定制的鋪層添加局部加固。
“我們可以在我們的工藝中添加導電層，以金屬重量的一小部分實現(xiàn)EMI屏蔽性能，”銷售工程師在聲明中說，并指出這也消除了用于復合材料零件的典型EMI解決方案的電鍍和噴漆工藝步驟。
銷售工程師指出，導電性和屏蔽效果可以根據(jù)最終用途使用各種耐用復合材料進行定制，進一步拓寬了航空航天，無人駕駛飛行器，海底應用和電動汽車的潛在應用。
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原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦高分子）：采用新工藝的高強度外殼！僅用八層單向碳纖維增強熱塑性復合材料
