法國電池制造商歐力與中國電池生產(chǎn)商中航鋰電簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，歐力將把中航鋰電的“能量密度非常高”的三元三元電池集成到其電動商用車電池系統(tǒng)中。
該協(xié)議的具體采購數(shù)量或財務(wù)數(shù)額尚未披露。此次合作也與中航鋰電在葡萄牙建設(shè)其首家歐洲工廠的計劃相得益彰。然而，根據(jù)公告，這代表著“Forsee Power 未來的歐洲采購機會”——因此在此之前，可能會使用來自中國生產(chǎn)的 CALB 電池。
中航鋰電目前在常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥和黑龍江擁有7個生產(chǎn)基地，2022年規(guī)劃產(chǎn)能為200GWh。2021年，中航鋰電宣布計劃到2025年將產(chǎn)能初步擴大至300GWh，后來將該目標提高到 2025 年的 500 GWh 和 2030 年的 1,000 GWh。
Forsee Power 本身并不制造電池，而是將購買的電池組裝成電池系統(tǒng)——主要用于電動公交車和其他電動商用車，但也用于海事應(yīng)用。電池供應(yīng)商之一是 LG Energy Solution，該協(xié)議僅在 2022 年初才延期。
歐時在公告中強調(diào)，中航鋰電是首家接受第三方審核的供應(yīng)商。2022年12月，必維國際檢驗集團對中航物流進行了現(xiàn)場ESG管理審核，“確認了高水平的社會、環(huán)境和治理實踐。這家法國公司表示，特別關(guān)注安全性、材料可追溯性以及產(chǎn)品碳足跡計算。
這種第三方驗證是 Forsee 新采購標準的一部分。從今年開始，除了簽署《歐力供應(yīng)商行為準則》外，供應(yīng)商還必須完成一份全面的 ESG 調(diào)查問卷，以提供有關(guān)其環(huán)境、社會和治理管理及績效的信息——并在審核期間接受審核。
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：法國歐力與中航鋰業(yè)簽署供貨協(xié)議
