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近日，由廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司（下稱：喜瑪拉雅）與衡陽合力工業(yè)車輛有限公司（下稱“衡陽合力”）聯(lián)合開發(fā)的CPD型氫燃料電池叉車在粵港澳大灣區(qū)正式獲得“身份標(biāo)識” 完成上牌。
據(jù)悉，此次喜瑪拉雅氫燃料電池叉車的上牌，也是中山市本地首臺完成上牌的氫燃料電池工業(yè)車輛。該車輛由衡陽合力研發(fā)，在中山完成了整車及零部件的試制和測試工作；經(jīng)過一年多時間的研發(fā)和測試，最終投入市場。
據(jù)介紹，喜瑪拉雅將為其提供全套技術(shù)服務(wù)支持。其中氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)采用了由喜瑪拉雅自主開發(fā)、生產(chǎn)的15 KW氫燃料電池發(fā)電機系統(tǒng)和儲氫瓶總成；以及控制系統(tǒng)、電機電組等部分組成。
據(jù)衡陽合力總經(jīng)理胡建友介紹，目前國內(nèi)已經(jīng)有多家企業(yè)在進行氫燃料電池工業(yè)車輛研發(fā)和生產(chǎn)工作，包括燃料電池叉車、燃料電池牽引車、液氫運輸車等。
本次氫能叉車的上牌落地運營，對氫能燃料電池工業(yè)車輛在大灣區(qū)的發(fā)展意義重大。??
粵港澳大灣區(qū)作為氫能產(chǎn)業(yè)先試先行的“排頭兵”，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、氫燃料電池核心零部件產(chǎn)業(yè)、氫燃料電池商用車示范應(yīng)用及配套扶持政策方面都走在全國前列并取得了諸多成果，但在氫燃料電池工業(yè)車輛應(yīng)用領(lǐng)域仍屬起步階段。
作為全國氫燃料電池工業(yè)車輛的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展核心區(qū)域，氫燃料電池工業(yè)車輛在粵港澳大灣區(qū)的示范應(yīng)用將進一步完善華南地區(qū)整體氫能產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)氫產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈，繼續(xù)擴大粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)在全國的領(lǐng)先地位，有力地促進氫燃料電池工業(yè)車輛在全國范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化進程。
氫能叉車作為現(xiàn)代物料搬運的高效生產(chǎn)力輸出工具，具有零碳、清潔、高強度連續(xù)作業(yè)的能力，同時其兼具燃油叉車和電瓶叉車的雙重優(yōu)勢，市場的推廣潛力和應(yīng)用前景巨大。
氫能叉車的規(guī)范管理和安全作業(yè)對生產(chǎn)的穩(wěn)定性和安全性都起著至關(guān)重要的作用，隨著日益擴大的市場應(yīng)用，勢必需要規(guī)范的引領(lǐng)和有效的管理，每一輛氫能叉車合規(guī)上牌代表著全產(chǎn)業(yè)鏈的進步和發(fā)展，也是重要的行業(yè)里程碑。
同時，基于氫能叉車的牌照管理，可以直接有效地了解氫能叉車的應(yīng)用情況、市場情況以及減碳的情況，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定夯實的基礎(chǔ)。
喜瑪拉雅作為目前國內(nèi)首批完成氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)批量化生產(chǎn)與氫能叉車商業(yè)化運營的公司，正以氫能叉車的應(yīng)用和示范為主導(dǎo)，市場先行的方式對粵港澳大灣區(qū)氫能叉車的應(yīng)用進行推廣，助力粵港澳大灣區(qū)氫能在工業(yè)生產(chǎn)與工業(yè)搬運領(lǐng)域的示范應(yīng)用，打造粵港澳大灣區(qū)規(guī)范的氫能工業(yè)車輛應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和流程，從用戶的需求和應(yīng)用角度出發(fā)，專業(yè)制定符合其需求的解決方案，構(gòu)建全生命周期的綠色搬運體系和服務(wù)，引領(lǐng)氫能工業(yè)車輛的有序發(fā)展。
未來，喜瑪拉雅將持續(xù)發(fā)揮其在燃料電池叉車領(lǐng)域的帶動作用，打造國內(nèi)氫能叉車在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的新格局，進一步推動國內(nèi)氫能叉車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦氫科技網(wǎng)）：喜瑪拉雅研發(fā)中山市首臺氫能叉車成功上牌
