汽車調(diào)光膜是可調(diào)節(jié)透明度、光線的一種膜，可以通過手機客戶端、車內(nèi)中控臺、遙控器等開關控制整個玻璃的透明與霧化狀態(tài),達到保護隱私、控制光線的目的。按照技術路線可分為PDLC（聚合物分散液晶）、SPD（懸浮粒子）和 EC（電致變色），三者均屬于電控型調(diào)光膜，但原理和效果存在差異。
今天給大家簡單介紹一下PDLC 和 SPD的原理、結構、功能及行業(yè)應用的不同。
原 理: 在玻璃之間加裝一層液晶調(diào)光膜(PDLC)。通電時，液晶膜中的高分子液晶材料有序排列，玻璃變成透明狀。反之，呈現(xiàn)透光而不透明的外觀狀態(tài)。
結 構: 含玻璃、PVB、導電層、PDLC液晶薄膜等。
功 能: 只有透光和半透光兩種狀態(tài)，不可連續(xù)調(diào)節(jié)透明度，且隔熱和抗紫外線性能一般。
行業(yè)應用: 成本最低、量產(chǎn)最早、技術最成熟，因此仍能占有一席之地，國內(nèi)絕大多數(shù)調(diào)光玻璃生產(chǎn)商用的都是這種方案。
原 理: SPD總浮粒子被放置在兩塊玻璃或塑料面板之間，斷電時布朗運動粒子隨機排布，可吸收99%以上的可見光。當電流通過導電涂層與SPD懸浮粒子接觸時，它們排成一條直線并允許光線通過。
結 構: 由兩塊玻璃或塑料面板、導電材料、懸浮粒子裝置、液體懸浮液或薄膜、控制裝置構成。
功 能: 懸浮粒子可吸收99%以上的可見光，且明暗程度連續(xù)可調(diào)。缺點在于霧度大、耗電多。
行業(yè)應用: 目前應用在奔馳高檔型號車、游艇等場景。
來源：艾邦拍攝于深圳九州展精一門展臺
原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦車衣膜論壇）：調(diào)光膜技術對比：PDLC 和 SPD
