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整車廠采購部如何劃分?

如今,平均每輛車上塑料用量達(dá)到了150kg,占汽車總重量的10%以上。改性塑料在汽車上的應(yīng)用越來越多。對于材料供應(yīng)商或其他供應(yīng)商來說,對下游應(yīng)用終端企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)流程(推薦閱讀:汽車零部件供應(yīng)商開發(fā)基本流程)以及采購工作了解透徹是一件有價(jià)值的事情。

整車廠采購部如何劃分?

每個(gè)公司業(yè)務(wù)不同,采購組織是不同的。那么常規(guī)來講,一個(gè)整車公司的采購部可以如此劃分:

 

項(xiàng)目管理

  • 綜合管理、新項(xiàng)目管理、VAVE(采購原材料部件相關(guān)的物流費(fèi)用,包括采購訂單費(fèi)用、采購計(jì)劃制訂人員的管理費(fèi)用、采購人員管理費(fèi)用等)

  • 前期采購


 

生產(chǎn)采購

  • 電子電器:電子、電器

  • 動(dòng)力總成:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱

  • 內(nèi)外飾:內(nèi)飾、外飾

  • 金屬:底盤、車身

  • CKD


 

一般采購

  • 技術(shù)開發(fā)

  • 市場營銷

  • 制造

  • 設(shè)備/公用動(dòng)力

  • 后勤/物流


 

作為采購,有哪些工作呢?

供應(yīng)商的新增和維護(hù),以及前期工作:

  • 供應(yīng)商的開發(fā)和定點(diǎn),制定和控制新車型外購件選點(diǎn)計(jì)劃,開發(fā)潛在的供應(yīng)商,并維護(hù)現(xiàn)有的供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫。

  • 根據(jù)合格供應(yīng)商清單,負(fù)責(zé)產(chǎn)品詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及降價(jià)控制與采購方式設(shè)定制作,確保零件價(jià)格具有競爭力并符合成本目標(biāo)價(jià)。

  • 詢價(jià)前,在供應(yīng)商管理系統(tǒng)里建立相關(guān)項(xiàng)目和物料清單信息,并進(jìn)行維護(hù)。

  • 確保供應(yīng)商100%樣品交付,保證客戶端樣品交付,推動(dòng)新供應(yīng)商審核、技術(shù)溝通,材料及樣品驗(yàn)證工作。

  • 負(fù)責(zé)公司前端采購業(yè)務(wù)處理,具體包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)模具的打樣、試模,樣品試制材料的配備。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并跟蹤所有的工程變更。

  • 在早期研發(fā)設(shè)計(jì)階段,協(xié)調(diào)關(guān)鍵零件供應(yīng)商早期介入。協(xié)助研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同完成產(chǎn)品的可行性分析和技術(shù)交流。

  • 主導(dǎo)供應(yīng)商端項(xiàng)目啟動(dòng),與SQD、SQE、PM、ME合作,最終確認(rèn)圖紙制造可行性、測量方式、包裝方案、控制計(jì)劃等。

  • 維護(hù)供應(yīng)商關(guān)系,保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定,保證質(zhì)量及交付等要求。

  • SOP前項(xiàng)目支持。


 

采購計(jì)劃和預(yù)算以及其他重點(diǎn)工作:

  • 參與制定和控制新車型材料成本預(yù)算。

  • 制定和控制新車型外購件投資預(yù)算。

  • 主導(dǎo)開展降本研討會(huì)(價(jià)值分析/價(jià)值工程), 引導(dǎo)各種方面成本優(yōu)化。

  • 原材料市場跟蹤;成本分析。

  • 每周和項(xiàng)目主要團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行項(xiàng)目審查。

  • 協(xié)助質(zhì)量團(tuán)隊(duì)成功取得APQP和PPAP的審批,并支持項(xiàng)目順利進(jìn)行批量生產(chǎn)。

  • 主導(dǎo)并組織質(zhì)量和物流團(tuán)隊(duì)對于供應(yīng)商進(jìn)行年度績效考核。基于降本和競爭力方面,負(fù)責(zé)在SAP系統(tǒng)里對供應(yīng)商表現(xiàn)進(jìn)行年度評分。


 

供應(yīng)商管理:

  • 解決處理供應(yīng)商的各種有待解決的問題。針對有問題的供應(yīng)商,給予質(zhì)量團(tuán)隊(duì)支持并采取相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行。

  • 每月對供應(yīng)商定期考核工作(從品質(zhì)、價(jià)格、交期交量、配合度執(zhí)行)。

  • 直接物料供應(yīng)商市場調(diào)查,客戶供應(yīng)鏈調(diào)查。

  • 全局控制外購件 PPAP 進(jìn)程,確保零件及時(shí)通過認(rèn)證并進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。

  • 與質(zhì)量團(tuán)隊(duì)共同合作,在供應(yīng)商預(yù)審和PPAP審核方面給予大力支持。


 

商務(wù)談判和合同簽署:

  •  商務(wù)談判:項(xiàng)目定點(diǎn)供應(yīng)商過程中,確定量產(chǎn)價(jià)格、年降協(xié)議、原材料成本調(diào)整方案、MOQ、付款及交付方式、模具價(jià)格及壽命,并簽訂定點(diǎn)函或量產(chǎn)采購合同。

  • 負(fù)責(zé)和供應(yīng)商簽署保密協(xié)議、框架協(xié)議、寄售庫存協(xié)議、質(zhì)量保證協(xié)議和物流協(xié)議等。直接物料供應(yīng)商年度談判及合同簽訂。

  • 采購合同的簽訂與執(zhí)行、采購訂單下達(dá)與執(zhí)行,及時(shí)處理緊急采購任務(wù);負(fù)責(zé)采購合同歸檔并確保采購資料的完備性和規(guī)范性。

  • 辦理所負(fù)責(zé)廠商每月供貨對帳及發(fā)票收集進(jìn)行貨款請款作業(yè)。

  • 在年度供應(yīng)商大會(huì)中,與全球供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)共同參與商務(wù)條款(質(zhì)量、價(jià)格、交期、服務(wù))談判,努力確保完成每年的降本指標(biāo)。

  • 建立供應(yīng)商采購策略。


 

供應(yīng)商采購策略和流程:

  • 主導(dǎo)模具供應(yīng)商開發(fā)及定點(diǎn)流程、供應(yīng)商評估方案制定;

  • 參與優(yōu)化新項(xiàng)目供應(yīng)商開發(fā)及定點(diǎn)流程;

  • 負(fù)責(zé)采購部每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的文件交付,及時(shí)在CDB系統(tǒng)里上傳相關(guān)文件(節(jié)點(diǎn)批準(zhǔn)、供應(yīng)商定點(diǎn)文件、產(chǎn)品可行性分析與承諾、價(jià)值流程圖、交貨計(jì)劃等),并與項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的復(fù)查。

  • 主導(dǎo)進(jìn)行供應(yīng)商定點(diǎn)流程,同時(shí)引入相關(guān)職能部門的支持,以確保過程的公開透明和公平公正。

  • 負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目樣件階段的所有零件,確保零件交樣及時(shí)并符合項(xiàng)目的各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 


來源:汽車人才顧問林飛,作者:Nick

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整車廠采購部如何劃分?

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擬邀請對象:

整車企業(yè)、零部件及配件廠商代表;

材料供應(yīng)商、機(jī)械設(shè)備、助劑及填充、研究機(jī)構(gòu)等;


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作者 ab

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