TPU薄膜需求逐年增長(zhǎng)，應(yīng)用十分廣泛，其中車衣、電子類高端TPU薄膜盡管占比仍然很小，但需求增量明顯，人們消費(fèi)水平提高、新能源車發(fā)展迅速、車衣普及率提高等因素推動(dòng)貼車衣有望逐步發(fā)展成為一種剛需。
第二屆車衣論壇的演講嘉賓凱陽(yáng)新材 常務(wù)副總 彭俊星進(jìn)行了《TPU隱形車衣市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)》的主題演講。
演講中，彭總總結(jié)了TPU薄膜及TPU車衣膜市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)走勢(shì)，分析了車衣市場(chǎng)存在的問題并提出寶貴的建議。以下是部分演講內(nèi)容概要，觀看完整演講視頻請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)：艾邦車衣膜論壇（ID：abppf_com），回復(fù)關(guān)鍵詞：20221018
一、TPU車衣膜市場(chǎng)現(xiàn)狀
TPU薄膜在中國(guó)的市場(chǎng)的應(yīng)用非常廣泛，圖中所列是一些典型的應(yīng)用?？梢钥吹綇?2016 年至今中國(guó)TPU薄膜市場(chǎng)在逐年增長(zhǎng)，而且增量非常大。即使2022 年受疫情的影響， TPU薄膜行業(yè)的增長(zhǎng)還是很明顯。其中車衣和電子類的高端 TPU 薄膜的需求增量非常明顯，但在整個(gè) TPU 薄膜領(lǐng)域內(nèi)的占比相對(duì)較小。
可能很多人覺得流延是個(gè)很難做的事情，但其實(shí)流延工藝在中國(guó)非常成熟，國(guó)內(nèi)流延生產(chǎn)線非常多，目前據(jù)我們統(tǒng)計(jì)可能超過(guò) 400 條，競(jìng)爭(zhēng)格局非常激烈，但其中做大的只有幾家，催生了幾家上市公司。
雖然國(guó)內(nèi)流延技術(shù)比較成熟，但是擁有萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間的還是比較少，不過(guò)現(xiàn)在處于非?？焖俚脑鲩L(zhǎng)期，很多公司在不斷地投資做萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間，萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間的需求、生產(chǎn)線增長(zhǎng)非常的明顯，大部分應(yīng)用于隱形車衣，所以可以看出大家對(duì)隱形車衣行業(yè)抱有很大的期望。
早期中國(guó)車衣膜市場(chǎng)上主要是 TPH 基材，隨著體量增加，TPH性能無(wú)法滿足車衣行業(yè)的需求，逐步被淘汰的趨勢(shì)明顯。而PCL（聚己內(nèi)脂多元醇）原料受限且成本在劇烈上升，無(wú)法滿足中國(guó)車衣市場(chǎng)的急劇穩(wěn)步發(fā)展。這時(shí)其他類型的PPF開始進(jìn)入市場(chǎng)，裂解、黃變等問題時(shí)不時(shí)產(chǎn)生，對(duì)整個(gè)車業(yè)行業(yè)造成不良影響。此外，很多歐美及國(guó)內(nèi)的TPU相關(guān)工廠開始介入到車衣行業(yè)，這對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展有著推動(dòng)作用。
這個(gè)調(diào)查是凱陽(yáng)的合作伙伴美國(guó)路博潤(rùn)公司做的調(diào)查，研究消費(fèi)者了解PPF的主要渠道有哪些。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來(lái)越多的人從網(wǎng)絡(luò)、自媒體等渠道獲取資訊，隨著大眾的了解，PPF已經(jīng)從奢侈品慢慢成為剛需品。
由于PCL原料受限且成本上升，其他類型的PPF進(jìn)入市場(chǎng)，出現(xiàn)裂解、黃變、脫膠、爆邊等問題。薄膜的所有性能都基于原料粒子，如果粒子有問題，無(wú)論加工廠做什么努力都無(wú)法彌補(bǔ)這些缺陷。這會(huì)對(duì)品牌造成很大的傷害。
在車衣膜市場(chǎng)大家都在強(qiáng)調(diào)PCL的基材，是不是所有PCL基材都能應(yīng)用在車衣上？其實(shí)未必，我們經(jīng)過(guò)這幾年的關(guān)注和研發(fā)，發(fā)現(xiàn)部分PCL基材的產(chǎn)品存在吐霜問題，吐霜問題會(huì)造成涂層脫落，無(wú)法包邊等，這些問題亟待改善。而眾所周知，聚醚聚酯類的 TPU 車衣膜存在水解熱解的問題，目前無(wú)法完全滿足客戶的需求。
受到國(guó)際形勢(shì)影響，PCL供應(yīng)進(jìn)一步緊張且成本快速上升，無(wú)法滿足中國(guó)客戶快速增長(zhǎng)預(yù)期；因?yàn)楣?yīng)緊張，高端PCL 基材進(jìn)一步集中化，高端品牌的質(zhì)量經(jīng)過(guò)時(shí)間的驗(yàn)證，質(zhì)量穩(wěn)定所以銷量進(jìn)一步擴(kuò)大。整個(gè)車衣膜市場(chǎng)開始分層，好的做得越來(lái)越好，相對(duì)來(lái)說(shuō)有的品牌就做得比較痛苦。另外，現(xiàn)在出口市場(chǎng)非常的火熱，但是品質(zhì)仍然參差不齊，這需要大家共同努力去提升。
二、TPU車衣膜未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
2015-2022年上半年全國(guó)居民人均可支配收入和消費(fèi)支出都是逐年在提升，人均收入增長(zhǎng)較快，消費(fèi)水平在提高，買好車的比例上升，對(duì)車的保護(hù)意識(shí)也隨之提高。雖然 2022 年受疫情影響有所回落，但是總體的上升趨勢(shì)應(yīng)該不會(huì)改變。
還有一個(gè)大家都很清楚的問題，乘用電動(dòng)車滲透率越來(lái)越高，而新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車對(duì)車衣有更多需求。預(yù)計(jì)2025年乘用車電動(dòng)化滲透率可達(dá)34%，屆時(shí)燃油車保有量將見頂達(dá)到2.1億輛，但未來(lái)十年燃油車保有量仍然占主導(dǎo)，而新能源汽車保有量有望在2034年反超。
由此可見中國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)空間還很大，且隨著新能源汽車迅速發(fā)展，對(duì)車衣的需求將越來(lái)越多，成本要求將越來(lái)越低，希望可以有物美價(jià)廉的產(chǎn)品，但是成本確逐步上升，因此形成了一個(gè)矛盾的痛點(diǎn)。
這個(gè)問題怎么解決呢？我認(rèn)為需要上游企業(yè)即粒料廠家的技術(shù)突破，或者數(shù)量增加，以降低車衣的成本。除此之外，車衣的普及率提高，貼車衣也逐步發(fā)展成一種剛需，車主特別是年輕車主對(duì)車衣的接受度越來(lái)越高。
TPU隱形車衣未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：
-
產(chǎn)品功能化，性能更多元：裝飾、保護(hù)、耐污等，車衣與改色相結(jié)合
-
市場(chǎng)規(guī)范化，將淘汰短期利益企業(yè)
-
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，貼膜作為4S集團(tuán)增值產(chǎn)品之一
-
三、凱陽(yáng)簡(jiǎn)介及市場(chǎng)策略
凱陽(yáng)新材的優(yōu)勢(shì)：
-
建有亞洲最大無(wú)塵流延車間， 目前擁有7條萬(wàn)級(jí)以下無(wú)塵生產(chǎn)線， 未來(lái)兩到三年內(nèi)達(dá)到15條。
-
強(qiáng)大的研發(fā)生產(chǎn)能力， 快速推出新產(chǎn)品， 除自主品牌外， 亦提供代工服務(wù)。
-
除車衣行業(yè)外， 已經(jīng)進(jìn)入光學(xué)薄膜等高端領(lǐng)域。
-
建立品牌聲譽(yù)， 與下游高端渠道及客戶建立戰(zhàn)略合作。
-
與上游合作伙伴建立品牌共享， SMM301產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定， 供應(yīng)充足。
當(dāng)然我們也面臨著一些問題。首先，目前經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的體量越來(lái)越大，但是因?yàn)閯P陽(yáng)堅(jiān)持高端品質(zhì)，所以我們現(xiàn)在沒有產(chǎn)品滿足這個(gè)市場(chǎng)。其次是原材料價(jià)格在快速上漲，我們的成本壓力急劇上升；最后是原料的供應(yīng)非常緊張，原料必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)證我們才會(huì)推出市場(chǎng)，而我們目前有7 條生產(chǎn)線，未來(lái)可能還會(huì)更多，所以產(chǎn)能的空余就比較明顯，我們非常期待上游原材料企業(yè)放大產(chǎn)能，讓我們有更多空間滿足市場(chǎng)需求。
這是凱陽(yáng)公司跟路博潤(rùn)公司的品牌共享，我們?yōu)槭裁匆凡?rùn)公司做co-branding（聯(lián)合品牌）？
首先是要從源頭保證產(chǎn)品的品質(zhì)，因?yàn)檐囈履?70-80% 的性能來(lái)自原膜，而原膜的性能來(lái)自粒子。有了路博潤(rùn)TPU粒子的源頭品質(zhì)保障，凱陽(yáng)再把它打造成一張好的膜，從晶點(diǎn)、留痕、厚薄、均勻度、光澤度等方面做深度加工。
其次是可以做到從原料到加工的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合，SMM301汽車漆面保護(hù)膜=凱陽(yáng)+Estane TPU，上下游深入聯(lián)動(dòng)，能夠使消費(fèi)者及下游的動(dòng)態(tài)更快反饋到材料端；打破原膜國(guó)外進(jìn)口的狀態(tài)，使普通車主買得到，用得起頂級(jí)原料制造的車衣。
最后是我們期望建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造中國(guó)制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)市場(chǎng)的正規(guī)化及無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。
END
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦車衣膜論壇）：TPU隱形車衣市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
