電動(dòng)車動(dòng)力電池通常由若干個(gè)單體電芯串并聯(lián)組裝而成,來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車所需的高電壓、大電量,電芯的連接是動(dòng)力電池成組的關(guān)鍵技術(shù)。在傳統(tǒng)的電池包中,通常使用busbar(母線)來完成電池組的串并聯(lián),同時(shí)為了實(shí)時(shí)采集電芯電壓、電芯溫度和 busbar 溫度,需要在電芯或 busbar 表面布置溫度傳感器和電壓采樣線束,如像下圖所示。
什么是電池包CCS集成母排?
圖 CATL在2019年CES展會(huì)期間展出的方形模組Busbar設(shè)計(jì),來源:知化汽車
傳統(tǒng)線束母排在連接電池包時(shí)每一根線束到達(dá)一個(gè)電極,需要多根線束配合動(dòng)力電池包中的多個(gè)電流信號(hào),擠占較大的電池包空間,且線束在pack裝配時(shí)依賴人工固定端口,自動(dòng)化程度低。?因此,隨著電池包集成技術(shù)的發(fā)展,以及自動(dòng)化組裝要求的提高,采用FPC柔性線路板替代電池傳統(tǒng)線束的CCS集成母排被廣泛使用。
什么是電池包CCS集成母排?
圖?采用FPC柔性線路板替代電池傳統(tǒng)線束的CCS集成母排,群友供圖

一、什么是CCS集成母排

 

CCS(Cells Contact System,集成母排),主要由信號(hào)采集組件(FPC、PCB、FFC等)、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成,通過熱壓合或鉚接等工藝連接成一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)電芯高壓串并聯(lián),以及電池的溫度采樣、電芯電壓采樣功能,通過FPC/PCB和連接器組件提供溫度和電壓給BMS系統(tǒng),屬于BMS系統(tǒng)的一部分。
什么是電池包CCS集成母排?
圖?CCS集成母排結(jié)構(gòu),圖源網(wǎng)絡(luò)
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采用FPC等作為信號(hào)采集組件的CCS集成母排,具有結(jié)構(gòu)輕薄、集成度高等優(yōu)點(diǎn),有利于提升電池包空間利用率及組裝效率,符合汽車輕量化、零部件系統(tǒng)集成化及大模組化趨勢(shì)。
什么是電池包CCS集成母排?

圖?上海車展捷威動(dòng)力“海綿系統(tǒng)”采用CCS集成母排

CCS集成母排采用FPC或PCB等來替代傳統(tǒng)的線束連接。與傳統(tǒng)線束母排相比,CCS集成母排具有以下優(yōu)勢(shì):萬祥科技總結(jié)

1.一體熱壓成型,線路密封性好,耐候性好耐潮濕,耐氧化,耐腐蝕等,性能優(yōu)異,可靠度高;

2.? 客戶端安裝簡(jiǎn)單,避免了線束過多連接的繁瑣,可自動(dòng)化作業(yè)程度高,節(jié)約客戶裝配人工成本;

3.集成度高,體積小,輕薄,節(jié)約整體模組空間,使整體模組輕量化,便捷化;

4.共用性強(qiáng),可制造性強(qiáng),易于模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化,節(jié)省開發(fā)成本;

5.線路有過流保護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)電池電芯起到保護(hù)作用,安全性能高;

6.與電芯連接方式靈活,可多串多并,適用性廣。
CCS集成母排生產(chǎn)工藝如下圖所示:
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什么是電池包CCS集成母排?

圖 新能源汽車動(dòng)力電池CCS貼片,圖源廣西安鑫新材料

 

什么是電池包CCS集成母排?
圖?新能源汽車動(dòng)力電池集成母排生產(chǎn)工藝流程圖

生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)述:

切膜:用切膜機(jī)對(duì)絕緣膜進(jìn)行切割,制得產(chǎn)品所需要的尺寸,產(chǎn)生邊角料S1,同時(shí)用切割機(jī)將硅膠板、特氟龍板切割成所需要的尺寸。

清膜:切割后的膜片從切膜機(jī)中取下來,用眼睛查看膜片是否均勻,清理出不合格膜片。

預(yù)裝配:硅膠板、特氟龍、絕緣膜片切割完成后,按照要求將特氟龍板、硅膠板、絕緣膜片、電子材料、鋁片、銅片等進(jìn)行分層預(yù)組裝。

壓合:將預(yù)組裝完成的半成品放入模具,用壓機(jī)在電加熱160oC下熱壓,使得絕緣膜、硅膠板等材料緊密粘合。

半成品 CCD(外觀和視覺檢測(cè)設(shè)備)檢測(cè):主要是對(duì)半成品檢測(cè)異物、劃痕、壓痕、極耳不良、污染、腐蝕、凹點(diǎn)、極耳燒傷、字符模糊等外觀缺陷檢測(cè),屬于物理檢測(cè)。

焊接:主要是對(duì)金屬件和注塑件的焊接,包括激光焊和超聲波焊接等,其中金屬件加工使用激光焊接,塑料件則采用超聲波焊接。

拆卸/插溫感:用緊固件鉚釘與已焊接壓合后的各種外購的鋁件、銅件、塑料件、溫感設(shè)備、進(jìn)行緊固組裝。

成品 CCD 檢測(cè):經(jīng)過上述操作后檢測(cè)異物、劃痕、壓痕、極耳不良、污染、腐蝕、凹點(diǎn)、極耳燒傷等外觀缺陷檢測(cè);

清潔:采用棉布蘸酒精擦拭產(chǎn)品,進(jìn)行清潔消毒,產(chǎn)生清潔廢氣G2。

成品檢驗(yàn):產(chǎn)品進(jìn)行最后檢測(cè),均為物理檢測(cè)。產(chǎn)生不合格品S4,產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后包裝入庫。

二、新能源汽車銷量攀升,帶動(dòng)FPC/CCS百億市場(chǎng)

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在雙碳目標(biāo)下,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,新能源汽車銷量不斷攀升,根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球新能源汽車銷量達(dá)到1082.4萬輛,同比增長(zhǎng)61.6%。展望未來,EVTank預(yù)計(jì)全球新能源汽車的銷量在2025年和2030年將分別達(dá)到2542.2萬輛和5212.0萬輛,新能源汽車的滲透率價(jià)格持續(xù)提升并在2030年超過50%。
我們根據(jù)這一新能源汽車銷量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì) FPC/CCS 的市場(chǎng)空間進(jìn)行測(cè)算:
新能源汽車電池模組平均數(shù)量:FPC 及 CCS 的單車用量與電池模組設(shè)計(jì)相關(guān),主流車型以 7-12 個(gè)模組的用量居多,我們假設(shè)2022年新能源汽車電池模組平均數(shù)量約為 9 個(gè),此后由于續(xù)航要求的提升,每年電池模組平均數(shù)量有所增長(zhǎng)。
電池模組使用 FPC數(shù)量:根據(jù)聯(lián)贏激光微信公眾號(hào)數(shù)據(jù),單個(gè)電池模組對(duì)應(yīng)1個(gè) CCS,1 個(gè) CCS 一般配置 1-2 個(gè) FPC,此處保守假設(shè)單個(gè)模組使用 1 個(gè) FPC 進(jìn)行測(cè)算。CCS 集合塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等結(jié)構(gòu)件,CCS 單車價(jià)值有望達(dá)到 FPC的 2-3 倍。
FPC 價(jià)格:根據(jù)奕東電子招股說明書內(nèi)容,每平方米排版數(shù)量分為 15 個(gè)以下,15-50?個(gè),50?個(gè)以上三類,而每平方米排版越多的 FPC 售價(jià)也越高。根據(jù)披露數(shù)據(jù) 2021 年 1-9 月,每平方米 15 個(gè)以下的 FPC 單位售價(jià)為 878.58 元/平方米,則單個(gè) FPC 售價(jià)為 58.57 元以上,假設(shè)平均單個(gè) FPC 價(jià)格為 60?元,此后每年有所下滑,2022年單個(gè) FPC 價(jià)格以55元計(jì)算。
CCS 單車價(jià)值量:根據(jù)聯(lián)贏激光微信公眾號(hào)披露,CCS?單車價(jià)值量約為?1000-1500?元,保守假設(shè) 2022 年為 1100?元,此后隨著汽車電池模組平均數(shù)量提升+單位售價(jià)下滑因素疊加呈現(xiàn)先增后減的態(tài)勢(shì)。
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最終測(cè)算得到 2022年、2025 年FPC與 CCS 的合計(jì)市場(chǎng)空間為172.64 億元和 394.04 億元,復(fù)合增長(zhǎng)率約31.7%。
表:FPC/CCS 市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

2022年

2025年

新能源汽車銷量(萬輛)

1082.4

2542.2

新能源汽車電池模組平均數(shù)量(個(gè))

9

10

電池模組使用 FPC 數(shù)量(個(gè))

1

1

FPC 價(jià)格(元/pcs

55

45

單車 FPC 價(jià)值量(元)

495

450

FPC 市場(chǎng)空間(億元)

53.58

114.4

單車 CCS 價(jià)值量(元)

1100

1100

CCS 市場(chǎng)空間(億元)

119.06

279.64

數(shù)據(jù)來源:聯(lián)贏激光微信公眾號(hào),天風(fēng)證券研究所,艾邦預(yù)測(cè),僅供參考

三、CCS集成母排產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)

 

CCS集成母排產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的模切材料、銅鋁排、FPC/PCB等和設(shè)備廠商,下游的CCS集成母排生產(chǎn)商,以及應(yīng)用端的動(dòng)力電池廠商如寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科、中航新創(chuàng)、捷威動(dòng)力等,因CCS附加值比單純的FPC更高,因此也有不少FPC/PCB廠商進(jìn)一步布局下游集成產(chǎn)品CCS。
模切材料相關(guān)供應(yīng)商有:
賽伍技術(shù)
深圳市騰鑫精密電子芯材科技有限公司
深圳市唯酷光電有限公司
蘇州科谷納新材料
東莞市安派電子有限公司
常州回天新材料有限公司
東莞新材材料有限公司
......
銅鋁排相關(guān)供應(yīng)商有:
達(dá)瑞新能源
深圳市長(zhǎng)興新能源科技有限公司
浙江萊鎂益科技有限公司
蘇州方林科技
深圳市騰鑫精密電子芯材科技有限公司
......
FPC/PCB相關(guān)供應(yīng)商有:
東山精密
弘信電子
奕東電子
中京電子
得潤(rùn)電子股份有限公司
東莞市硅翔絕緣材料有限公司
......
CCS集成母排廠商:
蘇州萬祥科技股份有限公司、浙江賽英電力科技有限公司
安費(fèi)諾(常州)連接系統(tǒng)有限公司
東莞市硅翔絕緣材料有限公司
蘇州斯普蘭蒂科技股份有限公司
安鑫新材料科技有限公司
深圳市馭能科技有限公司
湖北永創(chuàng)鑫電子有限公司
廈門弘信新能源科技股份有限公司
......
相關(guān)設(shè)備廠商:
聯(lián)贏激光
精海激光
深微智控
深圳市鑫臺(tái)銘智能裝備股份有限公司
蘇州久文新能源有限公司
廣東首鐳激光科技有限公司
深圳市華瀚激光科技有限公司
蘇州迅鐳激光科技有限公司
無錫恩索里克超聲智能有限公司
......
注:本文綜合網(wǎng)絡(luò)信息整理,相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考

原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(鋰電產(chǎn)業(yè)通):什么是電池包CCS集成母排?

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作者 li, meiyong

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