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汽車零部件供應(yīng)商開發(fā)基本流程

雖然汽車行業(yè)現(xiàn)在正如日中天,而且汽車行業(yè)多為外資企業(yè)或者合資企業(yè),付款也較及時,正成為國內(nèi)許多中小企業(yè)追逐對象,但是如何進(jìn)入這個行業(yè),這個行業(yè)要求如何,正為許多公司所困惑,本文在此做簡單介紹。

本文的開發(fā)流程是基于Tier 1 中一個全球知名公司開發(fā)流程所寫,具體每個企業(yè)會有細(xì)小改變,但是總體流程類似,因為他們都基于TS16949 這個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行工作的。本流程較一般公司嚴(yán)格繁瑣,一般而言,現(xiàn)在越來越多公司要求獲得TS16949認(rèn)證,所以TS16949將會成為進(jìn)入汽車行業(yè)的門檻,目前取得ISO9001是最基本門檻。

 汽車零部件供應(yīng)商開發(fā)基本流程

1、潛在供應(yīng)商選擇

一般而言,采購員會根據(jù)需求挑選出三到四家供應(yīng)商,取得最初報價和該公司相關(guān)資料,比如生產(chǎn)規(guī)模,質(zhì)量管理,主要產(chǎn)品,生產(chǎn)設(shè)備,測量設(shè)備等。初報價主要是為從眾多供應(yīng)商中選擇幾家出來做比較,其他資料主要為供應(yīng)商開發(fā)工程師了解。(為挾制采購員,達(dá)到質(zhì)量要求,汽車行業(yè)一般有供應(yīng)商質(zhì)量工程師,稱SQE、SQA、SQD、SDE等,S為 supplier、Q為 quality、E為 engineer、A為 Assure、D為develop。不同公司有不同的稱呼,但是職能大體相同。)有的還發(fā)個可行性報告給你填寫。

 

2、潛在供應(yīng)商評審

當(dāng)潛在供應(yīng)商選擇出來后,供應(yīng)商質(zhì)量工程師會協(xié)同采購去評審供應(yīng)商(有些公司會有工程人員參與,但是主要責(zé)任人為供應(yīng)商開發(fā)工程師,嗬嗬,這個時候就要注意啦,是要讓供應(yīng)商質(zhì)量工程師滿意,他在這步中掌握你的生死?。?,一般而言,不同公司有不同的評審表格,客戶會提前發(fā)給你這個評審表格和他們的行程,做的專業(yè)的會如此,剛?cè)胄械墓?yīng)商質(zhì)量工程師也許不會這么做?;蛘吖颈容^隨便的,但是你可以提前詢問得到。盡管不同公司不同的表格,但是內(nèi)容大體相同。有的粗略些,有的重過程,有的重程序?;具_(dá)標(biāo)要求為70分,有些公司更高。 審核完成后,一般一周內(nèi)供應(yīng)商質(zhì)量工程師會發(fā)給你評審報告和結(jié)果。有些會有改善項目要求。

 

3、技術(shù)會談 

評審?fù)瓿珊?,如果客戶有基本意向,一般會開展個技術(shù)會談,供應(yīng)商質(zhì)量工程師會主持,一些公司為確保不浪費,技術(shù)會談也等到確定供應(yīng)商后進(jìn)行。技術(shù)會談主要內(nèi)容為對圖紙的理解和詢問供應(yīng)商能否達(dá)到要求?;蛘邔σ恍┏叽鐧z測器具定義。定義關(guān)鍵尺寸等等。有些公司會有相關(guān)文件支持。要求完成繁瑣表格等等。

 

4、內(nèi)部同意

這步主要是在綜合報價,評審,技術(shù)會談基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個決定,從當(dāng)初所選擇的幾個供應(yīng)商中初步?jīng)Q定選用誰,客戶內(nèi)部會發(fā)行個官方表格通知相應(yīng)部門。非全球性公司這步就是最后結(jié)果。

 

5、全球資源會議

這步為跨國公司所有,當(dāng)初步?jīng)Q議定下后,一般會搞個全球性資源會議,通報情況,讓上面決定最終選擇,也為國外公司提供信息,進(jìn)行全球采購等。

 

6、質(zhì)量先期計劃

當(dāng)供應(yīng)商確定后,供應(yīng)商質(zhì)量工程師會主持一個質(zhì)量先期計劃會議,等同于APQP。供應(yīng)商會同貴方相關(guān)負(fù)責(zé)人確定下項目進(jìn)程,定義下里程性時間表,重要產(chǎn)品特性,控制要素等,比如何時完成模具修造,生產(chǎn)線布置,何時完成潛在實效模式分析,何時交樣,何時完成PPAP等等。對某個尺寸要求CPK等等。

 

7、技術(shù)會議,測量探討

該步聚很多供應(yīng)商質(zhì)量工程師為省事,一般與第六步同時進(jìn)行,后者或者沒有,在第三步中完成。具體根據(jù)零件的復(fù)雜性進(jìn)行,主要討論測量方面的問題,某些尺寸供應(yīng)商是否有能力做到等等??偠灾?,相關(guān)技術(shù)和測量。

 

8、交叉測量

為避免交樣或者PPAP樣品測量問題,有些公司會進(jìn)行一個對比測量,取相關(guān)類似樣品,各自根據(jù)圖紙測量并保存數(shù)據(jù),然后對比數(shù)據(jù),一般根據(jù)超差10% 的原則進(jìn)行,對于超過10%的尺寸,雙方分析該數(shù)據(jù),是為設(shè)備問題還是測量方法問題,統(tǒng)一測量方法,得出要求結(jié)果,避免日后測量問題。

 

9、過程FMEA討論

該步主要為歐洲企業(yè)所采用,尤其德國公司,因為很多德國公司視FMEA為技術(shù)機密,可以流覽但是不提交給客戶,只提交一個封面,所以不少德國公司要求一個FMEA討論,檢查你的FMEA做的如何,是否合理等等。

 

10、過程審核

按照第六步的質(zhì)量先期計劃,供應(yīng)商質(zhì)量工程師會根據(jù)這個時間進(jìn)度表來進(jìn)行過程審核,具體審核時間是可以商議的,如果你比計劃早完成也可以早做,其根據(jù)是你的生產(chǎn)線能否正常量產(chǎn),審核目的是檢查你為客戶生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量控制,生產(chǎn)流程等能否達(dá)到要求,相關(guān)文件是否齊備,產(chǎn)品能否規(guī)?;a(chǎn)。產(chǎn)能能否達(dá)到需求。一般而言會從來料到出貨整個過程進(jìn)行一個系統(tǒng)的檢查。正常生產(chǎn)時間為2天,最少300件。這個數(shù)據(jù)可以商討,如果你的生產(chǎn)速度非???,短時間內(nèi)數(shù)量大,可以商量為4個小時產(chǎn)量。如果你的產(chǎn)品很大,比如發(fā)動機,可以跟客戶商量生產(chǎn)少于300件的產(chǎn)量。該生產(chǎn)的產(chǎn)品在批準(zhǔn)后可以做為合格產(chǎn)品發(fā)送,但是要注明。


過程審核供應(yīng)商工程師也會提前發(fā)給你一個過程審核表格和他的時間計劃表,審核一般根據(jù)VDA6.3進(jìn)行。審核完成后,一般一周時間內(nèi)供應(yīng)商質(zhì)量工程師會發(fā)給你審核報告和需要改進(jìn)的項目,該次審核是否通過等信息。


很多美國企業(yè)沒有這個正式的報告和審核,只是看下你的R#R節(jié)拍式生產(chǎn),產(chǎn)能能否達(dá)到他的要求,回去后給你個改正項報告。

 

11、PPAP提交

過程審核完成后,你的PPAP文件就能完成拉,這個時間需要整理好整套PPAP文件提交給客戶審核,一般客戶沒有對表格有特別要求,可以隨便搞哪個公司的表格整下。正常需要一周時間內(nèi)給客戶。具體要求根據(jù)客戶來,一般為等級三。

 

12、PPAP批準(zhǔn) 

PPAP提交給客戶后,供應(yīng)商質(zhì)量工程師會發(fā)回簽字的PSW,有拉這張簽字的PSW,意味著你成為合格供應(yīng)商,可以開始供貨。產(chǎn)品也可以正式批量生產(chǎn)。但是有些大公司不發(fā)回簽字的PSW,口頭通知你。但是他通過EDI發(fā)訂單也意味你可以批量生產(chǎn)。比如通用。

 

13、爬坡活動 RAM UP PLAN

有些公司在PPAP批準(zhǔn)后,會有一個爬坡活動,也就是質(zhì)量控制方面逐步放寬,三個月或者更長時間后才為批量生產(chǎn),質(zhì)量控制也可以放寬。正常狀態(tài)下,PPAP 批準(zhǔn)后仍然為試生產(chǎn),三個月沒有問題后直接轉(zhuǎn)為批量生產(chǎn),控制計劃需要從試生產(chǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)狀態(tài)。很少公司有如此細(xì)節(jié)要求。

 

14、年度審核

正式量產(chǎn)后,如果沒有新的項目,很多公司會有個年度審核,供應(yīng)商質(zhì)量工程師主導(dǎo)進(jìn)行。一般采用過程審核的表格。如果有新項目,不少公司會取消年度審核。

 

15、8D 檢查

在正式量產(chǎn)過程中,如果出現(xiàn)大的質(zhì)量問題,供應(yīng)商工程師在要求8D后會有個8D驗證。對該問題進(jìn)行檢查,是否達(dá)到要求。有些公司也只要求8D而非有正式的8D驗證。

來源:無錫采購與供應(yīng)鏈管理協(xié)會

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日期:5月19日(星期五)

時間:上午10:00—— 12:00

組織單位:艾邦高分子、雅式展覽服務(wù)有限公司

規(guī)模:150人

觀眾:汽車整車、零部件廠商、材料供應(yīng)商等上下游企業(yè)代表(免會務(wù)費)

地點:廣州?琶洲?中國進(jìn)出口商品交易會展館(會議室待定)

 主要議題:

1.國內(nèi)外新能源汽車塑料市場需求及應(yīng)用概況/新能源汽車發(fā)展概況及非金屬材料的機遇——擬邀請 知名車企新能源汽車材料負(fù)責(zé)人(擬邀請北汽/比亞迪等等)

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擬邀請對象:

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作者 ab

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