
近年來,在汽車電動化、智能化雙輪驅(qū)動下,新能源汽車行業(yè)迅速崛起,國內(nèi)各大車企紛紛投入巨資搶占新能源汽車賽道。受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢影響,國內(nèi)車企國產(chǎn)替代進(jìn)程加快。風(fēng)華高科作為國產(chǎn)電子元器件龍頭企業(yè),展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng),致力于解決“卡脖子”技術(shù)難題,成為國內(nèi)車企首選合作對象,加快推進(jìn)高端轉(zhuǎn)型步伐。
道阻且長,行則將至。
圖1 正華公司車規(guī)車間
萬事俱備,只欠東風(fēng)。
當(dāng)務(wù)之急是開拓車規(guī)客戶。經(jīng)過客戶分析,首選目標(biāo)是MLCC車規(guī)項目的A客戶。懷著信心與期待,正華公司與市場營銷中心相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)理,一起向A客戶推介車規(guī)瓷介電容。然而,A客戶的回復(fù)卻如一盆冷水:“暫時沒有引入計劃?!笔状谓佑|以失敗告終。但大家不輕言放棄,不斷爭取溝通機(jī)會,千方百計推介車規(guī)瓷介電容。此外,業(yè)務(wù)經(jīng)理前往A客戶進(jìn)行項目交流時,也不失時機(jī)地推介車規(guī)瓷介電容。

圖2 車規(guī)產(chǎn)品現(xiàn)場檢查
2022年5月傳來消息:A客戶將在6月中對正華公司進(jìn)行為期3天的車規(guī)VDA6.3審核,并提出指派1名項目組成員進(jìn)行一天的VDA6.3培訓(xùn)。按正常流程,該輔導(dǎo)需要約1年時間,一天時間只是杯水車薪,難出成效。正華公司團(tuán)隊建議客戶推延審核時間,但因項目進(jìn)程已定,最后溝通無果。事不宜遲,正華公司團(tuán)隊馬上向總部稟明情況,相關(guān)部門人員一致認(rèn)為要緊抓機(jī)遇,將全力支持應(yīng)審。
圖3 VDA6.3培訓(xùn)現(xiàn)場
次日,由運營管理中心質(zhì)量組、冠華公司核心人員組成的9人培訓(xùn)團(tuán)隊立即開展對正華公司進(jìn)行VDA6.3輔導(dǎo)培訓(xùn)。在培訓(xùn)團(tuán)隊的帶領(lǐng)下,正華公司團(tuán)隊全力以赴,在兼顧日常工作與培訓(xùn)的同時,還要不斷整理和修改文件,大家時常忙到凌晨,忘記了下班時間,放棄了節(jié)假日休息,但為了通過審核,達(dá)成“登車夢”,全體成員一鼓作氣,披星戴月,勇往直前,毫無半點怨言。
一個月后,終于迎來了車規(guī)項目的第一次大考——A客戶5人專家團(tuán)隊的VDA6.3審核正式開始。經(jīng)過三天的緊張審核,審核組發(fā)現(xiàn)了不少問題,開出了不符合項整改單,毫無懸念,第一次審核沒有通過,但正華公司獲得了不少寶貴的經(jīng)驗和建議。失敗乃成功之母,正華公司不氣餒、不言敗,根據(jù)不符合項落實整改,持續(xù)改進(jìn),簡化了內(nèi)部審批流程,先易后難逐個擊破,三個月的整改期后,正華公司終于迎來了復(fù)審。復(fù)審結(jié)果令人欣喜——通過!
在接下來的認(rèn)證工作中,風(fēng)華高科全力托舉,秒批產(chǎn)品測試中的緊急試驗申請,加快產(chǎn)品試驗進(jìn)度,使車規(guī)瓷介電容器順利完成小試、中試和大試。天道酬勤。最終,經(jīng)過與國際同行產(chǎn)品的性能對比,正華公司車規(guī)瓷介電容以優(yōu)秀的產(chǎn)品實力勝出,正華公司成功入選A客戶車規(guī)瓷介電容合格供應(yīng)商,成為國內(nèi)唯一認(rèn)證的供應(yīng)商。
2023 年 5 月,正華成功交付A客戶首批訂單,歷時三年的導(dǎo)入流程圓滿結(jié)束。在成為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)A客戶車載項目供應(yīng)商后,正華公司乘勝追擊,以點帶面,先后拓展了多家國內(nèi)知名車企,并獲得其他行業(yè)頭部企業(yè)的關(guān)注。
今年是風(fēng)華高科成立40周年,正華公司將以廣晟控股集團(tuán)企業(yè)文化和FAITH經(jīng)營理念為引領(lǐng),按照風(fēng)華高科“1+2+4+4+N”改革發(fā)展思路,狠抓七大戰(zhàn)略的落實,為風(fēng)華高科成為高端電子元器件領(lǐng)跑者貢獻(xiàn)力量,為廣晟控股集團(tuán)全面建成世界一流企業(yè)注入動能。
原文始發(fā)于微信公眾號(風(fēng)華高科):風(fēng)華40周年系列報道之高端轉(zhuǎn)型||風(fēng)華高科全力托舉正華公司實現(xiàn)“登車夢”
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