目前中國(guó)汽車市場(chǎng)已成為全球第一大汽車市場(chǎng)，中國(guó)也已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，隨著自主品牌的崛起，汽車創(chuàng)新技術(shù)的進(jìn)步，以及新能源汽車發(fā)展、智能汽車等帶來(lái)的機(jī)遇，中國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)具有了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)，而就近幾年行業(yè)內(nèi)發(fā)展的動(dòng)向來(lái)看，世界汽車工業(yè)中心也正在加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。當(dāng)汽車下游向中國(guó)轉(zhuǎn)移時(shí)，國(guó)內(nèi)的材料廠商創(chuàng)新才能第一時(shí)間接觸用戶，讓材料彎道超車有了可能。下面，我們就來(lái)分析一下。

一、并購(gòu)動(dòng)作頻發(fā)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

目前中國(guó)汽車市場(chǎng)已成為全球第一大汽車市場(chǎng)，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，起步較晚的中國(guó)汽車企業(yè)需要提升創(chuàng)新技術(shù)能力，而自主研發(fā)需要較長(zhǎng)的時(shí)間和較高的成本，而且存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，于是海外并購(gòu)的成為很多車企提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的方式。而且海外并購(gòu)，也可以提升自主品牌的品牌形象。因此，在“拿市場(chǎng)換技術(shù)”后，“拿資本換技術(shù)”成為中國(guó)汽車企業(yè)獲取資源的重要途徑。中國(guó)車企海外并購(gòu)主要是通過(guò)大公司參股的方式和收購(gòu)零部件企業(yè)為主，標(biāo)的主要分布在歐美國(guó)家。

據(jù)德勤發(fā)布的報(bào)告顯示，自2013年起的三年中，自主品牌汽車和零部件企業(yè)已完成海外并購(gòu)交易共計(jì)60宗，涉及金額177億美元，約合人民幣1000億以上。從增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，海外并購(gòu)交易數(shù)量和規(guī)模在不斷增長(zhǎng)。

而從2017年到現(xiàn)在，又有數(shù)量繁多的車企并購(gòu)大動(dòng)作。

吉利2017年6月收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰和蓮花路特斯股權(quán)；11月，全資收購(gòu)美國(guó)飛行汽車公司Terrafugia；12月，參股沃爾沃集團(tuán)，成為該公司的第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權(quán)。2018年2月24日，吉利正式宣布已通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)奔馳母公司——戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份，意味著吉利成了戴姆勒集團(tuán)最大的股東，這將進(jìn)一步推動(dòng)吉利進(jìn)軍歐洲高端汽車市場(chǎng)。而按當(dāng)前市價(jià)計(jì)算這筆股份的總價(jià)值為90億美元左右。

2017年，均勝電子又收購(gòu)了高田除硝酸銨氣體發(fā)生器以外的業(yè)務(wù)。 

2018年2月23日，中國(guó)最大運(yùn)動(dòng)型汽車(SUV)生產(chǎn)商長(zhǎng)城汽車宣布與德國(guó)寶馬簽署意向書(shū)。雙方將以合資公司形式，評(píng)估在新能源汽車領(lǐng)域展開(kāi)合作的前景和可行性。

二、抓住車聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇，互聯(lián)網(wǎng)造車興起

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟，電動(dòng)汽車（EV）以及無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)興起，車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等技術(shù)的推動(dòng)，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通信企業(yè)開(kāi)始涉足汽車領(lǐng)域。而互聯(lián)網(wǎng)巨頭們與自主品牌車企的合作，對(duì)于推動(dòng)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升中國(guó)品牌未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力，共同拓展全球市場(chǎng)，具有重大的意義。

早在2014年10月，東風(fēng)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車載電子產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車以及代表未來(lái)發(fā)展方向的車載通訊設(shè)備產(chǎn)品和解決方案等領(lǐng)域展開(kāi)跨界合作，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 WindLink 車載系統(tǒng)也已面世。緊接著11月，華為就牽手長(zhǎng)安汽車，雙方在車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國(guó)際化等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

除了華為以外，2014年7月，阿里巴巴與上汽集團(tuán)簽署協(xié)議，合作研發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，該車將搭載阿里巴巴Yun OS操作系統(tǒng)，并整合阿里巴巴旗下阿里云等服務(wù)。騰訊則牽手四維圖新，共同推出了車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案趣駕 WeDrive，整合了騰訊車載QQ、QQ音樂(lè)、騰訊新聞、大眾點(diǎn)評(píng)、自選股、騰訊看比賽和四維圖新趣駕導(dǎo)航、趣駕T服務(wù)等雙方的優(yōu)質(zhì)資源，為駕車生活提供安全出行、娛樂(lè)、社交及生活服務(wù)。 

2018年1月11日，長(zhǎng)安汽車股份有限公司與中國(guó)移動(dòng)、中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司、華為技術(shù)有限公司在重慶簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面開(kāi)展LTE-V及5G車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)研究。

2018年春晚，百度與比亞迪合作打造的無(wú)人駕駛新能源乘用車亮相。

而異軍突起的新能源汽車品牌蔚來(lái)汽車，則聚集了李斌、雷軍、劉強(qiáng)東、馬化騰和高瓴資本的張磊等多為互聯(lián)網(wǎng)投資大佬，堪稱互聯(lián)網(wǎng)造車第一人，目前已經(jīng)出了包括超級(jí)跑車EP9和量產(chǎn)車型ES8。

圖 蔚來(lái)汽車ES8

小鵬汽車也是電動(dòng)智能互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代下，真正的跨界融合代表，其B輪融資由阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本聯(lián)合領(lǐng)投。

圖 小鵬汽車G3，圖片來(lái)自網(wǎng)易汽車

而近期有消息稱，華為、百度、騰訊等聯(lián)手打造的智能電動(dòng)汽車——威馬汽車正式宣布今年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為20萬(wàn)輛。

圖 威馬汽車

三、新能源汽車迅猛發(fā)展，新興車企異軍突起，車用塑料迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保要求，整個(gè)汽車行業(yè)都在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車領(lǐng)域。所有汽車制造商都試圖制造成本更低、行駛距離更遠(yuǎn)、生命周期更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車：沃爾沃已經(jīng)宣布，其所有新款車型都將在2019年配置電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾和通用公司也計(jì)劃為旗下品牌提供電池驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)。

而目前中國(guó)在新能源汽車發(fā)展方面形成了一定的優(yōu)勢(shì)，自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，蔚來(lái)汽車、小鵬汽車等異軍突起，中國(guó)新能源汽車的銷量已穩(wěn)居全球第一，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布，2018年1月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長(zhǎng)4.6倍和4.3倍。其中新能源乘用車銷量達(dá)3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約480%。即便是在汽車工業(yè)極其發(fā)達(dá)的美國(guó)，中國(guó)車企也以新能源車的形式敲開(kāi)了其市場(chǎng)大門。

而近幾年國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)也紛紛布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，北汽新能源、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等車企大力投資，擴(kuò)大產(chǎn)能。詳情可點(diǎn)擊往期文章：

2017眾車企發(fā)力新能源：新工廠及產(chǎn)能規(guī)劃一覽

重磅！超百億投資的新能源整車項(xiàng)目落戶佛山南海

格力將入股天津一汽，董明珠新能源汽車夢(mèng)更近一步

北汽高端基地二期竣工 新增15萬(wàn)新能源車產(chǎn)能

豪擲250億 富士康擬在昆山建新能源電池等七大項(xiàng)目

廣汽集團(tuán)：擬6億設(shè)立新能源公司 增資22.64億擴(kuò)建新能源車產(chǎn)能

江淮大眾合資60億，布局新能源汽車

發(fā)力新能源汽車！銀隆擲25億項(xiàng)目落戶蘭州、奇瑞投30億落戶石家莊

廣汽傳祺46.94億元新建新能源工廠 產(chǎn)能擴(kuò)增20萬(wàn)

北汽集團(tuán)建重慶新能源基地 年產(chǎn)能30萬(wàn)輛

投資13.25億！江鈴獲得第七張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)

奇點(diǎn)汽車融資6億美元 智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園落戶安徽銅陵

電動(dòng)汽車掀熱潮！樂(lè)視狠砸200億打造生態(tài)汽車超級(jí)工廠

董明珠又發(fā)力！格力將制造新能源汽車，多元化取決于實(shí)力

上汽集團(tuán)86億元增投新能源汽車

跨界！海螺型材欲收購(gòu)奇瑞新能源

IHS Markit表示，到2030年，全世界每?jī)膳_(tái)新車中就將有一輛是混合動(dòng)力電動(dòng)車或插電式電動(dòng)車，約占汽車總量的45%。隨著汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)量和制造技術(shù)的改變，化學(xué)工業(yè)必須根據(jù)其最大的終端用戶市場(chǎng)的變化進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新以滿足新需求。

隨著電動(dòng)汽車發(fā)展，一些化工產(chǎn)品的需求可能會(huì)發(fā)生巨大變化，因?yàn)榛ば袠I(yè)必須開(kāi)發(fā)新材料來(lái)支持和促進(jìn)電動(dòng)汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。 

由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩和燃油系統(tǒng)部件的變化，進(jìn)氣歧管、下曲軸箱、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和散熱器端蓋等部件會(huì)在電動(dòng)汽車中被淘汰，防凍液、機(jī)油等產(chǎn)品需求將出現(xiàn)大幅下降。這樣，制作燃料箱和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的高密度聚乙烯、尼龍和其他工程塑料的需求將下降。但隨著車輛電子元件內(nèi)容的增加，絕緣泡沫和電線/電纜的需求將會(huì)增加。同時(shí)，新增的充電設(shè)備需要高介電強(qiáng)度和阻燃性的材料。

這些轉(zhuǎn)變，給車用塑料企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

艾邦在新能源汽車塑料方面也發(fā)布了許多技術(shù)性分析，詳情可點(diǎn)擊往期文章：

新能源汽車進(jìn)程加快，進(jìn)氣歧管將消失，車用尼龍將何去何從？

圖 PA66集成中冷器的進(jìn)氣歧管

新能源汽車大火，全塑尾門將推動(dòng)長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP市場(chǎng)爆發(fā)

圖 奇瑞eQ1電動(dòng)汽車長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材質(zhì)尾門

新能源汽車風(fēng)口中，這四種改性塑料將大展拳腳

圖 新能源風(fēng)口，四種優(yōu)勢(shì)改性塑料

技術(shù)干貨：動(dòng)力電池怎么選塑料？

圖 玻纖阻燃增強(qiáng)PA與金屬通過(guò)嵌注

沃特股份：新能源汽車材料的選擇及解決方案

圖 充電樁部件分解圖

動(dòng)力電池封裝創(chuàng)新材料應(yīng)用 ——科思創(chuàng)市場(chǎng)經(jīng)理范剛

圖 科思創(chuàng)聚碳酸酯材料液冷系統(tǒng)解決方案

比亞迪精彩解說(shuō)：新能源車塑膠材料的應(yīng)用簡(jiǎn)介

圖 材料吸水性要求示意圖

視頻：比亞迪趙兵新能源汽車塑料選擇與使用（上）

新能源汽車對(duì)線纜有什么要求？應(yīng)用過(guò)程中存在什么問(wèn)題？

圖 TPE在充電線纜方面的應(yīng)用

一文看懂長(zhǎng)安新能源汽車輕量化

圖 塑料前端模塊

【視頻】3分鐘看懂塑料在新能源汽車的應(yīng)用

【標(biāo)準(zhǔn)】純干貨：新能源汽車線纜印字解析（國(guó)內(nèi)篇）

【視頻】新能源線纜常用的8大彈性體材料及標(biāo)準(zhǔn)

圖  EV新能源汽車線纜的主要要求

【干貨PPT】TPE在新能源汽車線纜材料方面的應(yīng)用及問(wèn)題解決方案

新能源汽車線纜材料對(duì)TPE的9大要求

碳纖維電動(dòng)汽車——發(fā)展電動(dòng)汽車的必然選擇 

圖 寶馬i3電動(dòng)汽車車身

 艾邦橡塑產(chǎn)業(yè)群友資源匯總

工程塑料發(fā)展與應(yīng)用論壇——PPO、PPS

The First PPO,PPS Development andApplication Forum

（深圳. 2018年3月23日  觀瀾格蘭云天酒店） 

暫定議題

報(bào)名方式：

方式2：長(zhǎng)按二維碼在線登記報(bào)名；

閱讀原文即可報(bào)名

始發(fā)于微信公眾號(hào)：艾邦高分子