韓國(guó)電子巨頭的目標(biāo)是在智能手機(jī)市場(chǎng)逐漸蕭條后,為其芯片業(yè)務(wù)創(chuàng)造一個(gè)新的市場(chǎng)。三星公司表示,目前尚未確定將投入多少資金,或者購(gòu)買比亞迪多少股份。比亞迪證實(shí)三星有投資意向,但沒(méi)有透露其將會(huì)投入多少資金。
比亞迪是中國(guó)最知名的汽車制造商之一。它受到華倫?巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司的資助,是一個(gè)重要的電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)商。去年,在這兩種汽車方面,其銷售量均超過(guò)其他公司。目前,比亞迪正在試圖進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),包括有限的電動(dòng)公交車銷售領(lǐng)域。
圖:三星環(huán)新動(dòng)力電池
三星對(duì)汽車領(lǐng)域也不完全陌生。它在20世紀(jì)90年代開(kāi)設(shè)了自己的汽車部門,然后把它賣給了“雷諾”,就是現(xiàn)在的“雷諾-三星”汽車,它生產(chǎn)雷諾和尼??钚?。三星數(shù)字串行接口電池部門還提供電池給多個(gè)汽車制造商,之后還將提供給奧迪即將推出的全電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。不過(guò),三星表示,電池供應(yīng)不會(huì)是這次與比亞迪交易的一部分。
汽車領(lǐng)域還有很多空間提供給像三星這樣的公司。日益重要的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和用于自動(dòng)駕駛的硬件使得自動(dòng)車中的電子設(shè)備比以往更加重要。三星可能只對(duì)供應(yīng)部件感興趣,而不是要利用比亞迪作為一個(gè)踏腳石來(lái)建立自己的汽車。
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
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