跨界！海螺型材欲收購奇瑞新能源

蕪湖海螺型材科技股份有限公司5月22日發(fā)布的最新公告——公司籌劃資產(chǎn)重組為公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司股權(quán)，并取得該公司的控股權(quán)，同時發(fā)行股份配套募集資金。

公告稱，因正在籌劃的重大事項，涉及發(fā)行股份購買資產(chǎn)等內(nèi)容，事項已轉(zhuǎn)入重大資產(chǎn)重組程序。經(jīng)公司向深圳證券交易所申請，海螺型材股票（000619）自5月23日起繼續(xù)停牌。

早在上周一（5月16日），海螺型材就發(fā)布公告，稱為維護投資者利益，避免對公司股價造成重大影響，公司股票經(jīng)申請自2016年5月16日開市起停牌，并刊登了《重大事項停牌公告》。

海螺型材為安徽海螺集團控股的兩家上市公司之一，而安徽海螺集團的兩個股東為安徽省投資集團和蕪湖海創(chuàng)實業(yè)有限責(zé)任公司，其中安徽省投資集團持有51%股權(quán)，蕪湖海創(chuàng)實業(yè)有限責(zé)任公司持有49%股權(quán)。 奇瑞汽車于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立，是安徽省投資集團參股企業(yè)。 

海螺型材2015年業(yè)績報告顯示，公司主要從事中高檔塑料型材、板材、門窗、模具、塑料改性劑的生產(chǎn)、銷售以及科研開發(fā)，2015年海螺型材實現(xiàn)營業(yè)收入34.29億元，同比減少12.16%；實現(xiàn)凈利潤9455.33萬元，同比減少12.92%。其中，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為5813.82萬元，同比下降達31.98%。關(guān)于業(yè)績下降的主要原因，海螺型材解釋稱，一是受房地產(chǎn)投資下滑、需求不足等影響，產(chǎn)品銷量同比下降；二是受市場競爭影響，產(chǎn)品售價同比有所降低。

作為中國最早開發(fā)新能源汽車的公司，奇瑞新能源在同行業(yè)中的發(fā)明專利授權(quán)量居全球第三位，僅次于豐田和通用。公開信息顯示，2015年，奇瑞新能源實現(xiàn)銷量14299輛，銷售收入10.5億元，凈利潤總額為8732萬元，上述指標與2014年相比均取得大幅增長。2016年的經(jīng)營計劃是銷售純電動車28000輛，插電式混合動力車5000輛，加上其它車型共銷售35000輛，實現(xiàn)銷售收入33.9億元，凈利潤總額2億元。

有專家表示該收購或是奇瑞為上市而做的準備工作。此前2014年年底，奇瑞汽車有限公司低調(diào)改名為奇瑞汽車股份有限公司就可以看作是奇瑞上市的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而自2015年以來，奇瑞開始不斷加大在資本市場的計劃，且股份制的變更則意味著奇瑞的改制工作已經(jīng)完成，上市計劃取得階段性進展。此外，今年4月份，另一家上市公司萬里揚發(fā)布收購報告稱，擬出資26億元收購奇瑞變速箱100%股權(quán)，業(yè)內(nèi)人士認為，奇瑞把奇瑞變速箱賣給萬里揚，主要目的亦是為奇瑞股份上市鋪路。

奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波表示，“奇瑞新能源與海螺型材合作是雙贏，奇瑞之所以如此，也是為了促進公司新能源汽車更好的發(fā)展。” 綜合各方面信息來看，海螺型材此次洽談收購奇瑞新能源汽車對雙方將是一個雙贏的結(jié)果。

 新聞來源：證券日報＆雅式橡塑網(wǎng)

艾邦高分子綜合整理

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