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摘要：氣體輔助注塑成型是歐美發(fā)展出來的一種先進(jìn)的注塑工藝，它的出現(xiàn)成功地讓得制品質(zhì)量得到了提高，而且還降低了模具的成本。本文將對氣體輔助成型工藝做一個介紹，從它的發(fā)展歷史、原理、應(yīng)用以及具體案例進(jìn)行解讀。
一、什么是氣體輔助成型技術(shù)？
氣體輔助注塑成型技術(shù)(Gas Assist Injection Molding),簡稱GIM，是一項(xiàng)新興的塑料注射成型技術(shù).其原理是利用高壓惰性氣體，一般采用氮?dú)?，在塑件?nèi)部產(chǎn)生中空截面，利用氣體保壓代替塑料注射保壓，消除制品縮痕，完成注射成型過程。
二、發(fā)展歷史
氣體輔助注射成型是從20世紀(jì)70年代中期發(fā)展起來的。1980年前后，大量的發(fā)泡成型商采用注射成型方法生產(chǎn)中空制品，許多公司如美國的HooverUniversal和KMMCO，以及美國的PeerlessMolders公司著力于發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)來代替結(jié)構(gòu)發(fā)泡工藝并解決制品外觀問題。
至今已有很多的設(shè)備生產(chǎn)商，包括巴頓菲爾(Battenfeld)、Ferromatik、Stork、恩格爾(Engel)以及Johnson Contjrols等都在不斷發(fā)展并改進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)。
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三、主要應(yīng)用及原理
氣體輔助注射成型技術(shù)目前的應(yīng)用多集中在較厚塑料產(chǎn)品，如手把、扶手、衣架、衣架、家具、鞋底等；板件如電視機(jī)外殼、桌面、汽車保險杠等。
以前這些塑料制品由于面積大或是壁較厚，注射成型時，產(chǎn)品變形、翹角是無可避免且難以解決，只能用中心夾鋼的方法制造或放棄用塑料制造。例如，塑料制造的實(shí)心座椅的扶手便常出現(xiàn)變形現(xiàn)象，其實(shí)座椅的扶手要求承受的重力不大，中空的扶手一樣能達(dá)到承托手部重量的目的，而現(xiàn)在有了氣體輔助注射成型技術(shù)，扶手不再變形，外形可以更加美觀。
又例如，汽車工業(yè)用的塑料方向盤，也是一種壁較厚的產(chǎn)品，以前還未發(fā)明液壓式方向盤時，方向盤要求的機(jī)械強(qiáng)度非常高，塑膠的方向盤內(nèi)一定要夾入鋼環(huán)，方向盤較既重又要用很多的材料，制造過程復(fù)雜，成本高。
在發(fā)明了的液壓式方向盤后，方向盤要求的機(jī)械強(qiáng)度大幅下降，加上有氣體輔助注射成型技術(shù)，便可制成不變形的中空塑料方向盤，產(chǎn)品不論在美觀、用料、制造時間及產(chǎn)品成本上都得到了大幅度的改善。
由于有了氣體輔助注射成型技術(shù)，塑料制品的應(yīng)用范圍擴(kuò)大了很多，競爭力大在的提提升。回復(fù)“注塑”，查看更多相關(guān)文章
1.氣體輔助注塑原理
2.周期
3.應(yīng)用
四、優(yōu)勢
1.主要優(yōu)勢
●更好的表面性能
●更高的尺寸穩(wěn)定性
2.加工工藝方面的優(yōu)勢
●減輕制品的重量/減少原料的消耗
●減少熔體注射量/鎖模力
●縮短注塑周期
來源：中國汽車材料網(wǎng) 部分由艾邦高分子整理
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