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近幾年，隨著汽車的普及，汽車VOC成了大家最關(guān)心的話題之一。那么什么是VOC呢？汽車VOC為什么會(huì)受到大家的強(qiáng)烈關(guān)注呢?相信通過(guò)本文，您將對(duì)汽車VOC有全面的了解：
一、VOC定義
VOC是指在常溫狀態(tài)下容易揮發(fā)的有機(jī)化合物，較常見的有：苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。
此外還有乙醇類和酮類等多個(gè)種類。這些化學(xué)物質(zhì)具有易揮發(fā)（易干燥）和親油（易于去除油污）等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業(yè)領(lǐng)域。推薦閱讀：做汽車材料的你，應(yīng)該要知道VOC法規(guī)
通常不同的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其定義有所有差別常見的有：
美國(guó)ASTM D3960-98標(biāo)準(zhǔn)
美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署(EPA)
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 4618/1-1998
德國(guó)DIN 55649-2000標(biāo)準(zhǔn)
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表1：WHO對(duì)VOC的分類
二、汽車VOC
定義：汽車散發(fā)出來(lái)的揮發(fā)性有機(jī)物
危害：當(dāng)車中的VOC達(dá)到一定濃度時(shí)，短時(shí)間內(nèi)人們會(huì)感到頭痛、惡心等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽搐，并會(huì)傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。
特征：
1、車內(nèi)空間狹小，污染程度大。
2、汽車的密閉性很強(qiáng)，在多數(shù)情況下門窗關(guān)閉，不利于有害氣體的擴(kuò)散。
3、汽車是移動(dòng)交通工具，與外界對(duì)流熱交換量大，外界氣候條件變化大，對(duì)溫度等條件的控制難度加大。
4、汽車玻璃門窗所占面積大，長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，車內(nèi)溫度變化幅度較大。在高溫下，車內(nèi)零部件
5、及裝飾材料中的有害物質(zhì)更易揮發(fā)出來(lái)。
6、車內(nèi)人口密度大，加重了污染。
三、汽車零部件VOC來(lái)源
1、地毯、氈制品
來(lái)源：
車內(nèi)使用的地毯、內(nèi)飾毛毯和頂篷氈的VOC揮發(fā)量較高，這與其制造過(guò)程中使用的粘結(jié)材料酚醛樹脂直接相關(guān)，酚醛樹脂膠粘劑采用的合成原料為甲醛，若反應(yīng)不完全，膠粘劑中會(huì)含有游離甲醛，因此在使用過(guò)程中會(huì)放出甲醛。回復(fù)“VOC”查看更多
措施：
選用環(huán)保型的膠粘劑，選用不含或選用含酚醛樹脂含量低的地毯、毛毯是減少車內(nèi)VOC含量的一個(gè)重要途徑，而且目前從技術(shù)上也是可行的。
問(wèn)題：成本問(wèn)題。
2、皮革制品
來(lái)源：
甲醛可應(yīng)用于皮革制造的各個(gè)階段,但皮革中大多數(shù)甲醛產(chǎn)生于鞣制和復(fù)鞣中。
措施：
(1)篩選出適當(dāng)?shù)幕げ牧虾团浞健?/span>
(2)了解供應(yīng)商提供的化工材料性能，在采購(gòu)原料時(shí)應(yīng)要求供貨方出具產(chǎn)品中甲醛含量合格的證明。
(3)使用在實(shí)踐中證明有效的甲醛清除劑。
(4)加工過(guò)程中，應(yīng)使用綠色環(huán)保的甲醛替代產(chǎn)品，在操作工藝后期,不使用甲醛含量高的產(chǎn)品。
問(wèn)題：
替代品少，成本高。
3、織物/襯背
來(lái)源：
為了使汽車內(nèi)紡織品能達(dá)到防皺、防縮、阻燃等效果，或者為了保持印花、染色的耐久性以及改善手感，都需在紡織品生產(chǎn)助劑中添加甲醛。當(dāng)紡織品長(zhǎng)時(shí)間的暴露在空氣中時(shí)，由于甲醛具有揮發(fā)性，就會(huì)不斷釋放而污染車內(nèi)環(huán)境。
措施：
(1)篩選出適當(dāng)?shù)幕げ牧虾团浞健?/span>
(2)了解供應(yīng)商提供的化工材料性能，在采購(gòu)原料時(shí)應(yīng)要求供貨方出具產(chǎn)品中甲醛含量合格的證明。
(3)使用在實(shí)踐中證明有效的甲醛清除劑。
(4)加工過(guò)程中，應(yīng)使用綠色環(huán)保的甲醛替代產(chǎn)品，在操作工藝后期,不使用甲醛含量高的產(chǎn)品。
問(wèn)題：
替代品少，成本高。
4、膠粘劑
來(lái)源：
汽車內(nèi)飾會(huì)使用多種溶劑型膠粘劑，如：壁紙膠粘劑、地毯膠粘劑、密封膠粘劑、塑料膠粘劑等。膠粘劑使用過(guò)程中會(huì)釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它揮發(fā)性有機(jī)物。
措施：
（1）開發(fā)水性膠粘劑，它以水作為分散介質(zhì)，無(wú)毒、無(wú)污染。
（2）采用熱熔型膠粘劑，不含有機(jī)溶劑。
（3）膠粘劑使用后處理過(guò)程，盡量使VOC揮發(fā)完全。
（4）尋找毒性小的溶劑，作為替代品。
問(wèn)題：
（1）水性膠粘劑的初粘性、耐水性、穩(wěn)定性、防凍性不如溶劑型膠粘劑。
（2）成本問(wèn)題。
5、附著力促進(jìn)劑
來(lái)源：
附著力促進(jìn)劑可用于聚氨酯、環(huán)氧、腈類酚醛膠粘劑和密封材料。改善填料和顏料在聚合物中潤(rùn)濕性和分散性并提高對(duì)玻璃、塑鋼、銅、鋁、鐵尼龍等金屬及塑膠的附著力。使用時(shí)要用一些有機(jī)稀釋劑，是VOC的主要來(lái)源。回復(fù)“VOC”查看更多
措施：
（1）尋找毒性小的溶劑，作為替代品。
（2）后處理過(guò)程盡量使VOC揮發(fā)完全。
問(wèn)題：
增大企業(yè)生產(chǎn)成本，后處理工序比較麻煩。
6、涂料
來(lái)源:
（1）涂料既起到裝飾作用，又能夠防風(fēng)化、防腐蝕，延長(zhǎng)各種材料的使用壽命，同時(shí)它還具有一些特殊功能。
（2）涂料中的成膜物質(zhì)主要是合成樹脂，為了完成涂裝過(guò)程必須使用溶劑，將成膜物質(zhì)溶解或分散為液態(tài)，并在涂膜過(guò)程中揮發(fā)掉。揮發(fā)的氣體中最常見的有脂肪烴，芳香烴（甲苯、二甲苯）醇、酯等，同時(shí)為了滿足涂料生產(chǎn)、貯存、涂裝和成膜不同階段的性能要求，必須使用涂料助劑，助劑也同樣會(huì)釋放揮發(fā)性有機(jī)物。
措施:
(1)購(gòu)買合格的涂料品種;嚴(yán)格按產(chǎn)品工藝要求;施工后及時(shí)通風(fēng)。
(2)開發(fā)水性涂料。
(3)開發(fā)高固體涂料。
問(wèn)題:成本、性能和技術(shù)方面。
7、聚氨酯坐墊
來(lái)源:
PU是一種重要的合成材料，坐墊、頭枕、隔音、儀表盤、遮陽(yáng)板、門板、頂棚襯里等內(nèi)飾件。目前大量被使用的聚氨酯仍以溶劑型為主。
措施:
(1)水性聚氨醋，避免了有機(jī)溶劑的可燃性和有毒性，而且減少或消除了聚氨酯固化過(guò)程中有機(jī)溶劑揮發(fā)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。同時(shí)，由于水性聚氨酯以水為介質(zhì)，具有不燃、氣味小、不污染、節(jié)能、操作加工方便等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受關(guān)注。
(2)改變合成工藝，后處理工藝，減少voc排放。
(3)尋找新的環(huán)保溶劑。
問(wèn)題:
成本、性能和技術(shù)方面。
8、脫模劑
來(lái)源:
脫模劑是能使塑料制品易于脫模的物質(zhì)。脫模劑既可加入模塑料中，亦可覆于模具表面。前者稱內(nèi)脫模劑，后者稱外脫模劑。脫模劑是為使模塑制品易與模具分離而涂于模具成型面或加入模塑料中的物質(zhì)。脫模劑用于玻璃纖維增強(qiáng)塑料，聚氨醋泡沫和彈性體,注塑熱塑性塑料，真空發(fā)泡片材和擠壓型材等各種模壓操作中。
脫模劑種類很多，有聚氨酯自結(jié)皮脫模劑，聚氨醋硬泡、軟跑脫模劑，聚氨醋彈性體脫模劑，環(huán)氧樹脂脫模劑，各種橡塑脫模劑，酚醛樹脂脫模劑，不飽和樹脂脫模劑等。脫模劑稀釋溶劑采用苯、甲苯、二甲苯等有機(jī)溶劑，是VOC的主要來(lái)源。
措施:
可選用水性脫模劑，用水稀釋或直接使用，可減少VOC排放。
9、清洗劑
來(lái)源:
汽車內(nèi)飾清洗劑用于汽車內(nèi)飾的日常清潔，用于清潔汽車內(nèi)飾中的化纖、木質(zhì)、皮革、布藝、絲絨、工程塑料制品(如:頂棚、座椅、儀臺(tái)、地毯等)。
(1)水性清洗劑
(2)有機(jī)清洗劑
對(duì)于水不溶性油污應(yīng)采用有機(jī)清潔劑進(jìn)行清洗，該清洗劑主要用于去除車身表面的油脂類污垢。有機(jī)清洗劑的主要成分是有機(jī)溶劑，主要有汽油、煤油、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、四氯化碳等，是VOC的主要來(lái)源。
(3)油脂清洗劑
措施:改用環(huán)保型溶劑。
問(wèn)題:技術(shù)層面。
四、材料VOC檢測(cè)方法
1、日系：采樣袋法
?管控VOC項(xiàng)目較為嚴(yán)格
?其中以日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)最為完整。
?各大車廠也都有屬于
?自己的標(biāo)準(zhǔn)。
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2、歐美：頂空法
?目前的方法主要是
?借鑒VDA方法進(jìn)行
?測(cè)試
3、國(guó)內(nèi)：綜合采用
國(guó)內(nèi)車廠和合資廠采用方法主要是借鑒以上兩種方法。
來(lái)源：華測(cè)檢測(cè)
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