一位做電池外殼的朋友遇到了注塑缺陷問題，看他是怎么解決的？

最近，一位做電池外殼的朋友跟我聊天說遇到了一些注塑缺陷問題，主要是料花問題，后來通過技術(shù)解決了，今天，我特拿此案例來分享給大家，希望大家可以從中學(xué)習(xí)。接下來（敲黑板），請大家注意聽講哈！

首先，先讓我們一起看一看料花到底長什么樣子？是以什么樣的模樣出現(xiàn)在制品上。

可以看出上圖電動工具電池包外殼存在料花缺陷。主要為阻燃劑熱分解導(dǎo)致，從通過澆口之后的部位乃至成形品全體產(chǎn)生明顯缺陷，如同煙火一樣又細(xì)又長，一般會造成制品整體發(fā)暗，表面發(fā)白等。

一下是關(guān)于這個電池包外殼的簡要注塑工藝，大神們可以嘗試根據(jù)這些簡要分析一下料花的產(chǎn)生原因。

不知道大家看完這些工藝后有沒有什么靈感，或者是已經(jīng)找到了原因，沒找到原因的也不用擔(dān)心，接下來我們就看一下金發(fā)對于此問題的分析和解決措施。

1. 制品材料方面：本案例所采用的PA6加30%玻纖產(chǎn)品在260℃成型性較佳，最高可至280℃，增加阻燃性后材料加工上限變小，260℃便可成型，過高會導(dǎo)致材料小分子氣體增加，主要系阻燃劑分解。

2. 成型工藝方面：本案例現(xiàn)場實際測量成型溫度達(dá)280℃，需降低溫度再進(jìn)行注射；現(xiàn)場充填速度過快導(dǎo)致針點澆口剪切過強(qiáng)加速分解。

3.制品模具方面：本案例制品為阻燃增強(qiáng)產(chǎn)品，模具設(shè)計采用針點進(jìn)料，導(dǎo)致產(chǎn)品浮纖嚴(yán)重，需高溫高速充填，此時澆口處剪切及強(qiáng)加速分解，增大澆口可降低剪切

改善后的的殼體顯然沒有料花存在，整個制品表面看起來十分美觀。

過高成型溫度、過高充填速度導(dǎo)致表面料花，主要為燃劑分解。一般在成型阻燃類產(chǎn)品時，不建議過高溫度成型，盡量多咨詢材料供應(yīng)商，了解材料特性；在前期模具開發(fā)時了解材料及產(chǎn)品外觀要求，針對性設(shè)計合適的進(jìn)膠系統(tǒng)，降低剪切?，F(xiàn)針點進(jìn)料，成型上應(yīng)低速充填，熔體通過澆口后再提高充填速度，控制產(chǎn)品進(jìn)料瞬間的填充速度以控制氣痕。

以上素材來自金發(fā)科技學(xué)院，艾邦高分子虛竹整理編輯。

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