大變局！成本猛漲、需求巨變、創(chuàng)新增速……中國ABS產(chǎn)業(yè)舊貌換新顏

最近十年，中國塑料行業(yè)邁入高速增長期，塑料總產(chǎn)量從2004年的1791萬噸躍升至2016年的7700萬噸。

作為重要的塑料品類，ABS的產(chǎn)能也隨之呈現(xiàn)階梯式增長——2004年超過100萬噸，2008年約180萬噸，2012年逾300萬噸，2016年達(dá)到370萬噸。

?近年來ABS的產(chǎn)能變化趨勢(shì)

長遠(yuǎn)看，隨著中國ABS產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起，這一增長勢(shì)頭仍將持續(xù)。

當(dāng)前，全球制造業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移。借助大趨勢(shì)，中國ABS產(chǎn)業(yè)在國際市場(chǎng)上的權(quán)重穩(wěn)步增加。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國ABS的消費(fèi)需求量已占全球需求量50%以上。相應(yīng)的，中國ABS企業(yè)的國際話語權(quán)逐漸加強(qiáng)。

除了來自全球市場(chǎng)的推動(dòng)，中國ABS產(chǎn)業(yè)本身也蘊(yùn)藏著巨大的拓展?jié)摿Α?/p>

技術(shù)層面，盡管部分企業(yè)的部分產(chǎn)品已躋身國際前列，但還有相當(dāng)可觀的上升空間。以塑鋼比為例，世界平均水平50:50，德國和美國則分別達(dá)到63:37和70:30。我國的塑鋼比卻只有30:70，亟待“咸魚翻身”。

一個(gè)突破口在汽車領(lǐng)域。我國汽車保有量約2億輛，總數(shù)不低，但千人保有量僅140輛，相當(dāng)于半個(gè)世紀(jì)前的日本，低于世界平均水平。可以預(yù)見，我國的汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)推進(jìn)。同時(shí)，我國已確定了汽車輕量化的目標(biāo)。在“輕量化”的要求下，塑料替代金屬實(shí)為必然。作為“以塑代鋼”的主力軍，ABS的應(yīng)用前景一片光明。

家電對(duì)ABS的需求也十分巨大。冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、電視機(jī)等，均已廣泛使用ABS樹脂。另一方面，近幾年智能家電大爆發(fā)。而在材質(zhì)的選用上，智能家電更青睞ABS樹脂。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，智能洗衣機(jī)、冰箱的市場(chǎng)滲透率將分別由13%和3%增長至45%和20%，到2020年，我國智能家電的整體產(chǎn)值將突破1萬億元。如此強(qiáng)勁的需求必定會(huì)傳導(dǎo)至ABS產(chǎn)業(yè)。

目前，中國塑料制品制造市場(chǎng)營收規(guī)模達(dá)3.24萬億元，占GDP總量的4.35%。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，我國改性塑料的市場(chǎng)容量應(yīng)在萬億級(jí)別，將成為新的增長點(diǎn)。這意味著，包括ABS樹脂在內(nèi)的我國改性塑料產(chǎn)業(yè)將保持良好的上升勢(shì)頭。

盡管前景向好，但不應(yīng)回避的是，當(dāng)下的中國ABS產(chǎn)業(yè)確實(shí)遭遇了重大危機(jī)。

2013年，中國ABS產(chǎn)能增速接近16%，但2014年增速下降至4.27%。2015年產(chǎn)能仍在增長，產(chǎn)量卻出現(xiàn)負(fù)增長，同比下跌5.66%。市場(chǎng)滑坡使大量中小企業(yè)陷入揭不開鍋的困局。2015年，ABS企業(yè)整體開工率不足63%，情景可謂慘淡。

從宏觀層面看，中國經(jīng)濟(jì)增速已連續(xù)多年降低，尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑更為嚴(yán)重。受此大背景影響，塑料行業(yè)步伐放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長，原本在情理之中。

從中觀層面看，近兩年國家大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，ABS產(chǎn)業(yè)也隨之進(jìn)入盤整階段。其具體表現(xiàn)之一，就是ABS產(chǎn)業(yè)鏈的上游——石化廠家大幅度提價(jià)，致使原材料價(jià)格暴漲。

例如，最近一個(gè)多月，苯乙烯就猛漲20%以上，一度達(dá)到11850元/噸。丁二烯自今年7月底以來漲了約58%。對(duì)于以苯乙烯和丁二烯為主要原材料的ABS產(chǎn)業(yè)來說，它們的巨大漲幅無疑構(gòu)成了巨大的成本壓力。

從微觀層面看，我國ABS企業(yè)本身就存在諸多問題。論數(shù)量，中國約有3000家改性塑料企業(yè)，多數(shù)都能生產(chǎn)ABS產(chǎn)品。但年產(chǎn)量過萬噸的少之又少。除普遍規(guī)模較小外，技術(shù)創(chuàng)新能力和質(zhì)量保證能力更是欠缺。

凡此種種，導(dǎo)致國內(nèi)的ABS生產(chǎn)產(chǎn)品單一、同質(zhì)化嚴(yán)重，使中國ABS產(chǎn)業(yè)在國際市場(chǎng)上缺少話語權(quán)，也容易受外部環(huán)境左右，受其他競(jìng)爭(zhēng)品類侵蝕。

但是，宏觀層面和中觀層面的劇烈變動(dòng)，必將或已經(jīng)對(duì)微觀層面帶來深刻影響。

在原材料成本高企，且短期內(nèi)不可能顯著下降的情況下，那些以低成本見長的ABS企業(yè)面臨著前所未有的困境。相反，對(duì)注重研發(fā)并長期投入的企業(yè)而言，這一輪危機(jī)孕育著契機(jī)。

一方面，原材料的漲價(jià)雖同樣造成了壓力，卻將作坊式企業(yè)趕出了ABS領(lǐng)域，一定程度上改善了產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

另一方面，優(yōu)秀企業(yè)具備捕捉產(chǎn)業(yè)鏈下游，如汽車、家電等領(lǐng)域的需求的敏銳性。而這些領(lǐng)域的變革，將創(chuàng)造無窮的機(jī)會(huì)。

顯然，隨著生產(chǎn)成本不斷攀升、技術(shù)創(chuàng)新日益迫切的局面逐漸形成，中國ABS產(chǎn)業(yè)正迎來重新洗牌。變局，已轟轟烈烈地展開。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的現(xiàn)實(shí)，面對(duì)洶涌難測(cè)的產(chǎn)業(yè)變局，作為相關(guān)企業(yè)，如何應(yīng)對(duì)、怎樣立足？這是擺在每一位企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有從業(yè)者面前的問題。

“2017（第二屆）ABS創(chuàng)新應(yīng)用國際研討會(huì)”就是在這樣的大背景下籌備舉行的。

此外，

已報(bào)名參會(huì)的企業(yè)名單也堪稱陣容強(qiáng)大，分量十足。

GM、大眾、捷豹路虎、上汽集團(tuán)、福特、奔馳、長城、吉利、VOLVO等全球知名汽車主機(jī)廠，格力、海爾、LG、三星、松下、TCL、飛利浦、海信、柯尼卡美能達(dá)等國內(nèi)外主流家電企業(yè)和巴斯夫、陶氏、PPG、久保田、阿科瑪、奇美實(shí)業(yè)、Denka、中國石化、錦湖石油化學(xué)等ABS上游、設(shè)備、助劑企業(yè)都將紛紛出席。

值得一提的是，相較第一屆ABS創(chuàng)新應(yīng)用國際研討會(huì)，本屆會(huì)議又進(jìn)行了重磅升級(jí)。“2017（第二屆）ABS創(chuàng)新應(yīng)用國際研討會(huì)”將打造成ABS樹脂業(yè)內(nèi)最高規(guī)格的國際研討會(huì)，在繼續(xù)關(guān)注ABS產(chǎn)業(yè)宏觀形勢(shì)的同時(shí)，特邀業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)和重磅嘉賓重點(diǎn)關(guān)注ABS的創(chuàng)新應(yīng)用和技術(shù)落地，聚焦市場(chǎng)開發(fā)熱點(diǎn)和新方向。屆時(shí)將有超300名產(chǎn)業(yè)鏈上中下行業(yè)人士匯聚一堂，激蕩頭腦風(fēng)暴。

目前，ABS論壇報(bào)名活動(dòng)火熱，早鳥票已搶購一空?，F(xiàn)所剩席位已不多，速速搶購吧！