據(jù)外媒報道，隨著汽車行業(yè)在向電氣化轉(zhuǎn)型，全球領(lǐng)先的工程塑料供應(yīng)商日本寶理塑料株式會社（PolyplasticsCo., Ltd.）推出創(chuàng)新樹脂產(chǎn)品，作為金屬的優(yōu)良替代品，成功打入了電動汽車（EV）市場。該公司的DURANEX（R）PBT和DURAFIDE（R）PPS材料專用于生產(chǎn)動力控制單元（PCU）等發(fā)動機外圍部件，具有很高的絕緣性能以及低吸水性，同時還能滿足苛刻的操作條件（零下40至150攝氏度，相對濕度高達(dá)95%）。
圖片來源：kyodonewsprwire.jp
寶理的DURANEX（R）PBT CG7030材料為PCU等高電壓部件提供了較低的吸水率和高漏電起痕性能（相比漏電起痕指數(shù): 600伏）。該材料可提高沒有足夠爬電距離的高電壓部件的可靠性。水和鹽會滲入高電壓部件，造成漏電問題，因此此類部件需要相比漏電起痕指數(shù)高的材料。
寶理還提供DURAFIDE (R)PPS 6150T73材料，該材料為動汽車的金屬嵌件成型應(yīng)用提供高耐熱震性能、很強的尺寸穩(wěn)定性以及優(yōu)異的耐熱性和耐化學(xué)性。之前使用的材料在流動性增加時，耐熱震性能會較低。
此外，寶理塑料還在探索新材料，以取代PCU外殼中的金屬。熱塑性塑料可使重量更輕，生產(chǎn)率提高。但是，無法滿足強度、尺寸穩(wěn)定性、電磁屏蔽和導(dǎo)熱性等關(guān)鍵要求。目前，寶理塑料正在研發(fā)具有電磁屏蔽性能的材料，該公司還在研發(fā)材料，瞄準(zhǔn)電機和電池等其他電動汽車應(yīng)用。
本文來源：蓋世汽車網(wǎng)余秋云
活動推薦：邀請函：第三屆特種工程塑料論壇（2019年4月24日 蘇州）
第三屆特種工程塑料論壇
The ThirdPPA,PPS Forum
（2019年4月24日）
蘇州 高鐵金科大酒店
暫定議題：
| 主要議題(包含但不限以下) | 嘉賓（征集中） |
| 光伏接線盒產(chǎn)品介紹 | 易通光伏 技術(shù)經(jīng)理 王偉 |
| 布斯混煉機在高溫高性能工程塑料改性的應(yīng)用實例 | Buss布斯康龐廷 銷售經(jīng)理 朱亦鳳 |
| PPS在新能源汽車的應(yīng)用 | 寶理塑料 銷售經(jīng)理 丁駿 |
| PPS改性的研究 | 蘇州歐瑞達(dá) 高級研發(fā)工程師、副總經(jīng)理 熊軍 |
| PPS合成工藝路線以及發(fā)展 | 新和成 |
| PPS在電子領(lǐng)域的應(yīng)用 | 塞拉尼斯 資深應(yīng)用開發(fā)工程師 簡永增 |
| 高溫尼龍在汽車上新應(yīng)用 | 上海普利特 博士 肖浩 |
| 低介電PPS材料的應(yīng)用 | 蘇州納磐新材料 周玄全 總經(jīng)理 |
| 特種工程塑料發(fā)展以及趨勢 | IHS 徐徐 總監(jiān) |
| 高溫材料配色解決方案 | 科萊恩 楊軍 技術(shù)經(jīng)理 |
| PPS在5G時代的應(yīng)用 | 待定 |
| 新型高溫尼龍發(fā)展與應(yīng)用 | 待定 |
| 高性能尼龍在筆記本等消費品的應(yīng)用 | 待定 |
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