碳纖維被譽(yù)為21世紀(jì)的“新材料之王”，最初用于航空航天等高端行業(yè)，近年來，隨著技術(shù)的成熟和成本的下降，碳纖維逐漸卸下“高冷”面具，越來越多地應(yīng)用在民用及消費(fèi)類產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域。
一、碳纖維的種類和性能
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按原絲類型可分為：聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青基碳纖維、粘膠基碳纖維和酚醛基碳纖維4大類。
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按形態(tài)可分為：長絲、短纖維和短切纖維。
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按力學(xué)性能可分為：通用型和高性能型。
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按照每束碳纖維中單絲根數(shù)，碳纖維可以分為：小絲束和大絲束兩大類別。
2. 碳纖維的主要性能特點(diǎn)
2）強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度在 3500 MPa 以上，比強(qiáng)度為鋼的10 倍；
3）模量高，彈性模量在 230 GPa 以上；
4）耐超高溫，在非氧化氣氛條件下，可在 2000℃時(shí)使用；
5）耐低溫，在-180℃低溫下，碳纖維依舊具有彈性；
6）耐酸、耐油、耐腐蝕、耐久性強(qiáng)；
7）熱膨脹系數(shù)小，導(dǎo)熱系數(shù)大，耐急冷急熱，即使從 3000℃的高溫突然降到室溫也不會(huì)炸裂；
8）耐磨性好；
9）導(dǎo)電性能良好。
3. 碳纖維的應(yīng)用形式
1）碳纖維：主要以“纏繞成形法”應(yīng)用為主；
2）碳纖維織物：主要以“樹脂轉(zhuǎn)注成形法”應(yīng)用為主；
3）碳纖維預(yù)浸料：將連續(xù)碳纖維或碳纖維織物經(jīng)樹脂浸漬、加熱和塑化，成為預(yù)浸料；
4）短切碳纖維：短纖維與塑料、金、橡膠等材料進(jìn)行復(fù)合，以增強(qiáng)材料的強(qiáng)度和耐磨性。
二、碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域
1. 風(fēng)機(jī)葉片
2. 航天航空
3. 體育休閑
圖 碳纖維用于自行車，東麗
4. 汽車領(lǐng)域
5. 其他應(yīng)用
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序號(hào) |
議題 |
演講單位 |
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1 |
SABIC 高溫材料創(chuàng)新產(chǎn)品與應(yīng)用 |
SABIC 吳驍智 業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理 |
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2 |
WISON PPA樹脂的特性及加工應(yīng)用 |
惠生 朱俊 技術(shù)支持 |
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3 |
沃特公司特種工程塑料方案解決供應(yīng)商 |
沃特 徐勁 副總裁 |
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4 |
再生碳纖維的開發(fā)與應(yīng)用 |
沃德夫聚合物 馬濤 總經(jīng)理 |
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5 |
索爾維特種聚合物在汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用 |
索爾維 潘禹 大中華區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理 |
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6 |
高性能尼龍未來應(yīng)用的材料之選 |
巴斯夫 方圓 高級(jí)經(jīng)理 |
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7 |
LFT長纖增強(qiáng)特種工程塑料的應(yīng)用 |
廈門長纖 袁亮 產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理 |
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8 |
氟材料的創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展 |
浙江科賽 張可 銷售經(jīng)理 |
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9 |
高性能聚合物聚芳酯（PAR）研發(fā) |
四川大學(xué) 楊杰 教授 |
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10 |
聚砜的發(fā)展與應(yīng)用 |
住友化學(xué) 陶若淵 研發(fā)總監(jiān) |
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11 |
新型特種工程塑料SPS材料的特性及應(yīng)用 |
出光興產(chǎn) |
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12 |
PEEK最新研究與應(yīng)用 |
中研高分子 |
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13 |
以塑代鋼，汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì) |
比亞迪/上汽 |
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14 |
高性能連接器的發(fā)展與材料選擇 |
莫仕/安費(fèi)諾/中航光電 |
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15 |
PPS的創(chuàng)新開發(fā)技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展 |
DIC/中材科技/東曹 |
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16 |
特種工程塑料用功能性助劑介紹 |
利安隆/科萊恩/英諾威 |
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦高分子）：21世紀(jì)的“新材料之王”——碳纖維