發(fā)動機(jī)是一輛汽車的靈魂。發(fā)動機(jī)的好壞直接關(guān)系到一輛汽車的性能、油耗和駕駛感受。優(yōu)質(zhì)材料是發(fā)動機(jī)的靈魂。發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)師面臨的挑戰(zhàn)是設(shè)計(jì)出更小、更輕、更強(qiáng)勁的系統(tǒng),帝斯曼的創(chuàng)新材料可以幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這也是為什么眾多全球汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌選擇帝斯曼Diablo耐熱技術(shù),選擇帝斯曼Stanyl?PA46和Akulon?PA66。那么,帝斯曼如何打造未來發(fā)動機(jī)?


下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)


王者之選:帝斯曼書寫新耐熱標(biāo)準(zhǔn)


“更快、更高、更強(qiáng)!”人類永遠(yuǎn)在追求更優(yōu)的極致,帝斯曼不斷挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)。當(dāng)汽車追求更高燃油效率,必然會使發(fā)動機(jī)溫度升高,怎樣突破材料耐熱性能的瓶頸?


帝斯曼發(fā)明了Diablo技術(shù)提高了耐高溫聚酰胺的性能基準(zhǔn)。帝斯曼優(yōu)秀的科學(xué)家們的努力,使Stanyl?和 Akulon?具有極佳的熱學(xué)性能,從而提供更好

的耐熱性。這種獨(dú)特技術(shù)可抑制熱降解機(jī)理,使Diablo技術(shù)充分展現(xiàn)其熱學(xué)性能及競爭優(yōu)勢,也使得帝斯曼成為新耐熱標(biāo)準(zhǔn)的制定者。


1. 提高了熱變形溫度


熱變形溫度(HDT)顯示塑料材料在高溫且受壓力下,能否保持不變的外形,一般以熱變形溫度來表示塑料的短期耐熱性,這與高溫下的剛性有關(guān)。新型Stanyl?Diablo HDT2700和 Akulon?Diablo HDT2500材料在用于空氣管

理的工程塑料中具有相當(dāng)高的HDT。


下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)


2. 提升了耐熱老化性能


新型StanyI?Diablo HDT2700材料,將高熱變形溫度與優(yōu)異的長期耐熱老化性能相結(jié)合,可為空氣管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)高耐熱性部件。新型Akulon?Diablo具有高達(dá)220°C的長期耐熱老化性能,與我們現(xiàn)有的品級相比,它顯著改善了耐熱老化性能和HDT。


下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)

下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)


3. 提高了EGR抗性


最新的Diablo牌號改善了耐化學(xué)性和對EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)中的酸性氣體具有的抗性,同時(shí)擁有優(yōu)良的加工性能。


高枕無憂:發(fā)動機(jī)“高溫區(qū)”頂級裝備


如何打造一個優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)?利用帝斯曼在設(shè)計(jì)和制造階段方面具有的專業(yè)應(yīng)用知識,包括計(jì)算機(jī)輔助工程的設(shè)計(jì)優(yōu)化、溫度曲線預(yù)測和識別熱點(diǎn)。


下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)


1. 中冷器氣室


耐疲勞性(有助于承受脈沖壓力)和極佳的密封完整性,使Stanyl?和Akulon?Diablo適用于新一代高溫和低溫(氣室達(dá)260℃)。Stanyl?和Akulon? Diablo具有相對較低的極端耐熱性和相同的耐久性。


下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)


2. 管道與諧振器


由于Stanyl?和Akulon? Diablo的重量幾乎只有金屬的一半,比PPS輕10%。因此,相對于替代品更具有優(yōu)勢。Stanyl?和Akulon?均可為注塑成型管、熱空氣焊接、振動焊接和熱板焊接提供良好的可焊性。


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3. 進(jìn)氣歧管


在高溫和高壓下,即使采用薄壁設(shè)計(jì),Stanyl?和Akulon?Diablo仍具有可靠性。即使在長期熱老化后,預(yù)期爆破壓力也將提高,并具有良好的焊接

性和熔接線強(qiáng)度。


下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)


文章來源:帝斯曼工程塑料


艾邦建有尼龍產(chǎn)業(yè)交流群,包括杜邦、巴斯夫、DSM、索爾維、蘭蒂奇、河南君恒、南京聚隆、金發(fā)、新和成、杰事杰、普利特、金旸新材料、中廣核俊爾、意普萬、華力興、德眾泰、聚賽龍等企業(yè)加入,歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討,共謀進(jìn)步。掃下方二維碼申請加入。

下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)

帝斯曼將在10月21日前來蘇州參與尼龍行業(yè)盛會,歡迎大家前來相約!

2021年先進(jìn)尼龍材料產(chǎn)業(yè)高峰論壇
2021年10月21日
蘇州日航酒店

演講時(shí)間

演講議題

報(bào)告單位

8:50-

9:00

開場介紹

艾邦高分子 江耀貴 創(chuàng)始人

9:00-

9:30

奧升德Starflam?新型阻燃尼龍為高低壓電子電氣設(shè)備保駕護(hù)航

奧升德 盧瑜 亞太區(qū)市場開發(fā)經(jīng)理

9:30-

10:00

熱塑性聚酰胺彈性體開發(fā)及應(yīng)用

鄭州大學(xué) 付鵬 材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授

10:00-

10:30

協(xié)同創(chuàng)新-ELASTAMINE?聚醚胺賦予尼龍?jiān)鲰g、抗靜電等特性

亨斯邁功能產(chǎn)品  張瑜 高級研究員

10:30-

11:00

茶歇

11:00-

11:30

尼龍材料在軌道交通中的應(yīng)用

時(shí)代工塑 胡天輝 總工

11:30-

12:00

手機(jī)/筆電等消費(fèi)電子連接器對尼龍的需求

富士康 張工 材料開發(fā)主管

12:00-

13:30

午餐

13:30-

14:00

高溫尼龍的現(xiàn)狀與趨勢

廣東龍杰 涂坤坤 高級經(jīng)理

14:00-

14:30

高性能尼龍材料在高效內(nèi)燃機(jī)和新能源汽車的應(yīng)用

馬勒汽車 王道遠(yuǎn) 生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開發(fā)總監(jiān)

14:30-

15:00

輻射技術(shù)在改性尼龍中的應(yīng)用

中科院上海應(yīng)用物理研究所 吳國忠 研究員

15:00-

15:30

新能源汽車充電口對PA/GF材料的選用要求

ITW 鐘鴻鵬 材料高級工程師

15:30-

16:00

茶歇

16:00-

16:30

PA6I在改性工程塑料中的應(yīng)用

山東祥龍 李天津 副總經(jīng)理

16:30-

17:00

新型膦酸鹽實(shí)現(xiàn)PA的高效無鹵阻燃

威海海潤 孟凡旭 總工

17:00-

17:30

高性能納米增強(qiáng)澆鑄尼龍的開發(fā)應(yīng)用

青島科技大學(xué) 闞澤 副教授

18:00-

20:00

晚宴


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徐小姐:18617020032(同微信)
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原文始發(fā)于微信公眾號(艾邦高分子):下一代發(fā)動機(jī)——帝斯曼聚酰胺材料打造新耐熱標(biāo)準(zhǔn)

作者 ab

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