近年來,新能源汽車市場發(fā)展迅速,新能源汽車的節(jié)能環(huán)保和輕量化需求不斷增長。新能源汽車“三電”系統(tǒng)約占整車整備質(zhì)量的1/4左右,重量的增加,顯著影響其電耗、動(dòng)力性、制動(dòng)性能、被動(dòng)安全性、一次充電續(xù)航里程等,因此新能源汽車的輕量化顯得更為重要。

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電池包作為新能源汽車核心能量源,為整車提供驅(qū)動(dòng)電能。電池Pack系統(tǒng)占據(jù)電動(dòng)汽車整車質(zhì)量的18%-30%,降低電池Pack的重量對提高電動(dòng)汽車的續(xù)航有著重要作用。
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聚苯醚PPE應(yīng)用于動(dòng)力電池箱體,助力汽車輕量化!

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電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、箱體和BMS。電池箱體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載體,一般安裝于汽車的底部。
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基于電池箱體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用環(huán)境,電池箱體的使用材料須具有良好的加工成型、良好的強(qiáng)度、耐沖擊、耐腐蝕、耐熱耐老化等特點(diǎn)。
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聚苯醚PPE應(yīng)用于動(dòng)力電池箱體,助力汽車輕量化!

傳統(tǒng)的車用電池箱體使用鋼板、鋁合金等材料鑄造,隨著汽車輕量化的發(fā)展,電池箱體采用SMC、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、PPE(聚苯醚)、PP-LGF等多種輕量化材料。
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聚苯醚PPE應(yīng)用于動(dòng)力電池箱體,助力汽車輕量化!

新能源電池箱體使用聚苯醚產(chǎn)品的優(yōu)勢

聚苯醚PPE應(yīng)用于動(dòng)力電池箱體,助力汽車輕量化!

1

低比重,電池外殼輕量化

聚苯醚作為最輕的工程塑料,是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的理想選擇。

聚苯醚PPE應(yīng)用于動(dòng)力電池箱體,助力汽車輕量化!

2

優(yōu)良的機(jī)械性能

PPE分子鏈中含有芳香環(huán)結(jié)構(gòu),分子鏈剛性較強(qiáng),樹脂的機(jī)械強(qiáng)度較高,高強(qiáng)度、高模量、耐沖擊,且在較寬的溫度范圍內(nèi)可維持較好的力學(xué)強(qiáng)度。PPE作為新能源電池外殼材料,耐振動(dòng)耐沖擊強(qiáng)度高,避免電池包內(nèi)部模組受到外界碰撞,顯著提升了電池包的可靠性。
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3

耐酸堿腐蝕

聚苯醚具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,耐酸堿腐蝕,可滿足電池殼體的使用環(huán)境。

4

耐熱耐老化

聚苯醚結(jié)構(gòu)對稱,含有大量的剛性的苯環(huán),并且有較多的側(cè)甲基,分子鏈剛硬,且無強(qiáng)極性基團(tuán),這些結(jié)構(gòu)特征賦予了PPO樹脂高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度和高的耐熱溫度。

5

低吸濕,尺寸穩(wěn)定性好,成型收縮率小

PPE為非結(jié)晶性樹脂,主鏈中無大的極性基團(tuán),偶極矩不發(fā)生分極,在工程塑料中吸水率最低。改性聚苯醚低吸濕,尺寸穩(wěn)定,低收縮率,成型收縮率0.3-0.5%,可減少裝配誤差,提升電池箱體的安裝精度。

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6

高阻燃自熄性

阻燃性好,聚苯醚氧指數(shù)為29,屬于難燃材料,具有自熄性,改性后阻燃可以達(dá)到UL94-V0級別,且符合禁用物質(zhì)RoHS要求,環(huán)境友好。提升了新能源電池的安全性。
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來源:星辰新材料
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作者 li, meiyong

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