全國最大的汽車生產(chǎn)基地
在重慶新鮮出爐的“十三五”規(guī)劃中，汽車產(chǎn)業(yè)被列入十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，將大力發(fā)展新能源汽車和智能汽車，形成產(chǎn)業(yè)集群。重慶市已成為全國最大的汽車生產(chǎn)基地，擁有長安、福特、現(xiàn)代等14家整車生產(chǎn)企業(yè)，已形成“1+8+1000”的產(chǎn)業(yè)格局，即以長安為龍頭，8大汽車品牌商共同發(fā)展的格局，同時擁有1000家汽車零配件配套廠商。數(shù)據(jù)顯示，2015年，重慶汽車產(chǎn)銷達到300萬臺，產(chǎn)值突破4700億元，穩(wěn)坐國內(nèi)汽車市場頭把交椅。2016年，汽車產(chǎn)量達到316萬輛，位居全國第一。
《重慶市新能源汽車與智能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》 ，將在2017年完成新能源汽車年產(chǎn)銷4萬輛，到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷15萬輛，產(chǎn)值300億元，并形成8家乘用車、3家客車、8家專用車和50家重點零部件配套企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)體系；智能汽車方面，到2017年達到年產(chǎn)銷15萬輛，到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷50萬輛，產(chǎn)值700億元。
純電動乘用車最高補貼標準為2萬元/輛
推廣新能源汽車，政府將拿出補貼。日前，市財政局、市經(jīng)信委聯(lián)合出臺了《重慶市2017年度新能源汽車市級財政補助標準》。其中，純電動乘用車最高補貼標準為2萬元/輛，插電式混合動力乘用車最高補貼標準為1萬元/輛。
“新能源汽車財政補貼分為國家和市級兩個層面，重慶相關(guān)補貼標準，是按照國家關(guān)于新能源汽車地方配套補助‘不超過中央補助的50%’這一要求，來制定的。”市經(jīng)信委相關(guān)負責(zé)人介紹。（重慶商報）
長安發(fā)布新能源車“6321”技術(shù)目標
長安發(fā)布新能源車“6321”技術(shù)目標。其中“6”代表到2025年，旗下純電動車型的續(xù)航里程將達到600公里；“3”指的是旗下車型未來將實現(xiàn)電動化、智能化和輕量化；“2”代表將打造2個純電動車型專用平臺；“1”是指，到2025年，插電式混合動力產(chǎn)品綜合油耗可達1L/100km。
根據(jù)此前報道，長安對外宣布將以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，聚集全球優(yōu)勢資源，打造新能源產(chǎn)品。到2025年，長安的新能源研發(fā)隊伍將達到1500人左右，逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產(chǎn)基地。長安最近在做招聘，內(nèi)外飾設(shè)計的有么？
重慶改性塑料本土企業(yè)崛起
作為全國汽車生產(chǎn)基地之一，重慶，不僅擁有眾多的主機廠，同時本土還有很多改性塑料企業(yè)，他們各具特點，經(jīng)過1個月的調(diào)研，經(jīng)過1年已經(jīng)有長足的進步，在長玻纖輕量化材料、低氣味材料、免噴涂材料等，都有不少企業(yè)涉足。詳細點擊此處。
9月9日重慶汽車非金屬材料論壇召開
塑料有著良好的強度重量比，可塑性強，可以改善空氣動力學(xué)、增強樣式差異化、減少制造復(fù)性、增強防撞性——這些已發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點都是汽車使用塑料的原因，使得它們成為汽車輕量化的選擇。隨著人們對汽車的要求越來越高以及汽車智能化和新能源汽車的發(fā)展，汽車用塑料將朝著輕量化，環(huán)保，安全，舒適性和個性化發(fā)展。這對汽車企業(yè)和塑料配套企業(yè)都提出了新的要求。
過去一年中，汽車行業(yè)對VOCs以及氣味的重視，達到前所未有的高度，同時新能源汽車以及周邊的配套也成為熱點話題；此外，NVH材料也將會做介紹；
因此本次活動聚焦汽車輕量化，低VOCs低氣味，以及新能源汽車行業(yè)材料的變化，我們再次選擇重慶，這個不僅傳統(tǒng)汽車行業(yè)快速發(fā)展的城市，同時在新能源汽車方面也正在發(fā)力，本次活動旨在加強技術(shù)交流，上下游合作；
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