《戰(zhàn)狼2》！燃！
水下大戰(zhàn)、街頭飚車、坦克大戰(zhàn)
看得橡橡那叫一個(gè)熱血澎湃！
啊，
啊，
啊，
??！
啊啊啊！
吳京真心帥爆了！
除了他，還有那輛紅色越野車
成功引起了我的注意！！
那就是國(guó)產(chǎn)的北汽BJ40
在電影中，這輛BJ40實(shí)在搶眼，上天下地?zé)o所不能！
前臉采用家族式的多孔豎條格柵設(shè)計(jì)，
碩大的黑色硬塑料材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠一直延伸到眉輪處！
最最最神奇的是！
在不斷撞車、翻車后
保險(xiǎn)桿竟然完好無(wú)缺！！
大家都知道，以前的汽車前后保險(xiǎn)杠是用金屬材質(zhì)制作，后來(lái)隨著汽車制造工藝提升，塑料材質(zhì)保險(xiǎn)杠逐漸取代了金屬保險(xiǎn)杠。
CAR BUMPER
汽車保險(xiǎn)杠系統(tǒng)解析
在汽車上保險(xiǎn)杠主要分為前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠，屬于安全件，同時(shí)配合整車的外觀，具有一定的裝飾作用。
▲汽車保險(xiǎn)杠總成
前保險(xiǎn)杠：保險(xiǎn)杠本體＋吸能器＋固定加強(qiáng)板
后保險(xiǎn)杠：本體＋加強(qiáng)裝置
▲前汽車保險(xiǎn)杠模具
汽車前保險(xiǎn)杠：進(jìn)氣格柵的面積要大于冷凝器面結(jié)的1/3，蒙皮的料厚一般為3mm。
吸能塊：抗壓緩沖的裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板：防止來(lái)自路面的各種碰撞和沖擊，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
汽車后保險(xiǎn)杠主要塑料部件為：
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保險(xiǎn)杠蒙皮
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保險(xiǎn)杠蒙皮附件
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安裝支架
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格柵
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飾條
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保險(xiǎn)杠系統(tǒng)附件
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吸能塊
WHY
為什么汽車廠家紛紛采用塑料保險(xiǎn)杠？
推薦閱讀：
① 以控制制造成本，便于設(shè)計(jì)與生產(chǎn)
塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)省制造成本，而且對(duì)于工業(yè)水平的要求更低，比較易于生產(chǎn)。所以造車成本得以控制后，最終產(chǎn)品到消費(fèi)者手中的價(jià)格也會(huì)更合理。當(dāng)然除塑料保險(xiǎn)杠外，一些頂級(jí)跑車還會(huì)大量采用碳纖維材質(zhì)。其實(shí)目的很簡(jiǎn)單，主要是為了打造輕量化車身，從而提升車輛的加速和制動(dòng)效果。
② 塑料保險(xiǎn)杠更具彈性及吸能，盡可能保證行人安全
塑料保險(xiǎn)杠由于材質(zhì)原因，比金屬更具有彈性以及更好吸收撞擊能力。所以我們可以經(jīng)常在網(wǎng)上看到自行車撞爛保險(xiǎn)杠的這類圖片，仔細(xì)想想如果換成金屬保險(xiǎn)杠的話，那么悲劇的很可能就是行人和自行車了。
③ 具備抗沖擊性能，以降低維修成本
如果發(fā)生輕微的碰撞或者刮蹭的話，塑料保險(xiǎn)杠擁有很好的彈性，并具備一定的抗沖擊性能，也就是說(shuō)如果在小磕小碰的情況下，塑料保險(xiǎn)杠都能自動(dòng)回彈自動(dòng)修復(fù)。即使是掉漆了，也總比凹進(jìn)去強(qiáng)，畢竟噴漆比鈑金修復(fù)便宜多了。
④ 塑料保險(xiǎn)杠有更好的防腐蝕效果
金屬遇到水和空氣很容易生銹，保險(xiǎn)杠也是日常駕駛中容易受傷的部位，這樣的話金屬保險(xiǎn)杠就比較容易收到腐蝕生銹，影響美觀，但是塑料不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。
MATERIAL
常見(jiàn)的汽車保險(xiǎn)杠材料
我國(guó)目前最普遍的是使用增韌（改性）聚丙烯（PP），其中使用改性PP作為汽車保險(xiǎn)杠材料占70%，采用注射成型法制成。為了提高PP的沖擊強(qiáng)度，通常用EPR、EPDM、SBS、POE等一些橡膠或熱塑性彈性體對(duì)其進(jìn)行改性。
而聚氨酯（PU）是國(guó)際公認(rèn)為最適合制造汽車保險(xiǎn)桿的原材料，如寶馬、奔馳、豐田和本田等各大汽車生產(chǎn)商都選用這種材料來(lái)制造保險(xiǎn)桿。
保險(xiǎn)杠的用材，用量最大的材料，依然是PP+EPDM-T20，主要用來(lái)做保險(xiǎn)桿的蒙皮及其附件，以及保險(xiǎn)杠的系統(tǒng)附件。PP+EPDM+TX：其中的PP為保險(xiǎn)杠蒙皮的基體，EPDM能夠提高保險(xiǎn)杠外罩的彈性，而TX的含義是材料中加上X％的滑石粉，主要是提高保險(xiǎn)杠外罩的剛度。
此外，安裝受力支架，需要比較好的尺寸穩(wěn)定性和較強(qiáng)的力學(xué)性能，因此采用工程塑料聚甲醛。對(duì)于格柵和飾條部件，選用ASA和ABS是最好的選擇，不管是從二次加工處理、電鍍、噴涂等角度來(lái)考慮，還是從耐候性、高光澤上，都是不二的選擇。
吸能塊因?yàn)槭怯脕?lái)抗壓緩沖的裝置，而EPP是一種性能卓越的高結(jié)晶型聚合物，其擁有十分優(yōu)異的抗震吸能吸能，形變后恢復(fù)率高，耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性都很好，目前是吸能塊比較常用的材料。
相對(duì)于門板立柱和儀表板材料，保險(xiǎn)杠總成的PP占材也高達(dá)71%，PP+EPDM-T20占到53%，PP+GF材料用到了18%，POM占了11%，ASA占了11%，ABS占了5%，其他占了2%。
汽車車身設(shè)計(jì)越來(lái)越好看，美觀和實(shí)用性上兼得的塑料保險(xiǎn)杠，無(wú)疑是汽車工業(yè)的極佳選擇。我們要感謝塑料保險(xiǎn)杠的面世~
誰(shuí)會(huì)是保險(xiǎn)杠的下一個(gè)“戰(zhàn)狼”！
附：部分保險(xiǎn)桿相關(guān)企業(yè)
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企業(yè) |
相關(guān)產(chǎn)品 |
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平偉科技有限公司 |
保險(xiǎn)杠，鈑金，門板等總成 |
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重慶雙英汽車配件有限公司 |
汽車座椅、儀表板、門板、保險(xiǎn)杠等 |
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重慶三弓汽車零部件有限公司 |
出風(fēng)口系列、備胎罩系列、擋泥板/油箱蓋系列、門板系列、儀表臺(tái)系列、保險(xiǎn)杠系列等 |
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重慶八菱 |
汽車保險(xiǎn)杠、儀表板、內(nèi)飾件等汽車塑料部品研 |
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江蘇永明汽車部件有限公司 |
汽車、半掛車專用車燈具、注塑(鐵制)擋泥板、儀表臺(tái)、保險(xiǎn)杠 |
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東風(fēng)彼歐 |
保險(xiǎn)杠、尾門、門檻、擾流板、車輪罩 |
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延鋒彼歐寧波汽車外飾系統(tǒng)有限公司 |
保險(xiǎn)杠 |
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臺(tái)州市黃巖廣創(chuàng)汽車模具有限公司 |
汽車保險(xiǎn)杠，門板，外內(nèi)飾等汽車模具 |
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臺(tái)州市黃巖廣創(chuàng)模具有限公司 |
汽車保險(xiǎn)杠，車門，外內(nèi)飾模具 |
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天津尼日科電子有限公司 |
哈佛h6前后保險(xiǎn)杠 |
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河南華唐新材料股份有限公司 |
保險(xiǎn)杠 空調(diào)罩殼等 |
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臺(tái)州科碩模塑有限公司 |
汽車模具，如車門板，保險(xiǎn)杠，空調(diào)殼體等 |
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廣州中新塑料有限公司 |
汽車內(nèi)飾件，保險(xiǎn)杠 |
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煙臺(tái)延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司 |
汽車保險(xiǎn)杠 |
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鋒豪汽配 |
保險(xiǎn)杠 面罩 |
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五菱工業(yè) |
儀表板 保險(xiǎn)杠 |
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群創(chuàng)光電 |
導(dǎo)光板，膠框，保險(xiǎn)杠… |
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無(wú)錫徳眾超聲技術(shù)有限公司 |
超聲波塑料焊接機(jī)，汽車保險(xiǎn)杠沖孔焊接機(jī)，汽車門板，儀表板焊接機(jī) |
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北京北汽模塑科技有限公司 |
汽車保險(xiǎn)杠 |
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麥斯優(yōu)聯(lián)模具有限公司 |
汽車保險(xiǎn)杠 |
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新鴻交通工業(yè)有限公司 |
保險(xiǎn)杠 |
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海南鈞達(dá) |
儀表板、保險(xiǎn)杠 |
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延鋒彼歐 |
汽車保險(xiǎn)杠蒙皮 |
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一汽富維東陽(yáng) |
保險(xiǎn)杠 |
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延鋒彼毆汽車外飾系統(tǒng)有限公司 |
前后保險(xiǎn)杠，導(dǎo)流板，下飾板，門檻等 |
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上海華特汽車配件有限公司 |
汽車保險(xiǎn)杠緩沖塊、工具盒等 |
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延鋒彼歐汽車外飾 |
保險(xiǎn)杠汽車尾門 |
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沈陽(yáng)名華 |
保險(xiǎn)杠 |
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金興內(nèi)飾股份有限公司 |
汽車內(nèi)、外飾件（儀表臺(tái)、內(nèi)門板、中央通道、前后保險(xiǎn)杠等） |
來(lái)源：CHINAPLAS國(guó)際橡塑展、艾邦高分子
第二屆汽車非金屬材料技術(shù)與應(yīng)用峰會(huì)
會(huì)議時(shí)間：2017年9月9日
Time: September 9, 2017
會(huì)議地點(diǎn)：重慶（重慶保利花園皇冠假日酒店位于重慶北部新區(qū)經(jīng)開(kāi)園龍懷街1號(hào)）
Conference address: Crowne Plaza Chongqing New North Zone
No.1 Longhuai Street Economic & Technological DevPark New North Zone, Chongqing
本次主題：低VOCs低氣味材料、新能源汽車塑料、汽車輕量化
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上午場(chǎng) |
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重慶汽車發(fā)展近年概況以及中國(guó)西部（重慶）塑料生態(tài)產(chǎn)業(yè)園介紹 |
重慶市梁平區(qū)招商局（待定） |
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非金屬材料在新能源汽車上的應(yīng)用與發(fā)展 |
中國(guó)一汽 田洪福 |
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會(huì)通超低散發(fā)材料介紹 |
合肥會(huì)通新材料有限公司 |
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低氣味低VOC微發(fā)泡TPV及其應(yīng)用 |
中廣核三角洲集團(tuán)(蘇州)特威塑膠有限公司 徐紅巖 |
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新形勢(shì)下，汽車工程塑料的發(fā)展以及趨勢(shì) |
蘭蒂奇工程塑料（蘇州）有限公司 祈源 |
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下午場(chǎng)（一）：汽車輕量化論壇 |
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長(zhǎng)纖增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在汽車輕量化上的應(yīng)用 |
擬邀請(qǐng)：長(zhǎng)沙爭(zhēng)明新材料有限公司 |
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玄武巖纖維增強(qiáng)材料在汽車上的應(yīng)用 |
重慶領(lǐng)優(yōu)科技公司技術(shù)顧問(wèn)兼工程技術(shù)中心主任袁毅 |
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抗菌綠色塑料在汽車中的應(yīng)用 |
擬邀請(qǐng)：深圳華力興新材料股份有限公司 |
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下午場(chǎng)（二）：VOCs與低氣味論壇 |
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車內(nèi)空氣質(zhì)量最新的環(huán)保法規(guī)以及解決方案 |
國(guó)家室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 宋廣生 |
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汽車內(nèi)飾膠粘劑低VOC解決方案 |
重慶中科力泰高分子材料股份有限公司 |
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NVH材料在汽車上的應(yīng)用（非金屬材料為主） |
重慶威棣汽車部件有限公司 黃義 |
感謝以下企業(yè)對(duì)此次會(huì)議的大力支持：
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重慶市梁平區(qū)招商局 |
蘭蒂奇工程塑料（蘇州）有限公司 |
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合肥會(huì)通新材料有限公司 |
中廣核三角洲集團(tuán)(蘇州)特威塑膠有限公司 |
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深圳華力興新材料股份有限公司 |
長(zhǎng)沙爭(zhēng)明新材料有限公司 |
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重慶中科力泰高分子材料股份有限公司 |
重慶友強(qiáng)高分子材料有限公司 |
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江蘇天瑞儀器股份有限公司 |
東西貿(mào)易（上海浦東新區(qū)）有限公司 |
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重慶聚獅新材料科技有限公司 |
安徽雄亞塑膠科技有限公司 |
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始發(fā)于微信公眾號(hào)：艾邦高分子