據(jù)Argus金屬2022年2月1日發(fā)布的信息：中國(guó)以外的一些全球最大的汽車(chē)制造商重新開(kāi)始進(jìn)軍固態(tài)電池領(lǐng)域，這標(biāo)志著它們向新一代鋰離子技術(shù)邁進(jìn)。
上周，日產(chǎn)、雷諾和三菱宣布在未來(lái)五年內(nèi)向電動(dòng)汽車(chē)投資230億歐元(合259億美元)，作為已有聯(lián)盟的一部分。除了投資現(xiàn)有技術(shù)，該聯(lián)盟的目標(biāo)是在2028年年中實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池（ASSBs）的大規(guī)模商業(yè)生產(chǎn)。
根據(jù)該聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，到2028年年中，電動(dòng)汽車(chē)將降至與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相當(dāng)?shù)膬r(jià)格，約為65美元/千瓦時(shí)。ASSBs提供了更大的容量，沒(méi)有爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著昂貴和沉重的電池管理系統(tǒng)可以刪除。它們也可以快速充電，比傳統(tǒng)的鋰離子電池多持續(xù)數(shù)千個(gè)充電周期。
總部位于美國(guó)的電池制造商QuantumScape上周表示，其新電池完成了400次連續(xù)15分鐘的充電循環(huán)，容量從10%到80%，并保持了遠(yuǎn)高于80%的電池健康——這在固態(tài)市場(chǎng)上是第一次。目前鋰離子電池的典型壽命是2000-3000次循環(huán)，之后會(huì)出現(xiàn)明顯的退化，但固態(tài)電池在高密度下可以達(dá)到10000次循環(huán)。15分鐘的充電時(shí)間也使電動(dòng)汽車(chē)更接近燃油車(chē)輛在加油時(shí)的時(shí)間。
?QuantumScape聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jagdeep Singh表示:“我們認(rèn)為，像這樣的創(chuàng)新對(duì)于縮小電動(dòng)汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)之間的性能差距至關(guān)重要，代表了電氣化交通領(lǐng)域的未來(lái)。QuantumScape由大眾汽車(chē)支持，大眾汽車(chē)在2018年向該公司投資了1億美元。
在其他地方，德國(guó)奔馳與臺(tái)灣固態(tài)電池初創(chuàng)公司ProLogium達(dá)成合作，提供了一筆未披露的兩位數(shù)百萬(wàn)歐元的投資，并在董事會(huì)占有一席之地。Prologium預(yù)計(jì)將在2022年底前擴(kuò)大其第一家商用電池工廠，并在本十年晚些時(shí)候?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。
美國(guó)固態(tài)市場(chǎng)價(jià)格上漲
總部位于美國(guó)的通用汽車(chē)上周宣布，將進(jìn)一步投資70億美元的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈，由該公司的四家工廠共同投資，其中包括一家生產(chǎn)通用汽車(chē)Ultium儲(chǔ)能平臺(tái)的工廠。雖然Ultium不是固態(tài)電池，但它正在與韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司合作開(kāi)發(fā)，后者正在開(kāi)發(fā)固態(tài)電池。通用汽車(chē)此前曾表示有意進(jìn)軍這項(xiàng)技術(shù)。
其他美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)正在向固態(tài)電池的商業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)邁進(jìn)。總部位于加州的Sparkz，在加州能源委員會(huì)的支持下，最近宣布在利弗莫爾開(kāi)設(shè)一個(gè)試點(diǎn)工廠。總部位于馬薩諸塞州的Factorial Energy公司宣布從汽車(chē)制造商Stellantis和梅賽德斯奔馳獲得2億美元的投資。其設(shè)施的建設(shè)將于今年年初開(kāi)始。
Factorial Energy首席執(zhí)行官黃思俞表示:“這筆資金將使我們不僅能夠推進(jìn)核心研發(fā)，還能擴(kuò)大我們的團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并投資于制造設(shè)施，以推動(dòng)商業(yè)生產(chǎn)。
固態(tài)將減少對(duì)昂貴金屬的需求，如鎳和鈷。這兩種礦物都出現(xiàn)在美國(guó)政府的關(guān)鍵原材料清單上，并涉及供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在消費(fèi)者和政府對(duì)全球儲(chǔ)量控制有限的情況下。減少對(duì)這些原材料的依賴已成為美國(guó)和歐洲企業(yè)的優(yōu)先事項(xiàng)，這些企業(yè)也注意到供應(yīng)鏈的可持續(xù)性。
來(lái)源：中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)
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