1.華為智能汽車座艙管家軟件獲批
近日，華為技術(shù)有限公司“智能汽車座艙管家軟件”獲得登記批準(zhǔn)，登記號為 2022SR0209156，登記日期為 2022 年 2 月 9 日，當(dāng)前版本號為 1.0。
華為王軍曾表示，未來座艙操作系統(tǒng)只有1個(gè)或者2個(gè)生態(tài)，非常有信心是華為。華為優(yōu)勢在于完全開放，未來從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵點(diǎn)在2023-2024年。
此前王軍在2021中國汽車論壇上稱，華為堅(jiān)定的走平臺+生態(tài)的道路，提供汽車數(shù)字平臺的基礎(chǔ)要素，圍繞三大域操作系統(tǒng)和多域協(xié)同框架HAS Core，構(gòu)建硬件生態(tài)和軟件生態(tài)，與伙伴們聯(lián)合定義硬件接口和軟件接口，一起幫助車企造“好車”。華為在HarmonyOS上增量開發(fā)了12個(gè)車機(jī)子系統(tǒng)和5大業(yè)務(wù)增強(qiáng)能力，包括一芯多屏、車規(guī)高可靠、多業(yè)務(wù)并發(fā)、窗口自適應(yīng)、基礎(chǔ)能力組件，是一款真正面向智能座艙的操作系統(tǒng)，可以大幅減少伙伴的開發(fā)工作量和成本，使能智能座艙快速開發(fā)。
文章來源：愛集微
2.華為獲自動駕駛車輛制動專利授權(quán)，可提供長時(shí)間冗余制動
2 月 11 日，華為技術(shù)有限公司獲得“一種用于車輛制動的制動系統(tǒng)和自動駕駛車輛”專利授權(quán)。
摘要顯示，本申請涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括：至少一個(gè)制動輪缸、主制動模塊、輔制動模塊、電動線性泵。該系統(tǒng)可以提供長時(shí)間、高精度的冗余制動。
具體來說，本申請涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于車輛制動的制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：至少一個(gè)制動輪缸；主制動模塊，用于提供制動壓力以對車輛進(jìn)行制動；輔制動模塊，包括電動線性泵、第一管路和第二管路；電動線性泵包括活塞和泵腔；其中，泵腔通過第二管路連接到儲液罐；當(dāng)活塞遠(yuǎn)離第一接口移動時(shí)，泵腔通過第二管路從儲液罐接收制動液，第一接口為泵腔和第一管路之間的接口；泵腔通過第一管路連接至少一個(gè)制動輪缸；活塞可朝向第一接口移動并使得泵腔中的制動液進(jìn)入第一管路，以提供制動壓力。該系統(tǒng)可以提供長時(shí)間、 高精度的冗余制動。
文章來源：IT之家
推薦閱讀：
智能座艙設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢
智能座艙氛圍燈發(fā)展趨勢
智能表面在智能座艙中的應(yīng)用
視聽結(jié)合丨智能座艙HUD創(chuàng)新HMI設(shè)計(jì)
活動推薦：
閱讀原文即可加群
原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：華為：智能汽車座艙管家軟件獲批|自動駕駛車輛制動專利獲授權(quán)