2022年1月31日，佛吉亞成功完成對海拉公司控股權(quán)（>80%）的收購，佛吉亞-海拉合并案終于落下了帷幕。
2月7日上午11點(diǎn)，法國汽車座椅、排氣和內(nèi)飾制造商Faurecia與德國汽車照明與電子供應(yīng)商Hella聯(lián)袂召開1個小時的新聞發(fā)布會，兩家公司的CEO Patrick Koller和Rolf Breidenbach出席會議，并交代了Faurecia和Hella合并而成的新公司的后續(xù)運(yùn)營、整合計劃以及戰(zhàn)略目標(biāo)。
作為事實集團(tuán)，佛吉亞和海拉共擁有約 15萬名員工，是全球第七大汽車零部件供應(yīng)商，也是高增長技術(shù)領(lǐng)域的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者之一。
FORVIA整合了佛吉亞和海拉的互補(bǔ)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。FORVIA在全球40多個國家擁有300多個產(chǎn)業(yè)基地和77個研發(fā)中心，擁有15萬名員工，包括35000多名工程師，為當(dāng)下和未來的汽車行業(yè)挑戰(zhàn)提供獨(dú)特和全面的解決方案。FORVIA擁有6大業(yè)務(wù)板塊、24條產(chǎn)品線和14,000多項知識產(chǎn)權(quán)專利，致力于成為全球整車制造商首選的創(chuàng)新和集成合作伙伴。FORVIA的目標(biāo)是成為一個變革者，致力于預(yù)見和賦能出行變革。
在新公司FORVIA成立后的短期內(nèi)，佛吉亞與海拉仍獨(dú)立運(yùn)營，各自獨(dú)立上市，各出各的財務(wù)報表。
新公司將形成6個事業(yè)部24個差異化的產(chǎn)品群，詳見下圖：
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座椅方面：汽車整椅、機(jī)械與骨架、安全與舒適系統(tǒng)
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內(nèi)飾方面：儀表板、門板、中控臺，可循環(huán)材料，SAS內(nèi)飾模塊
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排氣方面：乘用車排氣系統(tǒng)、商用車排氣系統(tǒng)、零排放（氫能源）
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電子方面：傳感器與執(zhí)行器，自動駕駛，照明與車身電子，能源管理，駕艙電子，人機(jī)交互與顯示
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照明方面：前大燈、尾燈、內(nèi)飾燈、車身照明
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生命循環(huán)：獨(dú)立售后，workshop，特色應(yīng)用
其中，佛吉亞原本的座椅、內(nèi)飾、排氣事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營。而佛吉亞此前收購的歌樂電子將與海拉的汽車電子合并成為獨(dú)立的汽車電子事業(yè)部。海拉車燈業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。而海拉的收購業(yè)務(wù)形成Lifecycle Solutions（生命周期解決方案案事業(yè)部）。
佛吉亞在短時間內(nèi)成功完成對海拉公司的收購，表明了兩家公司在準(zhǔn)備階段工作的有效性和成功的團(tuán)隊合作。佛吉亞的團(tuán)隊現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好執(zhí)行10個被批準(zhǔn)的協(xié)同效應(yīng)項目，占全部潛力的95%以上。
成本協(xié)同和優(yōu)化計劃的執(zhí)行將產(chǎn)生超過2.5億歐元的息稅前利潤運(yùn)行率，高于最初宣布的數(shù)字，在2024年將實現(xiàn)80%的損益影響。到2025年，協(xié)同效應(yīng)預(yù)計將產(chǎn)生3億至4億歐元銷售額，在現(xiàn)金流優(yōu)化方面預(yù)計將在2022年至2025年平均每年產(chǎn)生約2億歐元現(xiàn)金流。
佛吉亞和海拉合并為FORVIA，目標(biāo)是在2025年實現(xiàn)銷售額超過330億歐元，營業(yè)利潤率超過8.5%，凈現(xiàn)金流約17.5億歐元 ，比不合并多6.5億歐。
文章來源：汽車制造中文版、佛吉亞官網(wǎng)、海拉公眾號
佛吉亞與海拉合并中十分值得注意的一點(diǎn)是二者汽車電子業(yè)務(wù)將合并為新的汽車電子事業(yè)部，這或許將極大提升FORVIA在智能座艙方面的研發(fā)實力。
智能座艙中，汽車HMI從物理按鍵到觸控按鍵的發(fā)展之路伴隨著汽車智能系統(tǒng)的普及，但目前觸控開關(guān)要做的還有很多：比如說做好反饋，防止誤操作，提升駕駛安全性等。更多汽車內(nèi)飾智能相關(guān)技術(shù)與趨勢，歡迎加入艾邦汽車智能表面微信群交流探討。
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原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：佛吉亞與海拉合并，全球第七大汽車技術(shù)供應(yīng)商命名為FORVIA
