國(guó)金證券發(fā)布《2022年車載光學(xué)年度策略》，對(duì)汽車電子方向維持買入評(píng)級(jí)，并表示，展望 2022 年，看好汽車智能化下的車載鏡頭、車載攝像頭、激光雷達(dá)、顯示屏、HUD的投資機(jī)會(huì)，也看好光學(xué)企業(yè)、面板企業(yè)逐步從Tier2轉(zhuǎn)型 Tier1打開(kāi)想象空間。
智能汽車大勢(shì)所趨，光學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈順勢(shì)而上。對(duì)于智能汽車的感知部分來(lái)說(shuō)，未來(lái)將會(huì)是車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等多部件融合發(fā)展，使得駕駛感知技術(shù)更精準(zhǔn)。
自動(dòng)駕駛多傳感器融合，歐菲光布局了攝像頭、中長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、4D成像雷達(dá)
在智能駕駛方面，國(guó)金證券表示，2020、2021 年國(guó)內(nèi) L2 級(jí)別 ADAS 滲透率為 15%、20%，汽車智能化加速。一般 L2 級(jí)別搭載 5~8 顆攝像頭，L3 級(jí)別搭載 8~16 顆攝像頭及 1~3 顆激光雷達(dá)。對(duì)于車載攝像頭這一市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)光學(xué)廠商歐菲光早已布局。據(jù)了解，歐菲光100萬(wàn)像素、200萬(wàn)像素車載攝像頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，800萬(wàn)像素的ADAS前視高清攝像頭也即將量產(chǎn)面世。此外，歐菲光還在開(kāi)發(fā)基于800萬(wàn)像素高清攝像頭打造的前視三目攝像頭總成，將滿足“遠(yuǎn)、中、近”三種距離的視覺(jué)感知。
結(jié)合研發(fā)實(shí)力、出貨量和營(yíng)收業(yè)績(jī)等綜合因素，根據(jù)潮電智庫(kù)統(tǒng)計(jì)分析，歐菲車聯(lián)入選全球車載攝像頭10強(qiáng)廠商，無(wú)不彰顯其在車載攝像頭領(lǐng)域的旗艦力量。
此外，歐菲光同樣布局了毫米波雷達(dá)等其他傳感器技術(shù)，并且提供基于視覺(jué)的深度學(xué)習(xí)算法、多傳感器融合SLAM算法、毫米波雷達(dá)算法等等。在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(dá)(77GHz)，并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場(chǎng)景的解決方案。
接下來(lái)，歐菲光還會(huì)推出中長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、4D成像雷達(dá)，以滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的傳感器需求。
作為全棧式智能駕駛解決方案的供應(yīng)商，歐菲光除了在傳感器層面的大力投入，在控制器和算法領(lǐng)域也都有進(jìn)步。在智能駕駛域控制器方面，歐菲光將推出算力超過(guò)140T的域控制器解決方案，可以支持16路CAN，擁有12路高速以太網(wǎng)接口，同時(shí)能夠接入13路攝像頭。
2021年上半年，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)增速明顯，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.13億元，同比增長(zhǎng)78.22%；綜合毛利率為14.83%，同比增長(zhǎng)0.28個(gè)百分點(diǎn)。其中，ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.20億元，同比增長(zhǎng)777.68%。從下一代傳感器到各類系統(tǒng)解決方案，歐菲光將成為具備攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、智能駕駛域控制器、系統(tǒng)軟件和算法等智能駕駛系統(tǒng)全棧式解決方案供應(yīng)商。
歐菲光的智能汽車除了以上類別外還有顯示屏、抬頭顯示HUD等
歐菲光的研發(fā)與創(chuàng)新
在2021年報(bào)預(yù)告中，歐菲光對(duì)業(yè)績(jī)變動(dòng)原因說(shuō)明的第七條指出，公司在發(fā)展核心業(yè)務(wù)的同時(shí)積極拓展新業(yè)務(wù)，布局智能汽車、VR/AR、工業(yè)、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等新領(lǐng)域產(chǎn)品等光學(xué)光電業(yè)務(wù)，新業(yè)務(wù)研發(fā)投入較大，對(duì)報(bào)告期內(nèi)利潤(rùn)產(chǎn)生了一定影響。
公司在研發(fā)投入、業(yè)務(wù)布局方面保持積極。在此背景下，公司全面清查各類資產(chǎn)，業(yè)績(jī)預(yù)告主動(dòng)報(bào)虧，大概率避免了業(yè)績(jī)變臉，進(jìn)一步體現(xiàn)了公司的進(jìn)步和底氣。
加大研發(fā)力度，是歐菲光在五年戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要組成部分。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，歐菲光研發(fā)投入達(dá)到9.46億元，占營(yíng)業(yè)收入比重為8.06%。同時(shí)，公司第三季度開(kāi)發(fā)支出2.12億元，同比增加81.47%，原因主要是本期研發(fā)投入增加。聚焦光學(xué)光電、聚焦行業(yè)前沿技術(shù)，歐菲光不斷加大研發(fā)投入，創(chuàng)新專利、創(chuàng)新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。
截至2021年6月30日，公司在全球已申請(qǐng)專利5,193件(國(guó)內(nèi)4,249件，海外944件)，已獲得授權(quán)專利2,449件(國(guó)內(nèi)1,848件、海外601件)。其中，已授權(quán)發(fā)明專利767件(國(guó)內(nèi)發(fā)明207件，海外發(fā)明560件)，已授權(quán)的實(shí)用新型專利1,636件(國(guó)內(nèi)新型1,595件，海外新型42件)，已授權(quán)的外觀設(shè)計(jì)專利46件。
去年9月，歐菲光披露定增結(jié)果，募集資金總額35.3億元。三個(gè)月后，公司發(fā)布公告，使用募集資金向全資子公司合肥晶超光學(xué)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“合肥晶超”)增資20,000萬(wàn)元，同時(shí)以自有資金向合肥晶超增資4,000萬(wàn)，以實(shí)施新增的合肥晶超光學(xué)科技有限公司光學(xué)鏡片與鏡頭產(chǎn)線項(xiàng)目，從事智能汽車、VR/AR、工業(yè)、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品的光學(xué)鏡片和鏡頭業(yè)務(wù)。公告顯示，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)4年達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后預(yù)計(jì)鏡片及鏡頭可實(shí)現(xiàn)總年產(chǎn)值約15.2億元，年納稅約0.46億元。公司優(yōu)化資金和資源配置，加速實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)產(chǎn)能的擴(kuò)建，將在智能汽車、新領(lǐng)域建立行業(yè)優(yōu)勢(shì)。
未來(lái)，歐菲光將圍繞“聚焦核心、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、夯實(shí)基礎(chǔ)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的發(fā)展思路，通過(guò)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化公司內(nèi)部資源配置和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升高附加值產(chǎn)品占比，提高公司整體運(yùn)營(yíng)效率和盈利水平。
可以預(yù)見(jiàn)的是，在對(duì)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化后，在五年戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下，歐菲光未來(lái)深度耕耘智能汽車等新業(yè)務(wù)，公司在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)依舊有著較大的核心優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)也在期待著，經(jīng)歷短期震蕩、輕裝上陣的歐菲光能夠在新領(lǐng)域呈現(xiàn)出更優(yōu)異的成績(jī)。
文章來(lái)源：青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)
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4th april.2022
Pullman Shanghai Qingpu Excellence
一、會(huì)議議題
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Items
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演講議題
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擬邀請(qǐng)
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1
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車載攝像頭在智能汽車時(shí)代的應(yīng)用場(chǎng)景解讀
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擬邀請(qǐng)：主機(jī)廠
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2
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攝像頭傳感器在智能汽車中的應(yīng)用
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擬邀請(qǐng)：主機(jī)廠
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3
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自動(dòng)駕駛時(shí)代視覺(jué)傳感器的應(yīng)用案例介紹
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擬邀請(qǐng)：自動(dòng)駕駛方案商
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4
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可支持夜間以及低能見(jiàn)度下行駛的攝像頭感知系統(tǒng)
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擬邀請(qǐng)：自動(dòng)駕駛方案商
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5
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智能駕駛駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS技術(shù)及其應(yīng)用案例
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擬邀請(qǐng)：智能座艙DMS供應(yīng)商
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6
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電子后視鏡的技術(shù)發(fā)展路徑與應(yīng)用前景介紹
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擬邀請(qǐng)：電子后視鏡供應(yīng)商
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7
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車內(nèi)流媒體后視鏡的攝像頭應(yīng)用案例介紹
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擬邀請(qǐng)：流媒體后視鏡供應(yīng)商
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8
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車載360°攝像頭在智能汽車時(shí)代的應(yīng)用和介紹
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擬邀請(qǐng)：360°攝像頭供應(yīng)商
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9
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車載攝像頭的核心部件光學(xué)鏡片的工藝技術(shù)介紹
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擬邀請(qǐng)：舜宇光學(xué)，藍(lán)特光學(xué)，福特科
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10
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車載攝像頭（紅外）濾光片的應(yīng)用案例介紹
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擬邀請(qǐng)：旭硝子，水晶光電，日本電波，
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車載攝像頭鏡頭組-保護(hù)膜的應(yīng)用案例介紹
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擬邀請(qǐng)：3M，LG,蔡司，美能達(dá)
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車載攝像頭膠合材料-UV膠的材料應(yīng)用介紹
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擬邀請(qǐng)：樂(lè)泰，愛(ài)普生，東洋，漢高，道康寧
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13
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車載攝像頭膠合材料-UV膠涂膠設(shè)備介紹
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擬邀請(qǐng)：涂膠設(shè)備供應(yīng)商
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車載攝像頭貼合氣密性封裝解決方案
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擬邀請(qǐng)：氣密性貼合測(cè)試供應(yīng)商
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15
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高算力視覺(jué)芯片在車載攝像頭的應(yīng)用方案
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擬邀請(qǐng)：NXP，日立，TI, 三星
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16
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車載攝像頭相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)解讀及測(cè)試方案
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擬邀請(qǐng)：測(cè)試方案供應(yīng)商
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17
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車載攝像頭的核心技術(shù)以及國(guó)內(nèi)外的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
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擬邀請(qǐng)：福建省光學(xué)研究所，長(zhǎng)春市光學(xué)技術(shù)研究所，浙江大學(xué)
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高分子材料在攝像頭產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例與技術(shù)解析
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擬邀請(qǐng)：塑料材料供應(yīng)商
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圓桌會(huì)議：嘉賓和議題策劃中
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擬邀請(qǐng)：主機(jī)廠，TIER1, 方案供應(yīng)商
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二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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參會(huì)人數(shù)
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1~2個(gè)人
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3個(gè)人及以上
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2月13日前付款
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2800元/人
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2700元/人
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3月13日前付款
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3000元/人
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2800元/人
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4月13日前付款
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3300元/人
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3000元/人
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現(xiàn)場(chǎng)付款
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3500元/人
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3300元/人
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★費(fèi)用包括會(huì)議門票、全套會(huì)議資料、午餐、茶歇、晚宴等，但不包括住宿；
三、報(bào)名方式
報(bào)名方式一：
演講或贊助：
范先生：15800874409（微信同號(hào)）
auto@aibang.com
請(qǐng)加微信了解詳情報(bào)名：
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