混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車(H&EV)的市場(chǎng)規(guī)模巨大,且正在快速增長(zhǎng)中。按照現(xiàn)有各國(guó)政府的電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè),到2030年,全球上路的電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到1.45億輛,年平均增長(zhǎng)率30%。
在H&EV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,汽車電池的安全性、續(xù)航里程和使用壽命是H&EV最終能否取代燃油車,主導(dǎo)汽車行業(yè)的決定因素。
電池包的密封性對(duì)于電池系統(tǒng)工作的安全和穩(wěn)定至關(guān)重要。當(dāng)前電池制造商和H&EV整車廠主要采用硅膠泡棉墊圈作為電池包殼體密封解決方案,但是該方案需要模切成特定形狀并人工貼合,同時(shí)存在生產(chǎn)效率低下、生產(chǎn)成本較高的問題。
在此背景下,作為全球領(lǐng)先的有機(jī)硅垂直整合解決方案供應(yīng)商,??嫌袡C(jī)硅可以幫助電動(dòng)車制造企業(yè)打造密封性能更佳的電池包,提升電池的安全性和使用壽命。
針對(duì)行業(yè)和市場(chǎng)的痛點(diǎn),??嫌袡C(jī)硅創(chuàng)新有機(jī)硅發(fā)泡膠在線點(diǎn)膠技術(shù),通過自動(dòng)化設(shè)備直接在電池殼體施膠,在硅膠出色的性能基礎(chǔ)上,用全自動(dòng)化在線點(diǎn)膠取代了傳統(tǒng)的人工貼合,不僅大幅度提升了生產(chǎn)效率,還保證了點(diǎn)膠的一致性,并且顯著降低了總成本,真正實(shí)現(xiàn)了降本增效,不僅讓裝配更簡(jiǎn)易,還可以讓流程更標(biāo)準(zhǔn)。
BLUESIL? RT Foam 3244 便是一款打破傳統(tǒng)工藝,實(shí)現(xiàn)了在線點(diǎn)膠自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)的有機(jī)硅即時(shí)發(fā)泡密封膠。BLUESIL? RT Foam 3244 以液體的方式在器件表面發(fā)泡成型,密封性更佳。易實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低電池包的綜合成本。
本圖為部分電子書內(nèi)容,識(shí)別文末二維碼下載完整PDF
采用 RT Foam 3244 進(jìn)行在線點(diǎn)膠發(fā)泡成型的密封條具有出色的密封性能、防火阻燃性以及工藝可靠性和穩(wěn)定性。其可適用于電池包不同的密封面,同時(shí)保持出色的回彈性能,在高壓、高濕等極端環(huán)境下也始終能保持優(yōu)異的密封性能。
在防火阻燃性上,RT Foam 3244 可耐高溫,阻燃可達(dá)到UL94 V0等級(jí)。在工藝可靠性和穩(wěn)定性上,埃肯有機(jī)硅通過大量的實(shí)驗(yàn)優(yōu)化了RT Foam 3244 的點(diǎn)膠工藝,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)打膠,保證了大批量生產(chǎn)和質(zhì)量的穩(wěn)定性。
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(??嫌袡C(jī)硅):創(chuàng)新在線發(fā)泡新型密封解決方案 讓電池更安全長(zhǎng)壽(附白皮書下載)