為貫徹落實國家 “雙碳”戰(zhàn)略，助推軌道交通裝備綠色轉(zhuǎn)型，助力中車綠色能源等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局新突破， 中車工業(yè)研究院圍繞軌道交通裝備實際需求，瞄準國際先進水平，與同濟大學聯(lián)合開展了大功率氫燃料電池應用技術(shù)研究。

中車自主研制首套大功率氫燃料電池系統(tǒng)裝車驗證

該項目開發(fā)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通裝備用氫燃料電池系統(tǒng)。目前該系統(tǒng)已在中車戚墅堰公司完成裝車驗證，裝車運行效果優(yōu)異，系統(tǒng)性能指標完全達到預期，軌道交通大功率燃料電池系統(tǒng)研究取得重要階段性成果。
項目完成了從雙極板、電堆、DC/DC等系統(tǒng)集成的全技術(shù)鏈自主開發(fā)，初步形成了覆蓋氫燃料電池關鍵技術(shù)應用驗證全流程的技術(shù)基礎與研發(fā)能力。
電堆內(nèi)部采用高性能金屬雙極板方案，大電流密度下一致性優(yōu)秀，高魯棒性確保了工作中的安全和穩(wěn)定，循環(huán)耐用性可達20000h.
文章來源：中國工業(yè)報
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原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦氫科技網(wǎng)）：中車自主研制首套大功率氫燃料電池系統(tǒng)裝車驗證

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作者 li, meiyong

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