4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙反推火箭成功點(diǎn)火后，平安降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域。此次上天的三位航天員歷經(jīng)進(jìn)駐天宮、出艙漫步、天宮授課、太空過年，創(chuàng)下多個(gè)首次，他們的健康情況牽掛著全國(guó)人民的心。
4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸。新華社記者 彭源 攝
據(jù)介紹，為了保證身體各項(xiàng)機(jī)能，鍛煉是航天員的“必修課”，此前在央視新聞里就出現(xiàn)了航天員翟志剛在跑步機(jī)上認(rèn)真鍛煉身體的畫面，而他所穿的正是由安踏推出的氫跑鞋3.0。
“看到朋友圈發(fā)的圖，一開始我還不敢相信，把圖片拉到最大，仔細(xì)辨認(rèn)，看到鞋底的那塊標(biāo)志性橡膠才敢最終確認(rèn)——我們做的鞋上天了！” 安踏集團(tuán)氫科技鞋材研發(fā)牽頭人梁志新激動(dòng)地表示。
“驚喜”“意外”“感動(dòng)”“欣慰”……這些詞或許都不足以形容安踏研發(fā)團(tuán)隊(duì)在看到自家“孩子”出現(xiàn)在航天員腳下時(shí)的心情。從2017年氫跑鞋科技開始研發(fā)，到2021年3.0款登陸太空，這條飛天之路他們走了五年。如今，他們帶著氫跑鞋4.0再度歸來，這雙鞋的神奇之處在于，它很輕，但它也很“重”。
輕：雙科技加持 跑贏一切輕
2019年，安踏氫跑鞋首發(fā)，兩只螞蟻拖動(dòng)跑鞋的視頻畫面刷新了人們的認(rèn)知：原來跑鞋竟可以如此之輕！
但顯然，安踏并不滿足于此。近年來，安踏不斷刷新自身對(duì)于“輕”的標(biāo)準(zhǔn)：氫跑鞋2.0和經(jīng)世界紀(jì)錄認(rèn)證最輕的空氣風(fēng)衣，以打破世界紀(jì)錄的方式再次定義了輕量的氫跑鞋ZERO……2022年，安踏迎來了氫跑鞋4.0時(shí)代：“跑贏一切輕”。不僅要輕、還要跑贏。這也意味著安踏在打造極致輕量之余，還將鞋款的功能性進(jìn)行了全面完善。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為安踏氫跑系列的重磅回歸之作，氫跑4.0在重量上依然有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)，男款41碼單只鞋重僅為185g。同時(shí)，為了適配滿足于更多初跑者，氫跑4.0在性能上運(yùn)用全新升級(jí)的FLASHLITE4.0及火星泡棉科技。兩大科技相結(jié)合，更大化發(fā)揮安踏氫科技的優(yōu)勢(shì)，在保證輕質(zhì)的同時(shí)為跑者提供更佳的緩震及回彈性能。
火星泡棉科技有何神奇之處？據(jù)悉，這是一種TPU重組得到的高回彈泡沫顆粒。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，使得其相較普通TPU材料更加輕質(zhì)，耐磨性和抗衰減性更強(qiáng)；而作為安踏標(biāo)志性氫科技的FLASHLITE 4.0，其密度低至0.1g/cm，僅為羽毛的1/5，能量回歸率則高達(dá)77.1%。
另外值得一提的是，此次安踏氫跑鞋4.0采用貫穿全掌的GOZONE系統(tǒng)，在前后掌過渡區(qū)提供額外推力，動(dòng)態(tài)適應(yīng)跑者步態(tài)，可以幫助初跑者避免在剛開始跑步訓(xùn)練時(shí)因跑姿等問題受到傷害。
重：承載信念 讓“征途”不留遺憾
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不積跬步，無以至千里。對(duì)于安踏來說，每一代氫跑鞋的出世，都意味著一個(gè)新的起點(diǎn)，而這起點(diǎn)的背后，承載著安踏研發(fā)團(tuán)隊(duì)上下齊心、專注科技的厚重力量。
“做氫跑鞋系列這幾年，我們用壞了2個(gè)電子秤。大家都調(diào)侃，如此精益求精的細(xì)致就像在造原子彈?！?安踏集團(tuán)鞋材研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人羅小傅如是說。
時(shí)間調(diào)回至2017年，當(dāng)時(shí)安踏AE部接到任務(wù)：尋找一種制作鞋底的全新輕型材料。
任務(wù)開始以后，安踏研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)數(shù)月，逛遍了無數(shù)的車展、航展，測(cè)試了60多種材料，最終確定將用于機(jī)翼內(nèi)部的國(guó)防航空級(jí)超輕材料運(yùn)用到鞋底。但這些只是挑戰(zhàn)的開始。
據(jù)梁志新回憶，在生產(chǎn)氫跑鞋期間，生產(chǎn)車間開了無數(shù)次模，終于通過立體熔斷，實(shí)現(xiàn)了腳后跟部位的設(shè)計(jì)效果。而后的樣品制作，更是個(gè)腦洞大開的過程：每1克重量分配給哪一個(gè)部件，都是一場(chǎng)博弈；每減重1克，都是莫大的成就。就連生產(chǎn)過程中的刷膠環(huán)節(jié)，也是精確到秒……
在報(bào)廢了上百雙樣鞋之后，2019年4月，安踏氫跑鞋1.0投產(chǎn)，年銷百萬。
孤獨(dú)與痛苦，是梁志新研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)曾經(jīng)無數(shù)個(gè)日夜的總結(jié)?！皠?chuàng)新的路上，沒有任何可參考的過往，邁出的每一步，都是建立在無數(shù)次失敗的基礎(chǔ)上?！?/p>
雖然市場(chǎng)反響熱烈，但研發(fā)團(tuán)隊(duì)們?nèi)杂凶约旱倪z憾：安踏氫跑鞋1.0單只重量約113克，并未達(dá)到低于100克的目標(biāo)。于是便有了2.0，再到如今飛上太空的3.0、3.0 zero，最新一代的4.0……
“大家想讓它更好！”氫跑鞋系列是安踏集團(tuán)第一個(gè)真正意義上自主研發(fā)、從無到有并日趨完美的系列，因此，從材料、研發(fā)生產(chǎn)、品管，各個(gè)環(huán)節(jié)都力求不留一絲遺憾。
鞋，一代更比一代輕；心，一次更比一次重?！耙惠p一重”之間，安踏研發(fā)團(tuán)隊(duì)用科技改變運(yùn)動(dòng)的信念得以彰顯。
以數(shù)據(jù)為支撐 讓運(yùn)動(dòng)鞋更適合中國(guó)人
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如何設(shè)計(jì)出一款適合中國(guó)人的運(yùn)動(dòng)鞋？安踏選擇“讓數(shù)據(jù)說話”。
早在2005年，安踏就花費(fèi)近千萬資金成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)高科技的運(yùn)動(dòng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，并開始針對(duì)國(guó)內(nèi)不同地區(qū)人群的腳型進(jìn)行深入研究，我國(guó)歷史上第一個(gè)中國(guó)專業(yè)籃球運(yùn)動(dòng)員腳型數(shù)據(jù)庫(kù)也誕生于此。
據(jù)安踏集團(tuán)運(yùn)動(dòng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室副總監(jiān)鄭志藝介紹，通過腳型數(shù)據(jù)的分析研究，安踏研發(fā)團(tuán)隊(duì)找到了不同地區(qū)、不同運(yùn)動(dòng)習(xí)慣的人群在腳型上的差異，通過了解他們的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和表現(xiàn)，以及讀取在運(yùn)動(dòng)過程中緩沖力、抓地力、靈活性、柔韌度和控制性等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，安踏可以有針對(duì)性地研發(fā)出適合不同運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景和人群的運(yùn)動(dòng)鞋。
“未來，我們研究的腳型數(shù)據(jù)還會(huì)擴(kuò)大到國(guó)際范圍，我們希望能夠?yàn)橐灾袊?guó)品牌的身份為世界人民的運(yùn)動(dòng)健康貢獻(xiàn)安踏力量?！?/p>
偶然背后的必然：從厚積薄發(fā)到一鳴驚人
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Keep moving，永不止步。這是安踏體育勇往拼搏的“四字真言”，也是安踏享譽(yù)業(yè)界的標(biāo)志性口號(hào)。安踏近年來在運(yùn)動(dòng)裝備領(lǐng)域的不斷發(fā)力，便是對(duì)這句口號(hào)的最佳注腳。
在剛剛圓滿閉幕的北京冬奧會(huì)上，中國(guó)選手閆文港以一枚銅牌突破中國(guó)鋼架雪車冬奧會(huì)“零”獎(jiǎng)牌的紀(jì)錄，另一位中國(guó)選手殷正以4分2秒13的成績(jī)位列第5名，并以4秒58的成績(jī)創(chuàng)造了賽道起跑紀(jì)錄。
閆文港和殷正所穿的鞋，正是安踏首創(chuàng)采用智能模擬仿真設(shè)計(jì)的冬奧鋼架雪車鞋。這款鋼架雪車鞋采用了安踏氮科技新一代中底技術(shù)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，穿著這款鋼架雪車鞋，能夠在起跑推進(jìn)階段平均提高0.023秒，最高提升0.054秒。
成功源于實(shí)力，安踏深知“打鐵還需自身硬”。2021年財(cái)報(bào)顯示，安踏體育在研發(fā)上的投入達(dá)到11.3億元，研發(fā)強(qiáng)度（收入占比）為2.3%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，作為近年來在研發(fā)費(fèi)用上投入最多的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌，安踏近10年累計(jì)投入的費(fèi)用超過30億。目前，安踏擁有超過300位專家團(tuán)隊(duì)和200臺(tái)先進(jìn)的測(cè)試研發(fā)設(shè)備，在研發(fā)實(shí)力方面儼然已拔國(guó)內(nèi)頭籌。
不斷專注于研發(fā)的安踏將科技與運(yùn)動(dòng)裝備融合，推出了一代又一代令人瞠目的產(chǎn)品，也獲得了走出國(guó)門、征服“星辰大?！钡膶?shí)力。
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)知名運(yùn)動(dòng)品牌企業(yè)營(yíng)收分別為：耐克中國(guó)510.2億元、安踏體育493.3億元、阿迪達(dá)斯343.4億元、李寧集團(tuán)225.7億元、特步國(guó)際100.1億元。
安踏打破了耐克和阿迪達(dá)斯構(gòu)筑的壟斷地位，而這兩大“洋品牌”此前已占據(jù)中國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌市場(chǎng)份額前二整整十七年。
氫跑鞋“上天”、氮科技刷新紀(jì)錄、打破國(guó)際知名品牌長(zhǎng)期壟斷……安踏集團(tuán)的成功不是偶然，而是不斷專注研發(fā)、提升自身實(shí)力后的必然。
氫科技、氮科技，再到奧運(yùn)科技，無論是資金投入還是與各大高校、科研機(jī)構(gòu)的合作，都體現(xiàn)了安踏心系自主研發(fā)，致力于打造國(guó)民品牌的決心和執(zhí)行力。
從機(jī)翼到鞋底，從天上到地下，從世界第一到遨游宇宙，無論是鞋還是安踏，同樣作為中國(guó)優(yōu)秀的品牌的中國(guó)安踏與中國(guó)宇航有著共同的使命。
這條“太空鞋”的上天之路的背后，凝聚了安踏集團(tuán)數(shù)百位科研人員對(duì)創(chuàng)新的堅(jiān)持，對(duì)研發(fā)的執(zhí)著。掌握自主創(chuàng)新，就是掌握自己的前途。安踏與中國(guó)航天一道，立志于成為中國(guó)自主創(chuàng)新的典范！
就像中國(guó)航天事業(yè)對(duì)科技高峰的不斷攀登一樣，安踏對(duì)自主研發(fā)和創(chuàng)新的的追求也一直沒有停歇。
沒有人知道終點(diǎn)在哪里，因?yàn)榘蔡け揪汀坝啦恢共健薄?/p>
來源:新華網(wǎng)
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