隨著科技水平不斷提升，汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，全景天窗成了許多中高端車型的標(biāo)配。據(jù)《中國(guó)汽車天窗消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告》顯示，消費(fèi)者也更傾向于選擇天窗尺寸更大的車輛。
而這些大尺寸天窗的出現(xiàn)也帶動(dòng)了新的需求，越來越多的車主選擇在全景天窗上裝貼天窗冰甲，那么天窗冰甲到底有什么作用，是智商稅產(chǎn)品嗎？
其實(shí)，全景天窗在炎熱的夏季并不友好。陽光從大面積的全景天窗照射進(jìn)車內(nèi)，持續(xù)的暴曬讓汽車仿佛成為一只烤箱，過高的車內(nèi)溫度造成體感不適，駕乘體驗(yàn)感極差，還容易對(duì)車輛內(nèi)飾造成老化。
除此之外，全景天窗還存在些許安全隱患。在突發(fā)事故時(shí)，全景玻璃在撞擊后由于其自身特性會(huì)變成細(xì)小顆粒，對(duì)車內(nèi)人員會(huì)造成一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，并且鋼化玻璃本身也有一定的自爆概率。
市面上傳統(tǒng)的隔熱天窗膜使用的是PET材質(zhì)窗膜，與天窗冰甲相比，傳統(tǒng)PET窗膜耐候性不佳，很多產(chǎn)品1年左右出現(xiàn)起泡、脫色等情況，也不具備防爆性能。
而天窗冰甲的主體由TPU基材+修復(fù)涂層+安裝膠構(gòu)成，耐候性強(qiáng)，不僅具有隔熱性能，而且由于是TPU材質(zhì)，施工裝貼時(shí)可采用外貼工藝，這種做法的優(yōu)點(diǎn)是膜面將大部分熱量阻隔在車外，并且外界流動(dòng)的空氣會(huì)將熱量帶走，使隔熱效果更好。天窗冰甲還兼具防爆性能，大大提升人車安全性。
同為“天窗冰甲”，核心工藝決定產(chǎn)品性能。
隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)增加，許多窗膜廠家紛紛加入到天窗冰甲的生產(chǎn)隊(duì)列中，而同為“天窗冰甲”，因工藝技術(shù)不同，在性能上卻存在很大差別。根據(jù)工藝技術(shù)的不同，天窗冰甲可分為兩種類型，一種是表層涂布型，一種是TPU基膜內(nèi)添加型：
表層涂布型是分別在修復(fù)涂層和安裝膠中添加隔熱助劑實(shí)現(xiàn)隔熱性能，這種做法其實(shí)影響產(chǎn)品功能。因?yàn)樵谛迯?fù)涂層添加隔熱助劑不僅影響涂層的修復(fù)性能，也會(huì)大大降低自潔功效，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生雨斑，耐候性差。而添加了隔熱助劑的安裝膠層膠水附著力急劇下降，容易帶來脫膠的風(fēng)險(xiǎn)，安裝時(shí)，潤(rùn)滑劑和水分子接觸涂布表層，功效極易衰減。
TPU基膜內(nèi)添加型，其特點(diǎn)是把隔熱做進(jìn)TPU基材，將納米氧化鎢摻雜物均勻分散于TPU樹脂中，制成TPU隔熱母粒，根據(jù)透光隔熱需求按比例添加直接流延擠出TPU隔熱基膜。這種工藝使產(chǎn)品的耐候性和穩(wěn)定性大大增加，因?yàn)楦魺酺PU基材在施工過程中，不接觸空氣和水，功效層不易氧化，耐候性更強(qiáng)。并且這種工藝讓產(chǎn)品擁有更好的清晰度，因?yàn)榧{米隔熱材料直接分散于TPU樹脂中，無需在安裝膠或修復(fù)涂料中做二次分散，清晰度更好，視覺更舒暢。
納科達(dá)天窗冰甲，TPU基膜內(nèi)添加型，品質(zhì)值得信賴。
多年來，納科達(dá)精益求精，秉承工匠之心打磨產(chǎn)品。早在七年前，集團(tuán)子公司納琳科突破行業(yè)技術(shù)壁壘，把納米隔熱陶瓷材料做進(jìn)PET窗膜，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，暢銷全球。正因?yàn)橛醒邪l(fā)和技術(shù)的掌握，才能順應(yīng)市場(chǎng)需求，生產(chǎn)出更好更優(yōu)秀的的產(chǎn)品。七年后，納科達(dá)再次顛覆傳統(tǒng)，TPU膜隔熱材料革命性重塑！創(chuàng)新不止是企業(yè)文化標(biāo)語，更是注入企業(yè)DNA的文化傳統(tǒng)！
全景天窗正在成為主流，變革之下催生的新需求—天窗冰甲正在業(yè)內(nèi)掀起一場(chǎng)全新比拼。目前市面上天窗冰甲品牌眾多，從中辨別優(yōu)質(zhì)廠商顯得尤為重要，選對(duì)合作伙伴，即是贏得先機(jī)。
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦高分子）：夏日來臨，解密新物種汽車天窗冰甲！火爆市場(chǎng)是智商稅嗎？
