建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會是我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中的一項(xiàng)長期戰(zhàn)略任務(wù)。發(fā)展以電動汽車為主的新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)跨越的最佳技術(shù)路線之一。
一、充電樁材料的選擇及解決方案
如今電動汽車市場發(fā)展得如火如荼,無論是特斯拉、寶馬和通用這樣的國際大廠,還是眾多國內(nèi)的自主品牌廠商,都認(rèn)識到了電動汽車將成為未來的發(fā)展趨勢。而目前電動汽車面臨的最大問題不是性能和價(jià)格,而是充電。
1. 充電樁部件分解圖
充電樁外殼共有6個(gè)部分可以用到塑料,分別是充電樁殼體,充電槍外殼,充電樁插頭插座,斷路器,接觸器和電源模塊外殼,不同部位的外殼材料有對應(yīng)的選材要求,既要達(dá)到性能要求,也要選材經(jīng)濟(jì)安全。
2. 充電樁材料的應(yīng)用要求
3. 沃特充電樁材料的解決方案
1)充電樁殼體、充電槍外殼材料
具有強(qiáng)度、韌性、加工流動性等性能均衡,耐低溫沖擊優(yōu)良、耐氣候性好、阻燃優(yōu)異、耐溫高、密度小、尺寸穩(wěn)定性好。主要應(yīng)用于充電槍/充電樁外殼、手柄外殼,可根據(jù)產(chǎn)品的具體應(yīng)用要求選擇不同的材料。
2)內(nèi)部電路控制體系材料
具有高強(qiáng)度、高剛性、高韌性、高耐熱、高阻燃性;抗黃變性能好、尺寸穩(wěn)定性好,電絕緣性能好,耐電壓擊穿。主要應(yīng)用在充電樁系統(tǒng)內(nèi)部電路控制體系中如斷路器等的材料。
3)充電樁插頭、插座材料
具有強(qiáng)度高、耐溫高、流動性好、阻燃好、耐沖擊和電絕緣性能佳等優(yōu)異的綜合性能,能根據(jù)需求配制各種顏色。
4)充電樁電源模塊外殼材料
具有優(yōu)異物理力學(xué)性能、高阻燃性能、高耐溫性且電絕緣性能好、尺寸穩(wěn)定性好和具有優(yōu)異的加工性能,能根據(jù)需求配制各種顏色。
二、電池動力系統(tǒng)材料的解決方案
隨著中國成為世界新能源汽車第一產(chǎn)銷大國,作為新能源汽車的核心零部件,我國動力電池的市場占有率也在不斷上升,其研發(fā)與生產(chǎn)至關(guān)重要。
1. 電池外殼材料的應(yīng)用要求
2. 沃特電池外殼材料的解決方案
電池外殼材料:具有優(yōu)異的加工流動性、耐沖擊、強(qiáng)度等優(yōu)異的綜合性能,阻燃性高、尺寸穩(wěn)定性好、耐電解液好。主要應(yīng)用在新能源汽車中的電池外殼材料中,可針對各種不同外殼尺寸、耐熱等要求選擇合適的材料。
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