5月20日,比亞迪發(fā)布了CTB電池車身一體化技術(shù),同時宣布首款搭載了CTB技術(shù)的e平臺3.0車型——海豹
比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)簡化了車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝。得益于CTB技術(shù)的優(yōu)勢,海豹在安全、操控、高效和美學(xué)方面都實現(xiàn)了新的突破,性能表現(xiàn)更優(yōu)。
CTB電池車身一體化技術(shù),將電池上蓋與車身地板進(jìn)一步合二為一,從原來電池包“三明治”結(jié)構(gòu),進(jìn)化成整車的“三明治”結(jié)構(gòu)。動力電池系統(tǒng)既是能量體,也是結(jié)構(gòu)件。這種融合簡化了車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝,是對傳統(tǒng)車身設(shè)計的一次顛覆性變革。
CTB刀片電池包的結(jié)構(gòu)靈感,來源于蜂窩鋁結(jié)構(gòu)。刀片電池本身非常安全,相鄰電芯可以緊密排列在一起。一排排的刀片電芯組成的結(jié)構(gòu)就如蜂窩芯,通過上蓋板和底板組成類蜂窩結(jié)構(gòu)。這讓CTB刀片電池包的結(jié)構(gòu)強度得到突破,能夠順利通過50噸重卡碾壓的極端測試。
2022粵港澳大灣區(qū)車展上,比亞迪海洋網(wǎng)新車海豹亮相車展現(xiàn)場。新車于5月20日開啟預(yù)售,并公布了部分配置。據(jù)了解,海豹將推出4款車型,最高續(xù)航達(dá)到700km(CLTC),官方還透露其將同步發(fā)布基于e平臺3.0打造的CTB電池車身一體化技術(shù)。
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艾邦團(tuán)隊現(xiàn)場拍攝圖
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另外,比亞迪此次也展出了刀片電池和三元鋰電池。
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艾邦團(tuán)隊現(xiàn)場拍攝圖
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艾邦團(tuán)隊現(xiàn)場拍攝圖
資料來源:比亞迪,比亞迪贛州順迪4S店,2022粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場
原文始發(fā)于微信公眾號(鋰電產(chǎn)業(yè)通):2022粵港澳大灣區(qū)車展,比亞迪搭載了CTB技術(shù)的海豹亮相了?。?!
