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5月30日,上汽·青山(賽克瑞浦)年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目在廣西柳州破土動工,總投資約55億元。
55億元!上汽/青山合資年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目開工

55億元!上汽/青山合資年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目開工

圖片來源:上汽通用五菱

 

5月30日,上汽·青山(賽克瑞浦)年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目在廣西柳州破土動工。

 

據(jù)悉,3月24日,青山實(shí)業(yè)和上汽集團(tuán)(600104)聯(lián)手打造的年產(chǎn)能20GWh動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地正式簽約落戶廣西柳州,項(xiàng)目規(guī)劃總用地1400畝,入園項(xiàng)目涵蓋動力電池電芯、電池系統(tǒng)、電池核心構(gòu)件主件、正極材料、隔膜等關(guān)鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,總投資100億元。

 

此次開工項(xiàng)目為電芯公司和電池系統(tǒng)公司項(xiàng)目,用地約620畝,分為兩期建成年產(chǎn)能為20GWh新能源動力電池電芯生產(chǎn)線和20GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,總投資約55億元。

 

資料顯示,3月,上汽通用五菱發(fā)布了“兩個(gè)百萬、五個(gè)百億”——中國五菱新能源戰(zhàn)略,將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺,以及電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機(jī)器人五個(gè)百億產(chǎn)業(yè)。2023年,公司力爭新能源汽車年銷量達(dá)百萬輛。本次開工的年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目將成為“百億電池產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略的重要支撐。

 

上汽集團(tuán)表示,該項(xiàng)目以建成具有國內(nèi)競爭力的電池研發(fā)和制造能力的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo),聚焦電芯、模組、BMS和動力電池包的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。同時(shí),將拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù),布局CTC底盤、電池梯次利用、電池回收等業(yè)務(wù),并計(jì)劃招引正負(fù)極材料、結(jié)構(gòu)件、隔膜及電解液等上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),持續(xù)完善新能源電池生態(tài)體系。

 

電池網(wǎng)注意到,在今年銷量規(guī)劃方面,上汽集團(tuán)力爭全年銷量達(dá)600萬輛。其中,公司規(guī)劃新能源汽車銷量超110萬輛,增速力爭超50%,并且通過智己、非凡、凱迪拉克Lyriq銳歌等新品,進(jìn)一步優(yōu)化公司新能源結(jié)構(gòu)。

 

未來,上汽集團(tuán)將繼續(xù)大力推進(jìn)“純電、混動、燃料電池”三條技術(shù)路線的核心能力建設(shè)以及產(chǎn)品規(guī)劃布局;另一方面,將加快電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展,把汽車打造成為融交通、通訊、娛樂、辦公、社交等功能為一體的“大終端”,到“十四五”期末,實(shí)現(xiàn)新能源車占上汽的銷量比重將超過35%,力爭跨上300萬輛的新臺階。

 

值得關(guān)注的是,5月30日晚間,上汽集團(tuán)還公告,公司全資子公司上汽金控?cái)M與高速投資、新動力科技、尚頎資本、山高北銀、頎速咨詢共同出資設(shè)立“山東尚頎山高新動力股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)”,基金投資以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為主,重點(diǎn)關(guān)注汽車新能源領(lǐng)域(包括驅(qū)動電機(jī)、動力電池)、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)動機(jī)后處理、輔助駕駛及自動駕駛、汽車電子及半導(dǎo)體、汽車新材料等領(lǐng)域。基金認(rèn)繳出資總額為8.07億元,其中上汽金控認(rèn)繳出資1.99億元,持有其24.66%份額。

 

來源:我的電池網(wǎng)

 

原文始發(fā)于微信公眾號(鋰電產(chǎn)業(yè)通):55億元!上汽/青山合資年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目開工

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作者 li, meiyong

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