江蘇科悅新材料有限公司連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料介紹

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江蘇科悅新材料有限公司于2015年由上?？茞傉w搬遷成立，專注于高性能連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料、無鹵阻燃高分子材料的研發(fā)、生產和銷售。

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江蘇科悅新材料在先進熱塑性復合材料和無鹵阻燃材料方面擁有上海市科技成果轉化項目、三十余項專利發(fā)明等獨立的自主知識產權。

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經過多年的研發(fā)、實踐而成功開發(fā)并掌握具有國際水平的先進性熱塑性復合材料核心技術。特別是以連續(xù)碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等高性能纖維織物作為增強材料，以PA6、PA66、PC、TPU、PET等熱塑性工程塑料作為基體，通過專有技術制造的高強度、高剛性和優(yōu)異的抗沖擊性能的先進熱塑性復合材料（KeyTex?）已廣泛應用于汽車、體育休閑、電子產品（3C）安全防護、國防軍工等領域。為國家輕量化生態(tài)產業(yè)的發(fā)展，如：新能源汽車，廂式貨車、建筑模板、軍工防彈、醫(yī)療器械、運動器材等領域"以塑代鋼，以塑代木"的升級換代，國產化的市場應用，拓展了性價俱優(yōu)的巨大空間。

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同時，公司在金屬復合材料行業(yè)內率先推出滿足新國標GBT17748-2016的燃燒熱值12MJ/Kg和15MJ/Kg的B1級無鹵阻燃環(huán)保型金屬復合材料專用芯材（Kapcore?）。目前已大量為國內外客戶使用，完全滿足和符合新國標要求，受到廣泛關注和好評。

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下面我們來看一下江蘇科悅新材料有限公司的先進熱塑性復合材料：

KeyTex? CFRT纖維織物熱塑性復合材料

KeyTex? 先進熱塑性復合材料是高性能連續(xù)纖維（碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維）織物增強的熱塑性樹脂基復合材料。所采用的熱塑性樹脂為尼龍（PA）、聚碳酸酯（PC）、熱塑性聚氨酯（TPU）、熱塑性聚酯等熱塑性工程塑料。該材料將熱塑性樹脂與連續(xù)高性能纖維織物利用專有技術進行結合，實現了高粘度的熱塑性樹脂對織物中纖維的完全浸潤，獲得熱塑性復合材料的高性能化。

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科悅可以為客戶提供標準的或按客戶要求的定制產品

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KeyTex?先進熱塑性復合材料根據客戶的特殊需求，對纖維織物及熱塑性樹脂進行選擇性匹配。通過我們對塑料材料改性技術的充分認識和理解，可以實現各種熱塑性樹脂對不同纖維織物的良好浸潤和可靠的界面結合，最大體現熱塑性樹脂不同于熱固性樹脂的廣闊的選擇空間。專有的工藝設備，保證了KeyTex?材料的穩(wěn)定和規(guī)模化生產，最快的速度滿足顧客的需求。

KeyTex?先進熱塑性復合材料的特點

1. 質輕、高強：密度僅為鋼材的1/4～1/5，鋁的1/2，具有突出的比強度，可實現大幅度的減重。

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2. 高抗沖擊性能：同金屬材料和熱固性復合材料相比，在受到撞擊時能夠吸收更大量的能量，降低因撞擊而導致的損傷。

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3. 成型快：提供更快的生產效率

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4. 可回收：降低對環(huán)境的影響

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UniPreg? 連續(xù)纖維增強熱塑性單向帶

UniPreg?是采用熔融浸潤技術制造的連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料單向帶。通過樹脂改性和特殊設計的浸漬技術，實現了熱塑性樹脂對纖維的良好浸潤和優(yōu)異的界面結合。

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UniPreg?類別：

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UniPreg?市場與應用：

鑒于UniPreg?在增強材料和熱塑性樹脂基體的可選擇性，我們材料在"以塑代鋼"等輕量化等領域應用廣范。例如汽車、交通運輸、航天航空、軍事、化工管材等行業(yè)可以充分發(fā)揮UniPreg?的高強、高抗沖、耐腐蝕、質輕、易加工等諸多特性。

MultiTex? 連續(xù)纖維增強熱塑性層合板

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MultiTex?是UniPreg?通過層合機連續(xù)復合而成的多層0/90°連續(xù)片材。根據不同的需求，可以對MultiTex?表面進行修飾。連續(xù)纖維賦予MultiTex?優(yōu)異的強度、剛性和無與倫比的抗沖擊性能。高的比強度使MultiTex?可以實現"以塑代鋼，以塑代木"，達到減重和"節(jié)能減排"的目的。而熱塑性的樹脂基體使MultiTex?具有可循環(huán)利用，減少資源消耗。

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鑒于UniPreg?在增強材料和熱塑性樹脂基體的可選擇性，我們材料在"以塑代鋼"等輕量化等領域應用廣范。例如汽車、交通運輸、航天航空、軍事、化工管材等行業(yè)可以充分發(fā)揮UniPreg?的高強、高抗沖、耐腐蝕、質輕、易加工等諸多特性。

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MultiTex?主要應用于交通運輸行業(yè)例如：冷藏集裝箱/冷藏車的內壁板、內裙板、頂板等，卡車的擾流板，篷車內襯板等。還可以作為夾芯材料的皮層如蜂窩夾芯板、發(fā)泡夾芯板、木材夾芯板等。
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EcoLite? 蜂窩夾芯板

EcoLite?蜂窩夾芯板是PP蜂窩為芯材，以MultiTex?為皮層通過熱熔連續(xù)復合而成。這種夾芯結構賦予了EcoLite?蜂窩夾芯板材超高的比剛性。其極低的質量、抗沖擊性、好清洗、易修補和可回收的特性是金屬材料、木材所無法比擬的。EcoLite?是廂式貨車、建筑的理想減重材料。

EcoLite?蜂窩夾芯板的特性：

（1）質輕：根據蜂窩芯的厚度不同，EcoLite?的重量在150~300Kg/m3。作為廂體材料可以極大的降低車身重量。
（2）高抗沖：MultiTex?皮層提供了高強度和抵抗外力破壞的能力。
（3）易加工：可切、可焊、可鉚。組裝方便、快捷。
（4）防腐、防水：耐酸、堿、鹽的腐蝕，不吸潮、不滲水。

EcoLite?作為物流車廂板的優(yōu)勢：

EcoLite?蜂窩夾芯板可以替代廂式貨車的傳統(tǒng)玻璃鋼車廂板或者金屬車廂板，可明顯的降低廂式貨車整車重量。通過有關機構統(tǒng)計，汽車重量每降低100公斤，每公里的油耗可節(jié)約0.6升，整車質量下降10%，燃油效率提高6%-8%，滾動阻力減少10%，燃燒效率提高3%。以9.6米廂式貨車為例，使用蜂窩夾芯車廂板可對金屬車廂減重1000Kg，可對木夾芯板車廂減重800Kg，可對玻璃鋼蜂窩板車廂減重500Kg。降低的重量可為物流和快遞企業(yè)減少燃油的消耗，按照行業(yè)經驗汽車整備質量減少1000Kg，每百公里的耗油可降低3-6升，以物流干線車輛每年20萬公里里程計算，每年最低每臺車可節(jié)約燃油成本52000元。

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Ecolite? 增強型建筑模板?

科悅中空塑料建筑模板（增強型）可循環(huán)使用100次以上，綜合使用成本相比木模板節(jié)省25%以上，是比較理想的新型建筑模板；具有超高強度、尺寸穩(wěn)定、表面難燃、平整光滑、輕便易裝、脫模簡便、防水耐曬、利于養(yǎng)護、回收利用、節(jié)約成本等優(yōu)勢

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EcoLite? 超強型建筑模板

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EcoLite?超強型建筑模板，是以MultiTex?為皮層，輕質長玻纖增強聚丙烯復合材料為芯層的三層夾芯結構。這種結構在材料力學方面保證了板材的強度和輕質的平衡。MultiTex?保證了EcoLite?超強型模板的強度和抗沖擊性能，從而大大提高了模板使用壽命，可實現200次以上的循環(huán)使用次數。EcoLite?超強型模板的低密度實現了模板系統(tǒng)的輕量化，帶來施工的方便性和成本的降低。

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EcoLite?模板是一種熱塑性復合材料，其獨特的性能使之特別適合在在建筑領域應用來替代一些消耗資源類的建筑模板，比如木模板。其具有如下特征：
? ? ? · 低密度，高彎曲模量? ? ? ????????????????· 防水、防潮、不吸濕膨脹
? ? ? · 不怕摔、邊角處不易破損變形? ? ?? ?· 容易脫模
? ? ? · 可像木材一樣釘、鋸、鉆、擰? ? ?? ?· 不會發(fā)霉腐爛
? ? ? · 易于清理和修補? ? ?????????????????????????· 周轉次數高
? ? ? · 環(huán)?？苫厥? ? ????????????????????????????????· 單次使用成本低

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EcoLite?復合材料建筑模板常用規(guī)格

EcoLite?復合材料建筑模板與市面主流模板對比

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