7月4日，荊門漳河機場，"中國首飛第一人"侯珉駕駛卓爾ZA800飛機圓滿完成空中首秀。該飛機是由卓爾自主研發(fā)、擁有完整核心技術(shù)和完全知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)輕型飛機，也是湖北首款全碳纖維復(fù)合材料通航飛機，整機結(jié)構(gòu)件國產(chǎn)化率達到100%，填補了我省飛機整機先進復(fù)合材料研制的空白。
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"飛機設(shè)計很成功，操控性、穩(wěn)定性都非常不錯。"在首飛成功后，侯珉表示，卓爾ZA800飛機座艙寬敞舒適，機翼優(yōu)化好、升力大，能在二三十米短距離完成起飛，有望成為國際一流的運動飛機。
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2017年11月2日，首架"武漢造"飛機——卓爾Skyleader 600輕型飛機在黃陂臨空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)下線。時隔五年，卓爾消化吸收國際先進制造技術(shù)，采用行業(yè)領(lǐng)先的碳纖維復(fù)合材料設(shè)計，機身、機翼一體成型，機身線條圓潤流暢，比金屬機身強度更高、重量更輕，更綠色環(huán)保。該飛機搭載了整機降落傘，具備夜航能力和自動駕駛功能，最大飛行速度222公里/小時，最遠航程1200公里，可應(yīng)用于飛行培訓(xùn)、私人旅行及通航作業(yè)等。
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為掌握輕型飛機整機制造新材料核心技術(shù)，卓爾宇航科技有限公司數(shù)十名航空工程師歷時兩年克難攻堅，經(jīng)過近百次設(shè)計修改優(yōu)化。僅氣動外形優(yōu)化設(shè)計，設(shè)計團隊累計開展了10余輪次、1800余小時的實驗，并利用北京航空航天大學(xué)超算中心完成了近10萬核小時（CPU處理器單元工作時間）的流體力學(xué)計算分析。
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據(jù)悉，ZA800飛機從概念到設(shè)計、從圖紙到樣機，全部由卓爾自行研制，飛機供應(yīng)鏈企業(yè)80%以上為國內(nèi)企業(yè)。其中，起落架、螺旋槳、發(fā)動機大架、機加件、焊接件等零部件及復(fù)合材料模具供應(yīng)企業(yè)為湖北企業(yè)。卓爾宇航計劃今年內(nèi)取得航空管理部門型號合格證（TC）實現(xiàn)飛機量產(chǎn)，上海索鷹、蘇州天海等多家合作航企與之簽訂了預(yù)購協(xié)議。下一步，卓爾宇航將開展4座、6座飛機研發(fā)，并開展電動飛機的預(yù)研發(fā)技術(shù)攻關(guān)。
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民航湖北監(jiān)管局二級巡視員姜順表示，卓爾宇航新機型填補了湖北先進復(fù)合材料飛機自主研發(fā)及制造的空白，希望卓爾堅持科技創(chuàng)新，打造出更多經(jīng)濟安全、技術(shù)領(lǐng)先的飛機，努力在中國通航制造及運營領(lǐng)域取得新突破。
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來源：湖北日報