8月2日上午，天能鋰電池回收綜合利用項目開工活動在濱?？h沿海工業(yè)園南區(qū)天能項目現(xiàn)場舉行。這是濱海港片區(qū)重點產(chǎn)業(yè)項目，也是鹽城市著力打造的5條規(guī)模較大、龍頭牽引的地標性產(chǎn)業(yè)鏈項目之一。
資料顯示，天能股份是一家以電動輕型車動力電池業(yè)務為主，集電動特種車動力電池、新能源汽車動力電池、汽車起動啟停電池、儲能電池、3C 電池、備用電池、燃料電池等多品類電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國內電池行業(yè)領先企業(yè)。
截至目前，天能股份已在浙、蘇、皖、豫、黔五省建成十大生產(chǎn)基地，下屬子公司60多家，是中國新能源動力電池行業(yè)領軍企業(yè)。
近年來，隨著國家環(huán)保監(jiān)管力度的加大、廢舊電池處理體量的增加，以及金屬資源價格的不斷上漲，動力電池回收再利用行業(yè)的發(fā)展拐點已經(jīng)來臨。
數(shù)據(jù)顯示，截止2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業(yè)市場規(guī)模約為165億元，預計2022年中國動力電池回收量將超280億元。
與此同時，政策也開始大力鼓勵支持動力電池的回收。今年2月，工信部、發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》。日前，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》。兩份文件中均提出延伸再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條，促進鋼鐵、銅、鋁、鋅、鎳、鈷、鋰等戰(zhàn)略性金屬廢碎料的高效再生利用。
在此背景下，包括寧德時代、SK等多家企業(yè)布局動力電池回收領域。有專家表示，在未來能否掌握足夠多的貨源渠道，將是能否抓住動力電池回收市場機會的關鍵。
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：天能股份10萬噸鋰電回收項目開工！
